ESPOTENCIA PARA EL FORCE AXS
Simplifica tu próxima mejora de potenciómetro
El Force AXS te permite actualizarte con un potenciómetro de forma sencilla, para que te puedas concentrar en la bici, no en instalaciones complejas. Existe una actualización de potenciómetro disponible para todas las transmisiones Force AXS, así que puedes tomar decisiones basándote en los datos tanto para carretera, para gravel, y para cualquier otra disciplina. La potencia es la forma más exacta de medir, registrar y mejorar tu estado de forma. Al comprender tu entrega de fuerza en la bici, podrás ajustar la forma en que entrenas para optimizar tu rendimiento ciclista.
La única cosa que es más irresistible que los brazos de bielas de carbono y de color iridiscente, es establecer un nuevo récord personal y, con el Force AXS, puedes medir tu potencia y conseguirlo. Sigue leyendo y descubrirás la mejor forma de actualizar tu bici Force AXS.
Potenciómetros 2x
El diseño de una pieza significa que este potenciómetro 2x es el más ligero, rígido y la mejora más exacta para tu transmisión Force. La combinación de plato y potenciómetro integrados incluye nuestra máxima tecnología Quarq D-Zero para conseguir lecturas de potencia de la pierna izquierda y derecha, con un porcentaje de exactitud de +-1,5 por ciento, y nuestro salto constante de 13 dientes entre platos, para un cambio rápido y fiable.
Este potenciómetro basado en la araña se encaja en las bielas AXS mediante un sencillo montaje de 8 tornilos. Añádelo a tu bici Force AXS en unos pocos pasos:
Cómo instalarlo
- Retira el brazo de la biela del lado de la transmisión con una llave Allen lo suficientemente larga como para hacer la fuerza de 60 Nm necesaria para aflojar el tornillo de fijación.
- Retira los ocho tornillos Alllen T20
- Quita la tapa de la batería del potenciómetro, desenrosca la tapa, y retira lo que hay debajo de la batería. Vuelve a colocar el tapón y la tapa.
- Separa la araña sin potenciometro o el plato de la biela, y cámbiala por la versión con potenciómetro.
- Coloca los ocho tornillos Allen T20 nuevos que vienen con el potenciómetro, y aprétalos a 4NM de forma alterna.
- Vuelve a colocar el juego de bielas, aprieta el tornillo Allen de 8mm a 54Nm, configura la precarga, y sal a montar.
Ahora ya estás listo para ver cuántos vatios eres capaz de entregar durante tu próxima ruta urbana.
Lo básico sobre las pilas
Monta sin preocupaciones con la batería de 200 horas de tu potenciómetro Force AXS 2x. Comprueba el nivel despertando el potenciómetrogirando el pedal al revés. Si el piloto está verde significa que puedes salir a montar. Si el LED está en rojo, ha llegado la hora de cambiar la pila Se cambia rápidamente y no se necesitan herramientas:
- Quita la tapa de la pila con la mano.
- Desenrosca el tapón de la pila.
- Escoge una pila de botón CR2032 sin recubrimiento amargo a prueba de niños para garantizar una vida consistencia y máxima de la misma, y evitar la corrosión.
- Coloque la tapa de la batería.
- Aprieta a mano el tapón de la pila, vuelve a colocar la pila, y a la carretera otra vez.
Potenciómetros 1x
Hemos escondido la unidad de medición de la potencia dentro del eje DUB, sumando solo 40gr a tu bici. Calcula la potencia del lado izquierdo para saber el total de vatios, y así podrás reunir los datos y conseguir tus objetivos de forma ligera. Es completamente impermeable para superar las rutas gravel más grasientas, y está disponible para eje Wide, y así sirve para la mayoría de cubiertas para terrenos mixtos.
Este potenciómetro basado en el brazo de la bielas funciona con cualquier tipo de plato, 1 o 2x, y se puede sustituir fácilmente el brazo Force AXS contrario a la transmisión
Como colocarlo
- Para cambiar el brazo del lado contrario de la transmisión por uno con potenciómetro, gira el tornillo Torx de 8mm del lado de la transmisión en el sentido de la agujas del reloj, hasta que ese brazo se suelte.
- Tira del brazo de la biela contrario a la transmisión y saca el eje de la bici.
- Coge el nuevo con potenciónetro y el eje, engrasa este último, y deslízalo dentro de la caja de pedalier.
- Después coloca el brazo del lado de la transmisión y ajústalo a 54 Nm, configura la precarga, ¡y ya está!
Ahora eres capaz de ver lo fuerte que puedes ir en los segmentos sucios de la próxima ruta gravel.
Cuestiones básicas sobre pilas
Si colocas una pila AAA de litio, pedalearás más de 400 horas antes de tener que cambiarla pila.Comprueba el nivel despertando el potenciómetro girando el pedal al revés. Un LED verde significa que puedes salir, y el rojo, que tienes que parar y cambiar la pila:
- Quita el soporte de la batería del eje girándolo un cuarto con los dedos, o con una llave inglesa.
- Una vez retirado el soporte, cambia la pila por otra AAA de litio, orientándola de forma correcta.
- Vuelve a deslizar el soporte dentro del eje, fíjalo girándolo un cuarto, y reanuda la ruta.
Después de la ruta, analiza los datos de potencia en la web AXS y verás cómo progresa tu rendimiento. Conecta la Web AXS a tu cuenta Hammerhead, Garmin o Wahoo, y completarás tus datos de rendimiento.
¿Necesitas una mano con tus datos, o para escoger el potenciómetro adecuado? Pregúntanos tus dudas sobre potencia.