L'histoire d'Avid : un récit captivant
PETITS DÉTAILS. GRANDE DIFFÉRENCE. C'est avec ce concept qu'est née la devise d'Avid, que vous pouvez toujours voir dans chaque produit que nous concevons. Depuis 1991, Avid travaille dur pour vous offrir les améliorations les plus spectaculaires de l'industrie et les rendre si agréables qu'il est difficile de s'imaginer rouler sans elles.
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1928
Pain en tranches
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1991
Avid introduit sur
le marché le
Microadaptateur, proposant ainsi une toute nouvelle gamme de vitesses pour les vélos. -
1992
Le frein Tri-Align
devient le frein en V le plus léger du monde. -
1994
Le levier Speed Dial Ultimate intronise l'intérêt de la modulation.
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1997
Rollamajig® permet un changement de vitesses souple.
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1999
Les freins à disque
Ball Bearing redéfinissent la puissance mécanique. -
2001

Single Digit™ Ultimate épate le marché avec une puissance de freinage en V puissante et légère.
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2003
Le Juicy Seven est proclamé « meilleur frein au monde » par le magazine Bicycling.
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2003
Le réglage du
point de contact ajoute l'équivalent d'un dispositif de réglage « parfait » sur le levier. -
2003
Le pouvoir de la Power Reserve Geometry est palpable.
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2006
Code™ présente une puissance à quatre pistons constante.
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2006
Matchmaker lance : les défenseurs de la place sur le cintre se réjouissent.
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2008
L'Elixir et sa technologie TaperBore épate les coureurs avec ses sensations inégalées.
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2010
Le XX est déclaré "fantastique". S'intègre à la famille XX.
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2011
Le X0 renverse le marché.
Le tout premier produit que nous avons conçu, le Microadaptateur, était simplement un adaptateur qui permettait aux vététistes de bénéficier d'une nouvelle gamme complète de petites vitesses. Ce n'était qu'un petit détail, mais ce fut une énorme différence. Quand nous avons inventé le Speed Dial® en 1994, personne d'autre ne pensait à la manière de donner une meilleure modulation aux freins sur jante. Nos freins sur jante était si incroyables qu'un important magazine sur les VTT (pouvez-vous utiliser son nom ?) a même déclaré : "Qui a besoin de freins à disque quand on a ceux-là ?" Bien sûr, c'était avant que nous renversions le monde des freins à disque en introduisant un disque à câble, notre frein à disque Ball Bearing, qui a surpassé tous les autres freins du marché, mécaniques comme hydrauliques. Parce que les freins sont simplement aussi bons que leur installation, nous avons créé la configuration la plus simple jamais vue : le système de positionnement d'étrier Tri-Align. Grâce à ce système, nous avons rendu un travail qui aurait toujours dû être simple, vraiment simple. Encore un petit détail, mais quel progrès.
C'est comme le scénario d'un excellent film. Vous saviez que lorsqu'Avid entrerait dans la partie des freins à disque hydrauliques, ça allait devenir intéressant. Et ce fut le cas. Grâce à des détails comme la technologie Taperbore, le réglage du point de contact, la Power Reserve Geometry et un procédé de purge précis sans goutte, Avid se développe plus vite que jamais. Tout en laissant des sorties géniales dans notre sillage.
