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Frenos de Disco Hidráulicos
Frenos de Disco Hidráulicos
Regulador Pad Contact-Point Adjustment
Da igual qué cara quede hacia arriba, porque nunca tendrás que volver a colocar el regulador de ajuste del punto de contacto de la zapata, debido al nuevo diseño de montaje central de Code.
Nuestro nuevo gran perdedor... perdedor de peso, queremos decir. Ahora con 60 g menos.
El año pasado, Code conquistó el mundo del Freeride. Los amantes de darle duro al pedal sencillamente adoran su singular mezcla de potencia, fuerza a prueba de bombas y precisión. Pero todavía nos pareció que se podía mejorar. Utilizando magnesio, e introduciendo algunas mejoras estructurales y unos pequeños retoques de diseño, conseguimos quitarle 60 gramos más (lo que viene a ser un 10 % de su peso), sin perder nada de eficacia. Y encima viene bañado con una capa galvanizada impermeabilizante.
| Code Facts | |
|---|---|
| Uso recomendado | All Mountain, Freeride, Downhill |
| ACABADO | Nuevo cuerpo galvanizado/puente, palanca negra |
| Exclusivo de Code | montaje central, Ajuste del punto de contacto de la zapata, Punto de giro de la palanca con tres rodamientos, Palanca de dos piezas con leva independiente, Acceso anterior al ajuste del alcance, Nueva leva de aluminio y otros materiales mejorados |
| Características especiales | Cuerpo de palanca de magnesio, Cuatro pistones, Zapatas de freno ancladas, TRI-ALIGNTM CaliperPositioning SystemTM, Power Reserve Geometry™, Montaje central, Ambidiestro, Diseño de fijación separada/Matchmaker, Sangrado sin goteos |
| Tamaños de rotor | 160, 185, 203 mm |
| Líquido | DOT 4 |
| Peso | 449 g (montajes delanteros post de 160 mm) |
