Freins hydrauliques DB1

Excellent rapport qualité/prix. Zéro compromis.

Le seul élément d’entrée de gamme du DB1, c’est son prix. Avec sa conception robuste et sa sensation de rapidité et de précision (grâce à sa Power Reserve Geometry et à son volume négatif plus important), le DB1 joue dans la cour des grands. Ce frein est également équipé d’un levier à bascule de pointe avec attache à vis unique discrète pour plus de confort. Quand il s’agit d’améliorer les performances de freinage, misez sur le DB1.

Poids425 g
Matériau du levierAluminium
Design de l’étrier2 pistons, aluminium moulé deux parties
FinitionsNoir
DisqueG2 Cleansweep 160/180/200 mm
PlaquetteOrganique, montage par le dessus
LiquideDOT 4
MontageAmbidextre
RéglageRéglage de la garde
Bend Zone

Nous savons que des accidents peuvent arriver, c’est pourquoi nous avons créé Bend Zone. Lors d’une grosse secousse, qui casserait un levier traditionnel, la technologie Bend Zone permet au levier de se tordre, sans en endommager gravement le corps. Vous serez non seulement en mesure de traverser les bois sans avoir recours à un freinage trop brusque mais vous n’aurez même pas à acheter un nouveau corps de levier.

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Power Reserve Geometry

À la fin de la journée, un levier de freins multiplie la force que génère votre main (exactement comme un casse-noisette). Power Reserve Geometry™ d’Avid est à elle toute seule une façon de concevoir la physique du levier et le confort de vos mains. Cette philosophie est radicalement différente des autres sur le marché des freins. En raison du placement du pivot, la physique montre qu’avec d’autres leviers de freins, vos doigts ont tendance à glisser aux extrémités lorsque vous tirez. Avid est différent. Nous avons conçu nos leviers avec le pivot rapproché du cintre, plus près que quiconque n’a jamais osé sur le marché. Cela permet de réduire la course intérieure du levier et crée un arc qui épouse naturellement vos doigts, vous permettant ainsi de fournir une plus grande puissance de freinage. Ce qui est super, c’est que tous les leviers Avid en disposent.

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Réglage de la garde

La configuration et le ressenti des leviers de frein sont personnels. Chaque coureur a ses préférences en termes de positionnement, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts qui lui sont propres. Le réglage de la garde simplifie le réglage de votre levier pour un contrôle maximal d’un seul doigt, pour chaque coureur.

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Technologie TaperBore™

Le terme « TaperBore » fait allusion à un système unique et révolutionnaire de fermeture en cours de brevetage pour nos nouveaux leviers Elixir et Code. Il est plus léger, affiche un design très élégant, optimise l’effet de levier et, surtout, vous donne plus de puissance et de contrôle.

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Ce produit est installé sur les vélos en première monte uniquement ; il n’est pas vendu séparément. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

SRAM Warranty (2.3 Mo, PDF)

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28 Pages Mis à jour Septembre 17, 2013