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318
| Recorrido | 80/100/130mm,80/100mm,85-130mm |
| Ajuste | Recorrido completo,Recorrido completo,U-Turn |
| Peso objetivo* | 2.071 g (4,5 lbs),2.263 g (4,99 lbs),2.400 g (5,3 lbs) |
| Absorción | Solo Air,Solo Air,Coil |
| Ajuste | Presión de aire a través de una sola válvula Schrader,Presión de aire a través de una sola válvula Schrader,Absorción de cambio |
| Amortiguación | Motion Control |
| Ajuste | Rebote externo, compresión de baja velocidad para bloqueo con Floodgate fijado en umbral alto |
| Botellas | Magnesio, montaje de disco IS |
| Cabeza | Aluminio 6061 T-6 hueco forjado |
| Tubo de dirección | Acero 4130 de 1 1/8 |
| Barras superiores | De 32 mm, de acero 4130 de pared en cuña, y cromo |
| Colores estándar | Negro, Diffusion Black, Diffusion Silver |
| Opciones | Remote, Propia de buje o disco, 29 |
| Suspensión trasera recomendada | Ario, Bar |
| Mejoras | 302 y superiores: Amortiguación Motion Control, absorción Solo Air, barras superiores de acero 4130 de pared en cuña |
| Tamaño máximo recomendado del rotor | 210 mm |
| Notas | Peso estimado con una dirección estándar de longitud completa |
302
| Recorrido | 80/100/130 mm, 85-130 mm, 80 o 100 mm |
| Ajuste | All-Travel, U-Turn, N/D |
| Peso objetivo* | 2.236 g (4,93 lbs), 2.400 g (5,3 lbs), 2.400 g (5,3 lbs) |
| Absorción | Solo Air, Coil, Coil |
| Ajuste | Presión de aire a través de una sola válvula Schrader, Absorción de cambio, Precarga |
| Amortiguación | Bloqueo TurnKey |
| Ajuste | Rebote externo y bloqueo TurnKey |
| Botellas | Magnesio, montaje de disco IS |
| Cabeza | Aluminio 6061 T-6 hueco forjado |
| Tubo de dirección | Acero STKM de 1 1/8 |
| Barras superiores | De 32 mm, acero STKM, cromo |
| Colores estándar | Negro, Diffusion Black, Diffusion Silver |
| Opciones | Dirección de aluminio, Remote, Propia de buje o disco |
| Suspensión trasera recomendada | Ario, Bar |
| Mejoras | 302 U-Turn y superiores: Solo Air |
| Tamaño máximo recomendado del rotor | 210 mm |
| Notas | Peso estimado con una dirección estándar de longitud completa |
289
| Recorrido | 85-130mm, 80 o 100 mm |
| Ajuste | U-Turn, N/D |
| Peso objetivo* | 2.360 g (5,2 lbs), 2.360 g (5,2 lbs) |
| Absorción | Coil |
| Ajuste | Absorción de cambio, Precarga |
| Amortiguación | Rebote |
| Ajuste | Rebote externo |
| Botellas | Magnesio, montaje de disco IS |
| Cabeza | Aluminio 6061 T-6 hueco forjado |
| Tubo de dirección | Acero STKM de 1 1/8 |
| Barras superiores | De 32 mm, acero STKM, cromo |
| Colores estándar | Negro, Diffusion Black, Diffusion Silver |
| Opciones | Dirección de aluminio Tipos optativos de absorción: Ligera, Firme, Extrafirme. Propia de buje o disco |
| Suspensión trasera recomendada | Ario, Bar |
| Tamaño máximo recomendado del rotor | 210 mm |
| Notas | Peso estimado con una dirección estándar de longitud completa |
Tora es la horquilla realmente líder para XC y All Mountain.
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Turn Key™ TurnKey es un sistema de bloqueo sencillo y fiable diseñado para cubrir las necesidades de los corredores de XC y All Mountain ligero. El TurnKey ofrece dos posiciones de ajuste: "activado" o "desactivado". El bloqueo es fácil de utilizar y compatible con los PopLoc Remote. A diferencia de otros de la competencia, TurnKey incorpora un mecanismo patentado de purga para impactos y obstáculos imprevistos. |
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Dual Air™ Cámaras neumáticas de absorción positivas y negativas ajustables independientemente. Muy ligero, altamente ajustable, el mejor sistema de absorción neumática del mercado. |
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Solo Air Con una sola válvula Schrader de aire para llenar de forma simultánea las cámaras neumáticas positiva y negativa, Solo Air simplifica el ajuste de la horquilla, conservando las características de ligereza y conducción del sistema Dual Air. |
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Isolite Cushion El sistema IsoLite Cushion está diseñado para conseguir una compresión, un rebote y una velocidad de absorción específicas en el recorrido. |
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2-Step Air™ ¡Ajustes de recorrido más sencillos! El sistema 2-Step Air hace que las bicis de All Mountain y Freeride escalen con más sencillez en un ajuste activo, sin reducir el rendimiento en el descenso. Este sistema incorpora una gama de ajuste de 45 mm y la absorción Solo Air, y está completamente activo en el ajuste de recorrido bajo. |
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Twenty Nine Available 29" Wheel Compatible Model |
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Blackbox Mission Control The NEW BlackBox Motion Control damping system builds upon the foundation of the original Motion Control. It features a titanium spring tube as well as Dual Flow compression and rebound. External adjustments are detented. Crown adjust forks utilize a carbon fiber compression knob, while remote forks use a new "Nip-Tuck" spool that hides excess cable for a cleaner look. |
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MISSION CONTROL™ La horquilla de cabeza sencilla de recorrido largo sirve para una gran cantidad de combinaciones entre conductor y tipo de terreno en ciclismo de montaña. Para controlar estas combinaciones y mantener el control, este corredor necesita un amortiguador de rendimiento altamente ajustable. Además, si la travesía se hace cuesta arriba, el corredor puede disfrutar de un ajuste de eficacia que se puede activar o desactivar. Cuenta con el rendimiento de un amortiguador en cuña, un rebote Dual Flow, dispositivos de ajuste detenidos y un Floodgate que se puede activar o desactivar... La Mission Control lo tiene todo para la horquilla de cabeza sencilla de largo recorrido. ¡Controla tu viaje! |
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Motion Control La Motion Control ofrece al corredor la posibilidad de ajustar el nivel de eficacia deseado, sin perder el rendimiento de los rebotes. Además de ser ligera, duradera, consistente y fácil de mantener, ofrece una amplia gama de opciones de configuración de empleo. Con ajustes funcionales que el corredor puede sentir y una sencilla capacidad de ajuste sobre la marcha, la Motion Control es la favorita de los corredores de XC, All Mountain y DH. ¿Tienes el control? |
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Air U-turn™ Basado en nuestro sistema de absorción Dual Air, el Air U-Turn ofrece 30 mm de ajuste de recorrido a través de un dispositivo de ajuste externo. El ritmo de absorción cambia automáticamente a medida que cambia el recorrido. |
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U-Turn El U-Turn ofrece 45 mm de ajuste de recorrido a una absorción de bobina a través de un dispositivo de ajuste externo. El ritmo de absorción se ajusta por sí mismo al ritmo correcto simultáneamente con los cambios de recorrido, sin afectar a la precarga. |
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MAXLE QR™ Sistema de eje de 20 mm sin necesidad de herramientas, el Maxle es más veloz que una palanca de extracción rápida estándar y conserva todas las ventajas de la rigidez de un sistema de 20 mm. En 2007, todos los Maxles incorporarán el diseño de palanca de 360º. ¡Colócalo donde quieras! |
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POPLOC™ Lo último en control de suspensión. Actívalo o desactívalo. Ajústalo y olvídate de él, o ajústalo sobre la marcha. Compatible con todos los productos de suspensión RockShox de actuación Remote. |
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BLACKBOX TECHNOLOGY Estas tecnologías se han desarrollado a través de nuestro exclusivo programa BlackBox Racing. A través de la interacción entre nuestros atletas de BlackBox y el equipo de desarrollo de BlackBox, creamos productos que permitan a nuestros corredores alcanzar niveles superiores de rendimiento. A estos productos los someten a pruebas muy estrictas, tanto los mejores corredores del mundo como atletas más progresivos, para garantizar que se comportan en consecuencia con los niveles más altos de nuestro deporte. |
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