Monarch Plus RC3
PETIT MAIS COSTAUX
En 2014, le nouveau Monarch Plus a encore plus à offrir. Une souplesse de traction, qui vous apporte plus de contrôle sur tout type de terrain, dans un ensemble blindé léger. Les technologies éprouvées de récupération rapide et Solo Air sont disponibles de série sur ce poids lourd ultra léger. Désormais, avec une plage de rebond deux fois supérieure, le nouveau Monarch Plus vous permet d’atteindre des niveaux qui vous paraissaient insurmontables avec un amortisseur à air court et moyen.
MSRP
USD: $486
Euro: €438
Euro MSRP includes VAT
Specs
Specifications for Monarch Plus RC3
| Poids | 325 g |
| Amortissement | Détente externe, compression à 3 positions (Ouvert, Pédale, Blocage) |
| Configurations | 190 X 51/7,5 X 2,0 ; 200 X 51/7,875 X 2,0 ; 200 X 57/7,875 X 2,25 ; 216 X 63/8,5 X 2,5 ; 222 X 66/8,75 X 2,6 |
| Ressort | Solo Air |
| Réglage du ressort | Pression d’air à travers une valve Schrader |
| Other | Réglage: Détente moyenne / compression moyenne, Volume d’air: Standard, grand volume, *Poids basé sur un corps à air standard de 216 x 53, sans visserie |
| Disponible en magasin | Juin 2013 |
Technology
- Dual Flow
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Les suspensions ne devraient pas s’écraser sur les terrains accidentés, ou ruer après de gros dénivelés. C’est pourquoi Dual Flow incorpore des circuits d’amortissement autonomes permettant des vitesses de détente indépendantes pour les petits et les gros obstacles. Un bouton, réglable par l’utilisateur, contrôle la détente de début de course (petites secousses) et la détente de fin de course réglée en usine (grosses secousses) assure la meilleure suspension, quel que soit l’état du sentier ou du parc. À présent, régler votre suspension en fonction de vos besoins personnels est un jeu d’enfant.
- Rapid Recovery
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Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.
- Graduations d’affaissement
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Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.
- Solo Air
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Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d’ajouter de l’air à vos fourches à l’aide d’une vanne Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d’une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.
Assistance technique
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