- Série: SRAM Force 22
- Catégorie: Boîtiers de pédalier
Boîtier de pédalier SRAM Force
Bienvenue à notre nouvelle technologie de joint d'étanchéité ! Elle améliore considérablement l'étanchéité face aux éléments tout en réduisant les frottements au démarrage. Nous avons conçu une nouvelle coupelle forgée pour un nouveau look extrême.
- Une nouvelle référence en matière de performance des roulements externes !
- Technologie de joint d'étanchéité Insertion améliorée de l'outil
- Roulements à cartouches étanches
- Filetages anglais ou italien
Team - roulements en acier personnalisés. Finition tungstène
| Technology Highlight(s) | Design BB30 à étoile en carbone intégrée |
| Matériau/Finitions | Manivelles en carbone avec étoile en carbone intégrée/Axe en aluminium anodisé BB30 avec logo gravé au laser |
| Manivelles | Carbone avec armure unidirectionnelle |
| Matériau/Finitions manivelle | Carbone unidirectionnel |
| Matériau/Finitions plateau | Plateaux PowerGlide / Finition anodisée |
| Vitesses | Double espacement 10 vitesses |
| Poids | 115g |
| Disponible en | 53/39, 50/36, 50/34, 52/36, 52/38, 55/42TT, 54/42TT, 53/39TT |
Ensemble de roulements de boîtier de pédalier externe Giga X Pipe. Alors que d’autres systèmes demandent de charger latéralement les roulements pour éliminer le jeu, ce qui occasionne une usure prématurée des roulements, le système GXP est différent. Il maintient les roulements à gauche, entre l’axe de pédalier et la manivelle gauche tout en permettant au roulement côté transmission de flotter dans le sens axial, ce qui évite d’avoir à charger latéralement les roulements pendant le réglage. La simplicité d’installation est repensée : une fois les réglages effectués au plus précis, vous êtes prêt pour rouler avec un boîtier de pédalier irréprochable. Le système GXP utilise deux roulements à cartouche spécifiques et huit joints pour une utilisation plus douce et plus durable.
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MSRP
USD: $35 - $47
Euro: €31 - €42
Euro MSRP includes VAT