- Série: X7
- Catégorie: Dérailleurs arrière
Dérailleur arrière SRAM X7 10 vitesses
- SRAM Exact Actuation pour des performances précises et fiables en 10 vitesses
- Chape en carbone 3K
- 239 grammes (chape longue en carbone 10 vitesses)
- Compatibilité avec la cassette 36 dents
- 3 longueurs de chape disponibles – courte pour la descente, moyenne pour le 2X10 et longue pour le 3X10
- Finition gris tempête
| Vitesses | 10 vitesses |
| Matériau | Fourche B en alliage, Maillons en alliage, Fourche P en composite Grilon® haute résistance, Galet étanche facile à entretenir, Chape en carbone 3K |
| Poids | Léger |
| Chape extérieure | Fibre de carbone 3K, Option alliage 6061 |
| Compatibilité | Ratio Exact Actuation, 10 vitesses ; 36 dents maximum |
| Chape intérieure | Alliage |
| Roulements | Douille |
| Longueurs de chape | Longue, Moyenne , Courte |
| Finitions | Gris tempête |
| Denture max. | Compatible avec une denture de 36 dents |
| Technology Highlight(s) | Ratio d'activation 1:1® |
Voici le problème sur les intermédiaires : ils se coincent. C’est pourquoi la technologie Direct Route™ n’en a pas. Au contraire, le câble s’achemine directement vers le mécanisme d’activation. Le résultat ? Moins de friction. Moins d’effort. Plus de souplesse. Cette technologie ne craint pas non plus les dommages causés sur la gaine de câble. Fantastique !
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Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio d’activation 1 :1 SRAM éprouvé VTT (débattement câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à l’arrière. EA aide à simplifier/stabiliser l’action complexe consistant à trouver l’équilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu d’espace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Résultat : le système de changement de vitesse commandé par l’index le plus simple à régler et qui le reste.
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MSRP
USD: $68
Euro: €61
Euro MSRP includes VAT