X0 Trail

X0 Trail Brakes - Black Ano
X0 Trail Brakes - Black Ano
Vues alternées
X0 Trail Brakes - Silver
X0 Trail Brakes - Silver

SNEAKY STRONG.

Specifically designed for all-around trail riding performance, the X0 Trail gives you more control and lightens your load. The robust 4-piston dual-diameter caliper produces more power than any other brake in its class—all in a smooth, svelte package that weighs just 340 grams. Big power without the bulk, the best of both worlds.

Poids340 grams (Carbon blade/Front direct mount/160mm rotor)
Matériau du levierCarbon Fiber Lever, Aluminum Body
Design de l’étrier2 Piece forged aluminum, Top loading pads
FinitionsSpecial Ops Black, Polished Silver
Disque140(rear)/160/170/180/200mm
PlaquetteSteel-backed Organic
LiquideDOT 5.1
MontageAmbidextrous
RéglageTool-free reach adjustment, Contact point adjustment, Banjo adjust
Caractéristiques particulièresLever Bearings, TaperBore Technology, MatchMaker X Compatible, Split Clamp
Usage prévuXC/Trail/AM/FR
SystèmeOpen system, 4 piston, dual diameter
Système de positionnement d’étrier Tri-Alignno
Remplacement sans outil des plaquettesYes
Ambidextreyes
Matériel inoxydableyes
OtherMatchMaker X compatible
Contact Point Adjustment™

Nous sommes fiers d’être la société qui a inventé cette option avant même que les utilisateurs ne sachent à quel point ils en avaient besoin. Le réglage du point de contact vous permet de personnaliser le point du levier où le frein s’enclenche réellement. Cela vous permet de faire deux choses simples mais importantes : 1. Vous pouvez choisir la position de vos doigts lorsque vos freins accrochent. Ainsi, vous pouvez parfaitement combiner confort des doigts et puissance de freinage sans avoir à déplacer les patins. 2. L’équilibrage des deux leviers de freins pour qu’ils fassent contact au même point n’a jamais été aussi simple. Le réglage du point de contact n’est pas seulement un dispositif de réglage de la garde (bien que tous nos leviers en aient un également). Que vous préfériez la modulation d’un braquet plus long, la puissance instantanée d’un braquet court, ou l’une des innombrables options intermédiaires, cet équipement vous permettra de réaliser une course parfaite.

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Deep Stroke Modulation™

La frontière entre le fait de freiner brusquement et de freiner si brusquement que vous allez patiner, est infime. Une modulation de mouvement importante permet au cycliste de pouvoir gérer cette limite sans problème et de contrôler même les freins les plus puissants tout en finesse.

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DOT 5.1

La chaleur est un ennemi de tout système de freins, c’est pourquoi une meilleure gestion de la chaleur rime avec meilleure sortie. Vous voyez, nous avons constaté qu’avec nos systèmes, DOT 5.1 met presque 3 fois plus longtemps pour atteindre le point d’ébullition que DOT 4, permettant alors une performance irréprochable dans des conditions encore plus extrêmes.

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Réservoir intégré

Avec la technologie TaperBore™, nous avons intégré le réservoir et le cylindre principal sur nos leviers de frein à disque hydraulique de façon à créer un design de levier très élégant (et encore plus léger).

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Compatible MatchMaker et MMX

Avec Matchmaker, gagnez en légèreté et en sobriété au niveau du cintre. Il combine les leviers Avid, les manettes SRAM® et plusieurs commandes RockShox®, tout cela grâce à un collier discret et léger : un rêve devenu réalité pour ceux qui souhaitent garder un cintre ordonné et propre. Disponible en deux versions : Matchmaker™ X incorpore le RockShox®XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Le Matchmaker™ standard est également disponible et fonctionne avec n’importe quel design de collier en deux parties et RockShox® PushLoc.

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Power Reserve Geometry

À la fin de la journée, un levier de freins multiplie la force que génère votre main (exactement comme un casse-noisette). Power Reserve Geometry™ d’Avid est à elle toute seule une façon de concevoir la physique du levier et le confort de vos mains. Cette philosophie est radicalement différente des autres sur le marché des freins. En raison du placement du pivot, la physique montre qu’avec d’autres leviers de freins, vos doigts ont tendance à glisser aux extrémités lorsque vous tirez. Avid est différent. Nous avons conçu nos leviers avec le pivot rapproché du cintre, plus près que quiconque n’a jamais osé sur le marché. Cela permet de réduire la course intérieure du levier et crée un arc qui épouse naturellement vos doigts, vous permettant ainsi de fournir une plus grande puissance de freinage. Ce qui est super, c’est que tous les leviers Avid en disposent.

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Réglage de la garde

Lorsqu’un doigt peut à lui seul contrôler votre course, ajuster les manettes pour bénéficier d’un grand confort pour vos mains est extrêmement important, c’est pourquoi toutes les manettes sont équipées de la fonction de réglage de la garde.

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Technologie TaperBore™

Le terme « TaperBore » fait allusion à un système unique et révolutionnaire de fermeture en cours de brevetage pour nos nouveaux leviers Elixir et Code. Il est plus léger, affiche un design très élégant, optimise l’effet de levier et surtout vous donne plus de puissance et de contrôle.

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Montage des plaquettes par le dessus

Quand l’entretien de votre vélo est la seule chose entre vous et la route, chaque seconde compte. Avec notre montage des patins par le dessus, les nouveaux patins de frein à disque peuvent être installés sans ôter la roue, sans avoir à travailler sous l’étrier ou à jongler avec les patins à l’envers ; ainsi vous serez prêt à repartir encore plus rapidement.

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MSRP
USD: $290
Euro: €260
Euro MSRP includes VAT

Infos

Sneaky Strong - New Avid X0 and X0 Trail Brakes

Don’t be fooled by the sleek design and slender 340-gram weight. With a powerful new 4-piston caliper and innovative lever pivot bearing, the all-new X0 Trail eats nasty terrain for lunch.

SRAM Warranty (2.3 Mo, PDF)

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28 Pages Mis à jour Juillet 10, 2012