Commandes DoubleTap® SRAM Apex

Commandes DoubleTap® SRAM Apex
Vues alternées
Apex White

Un modèle universel

Le nouveau levier de vitesses Apex, comme dans chaque groupe route de SRAM, est doté de la technologie DoubleTap® brevetée, avec des avantages tels que le « réglage de la garde » indépendant des les leviers de frein et de vitesses. La poignée Apex utilise un levier unique pour le changement de vitesses et un levier spécifique pour le freinage. Tous ces équipements mécaniques sont réunis dans un ensemble extrêmement léger de 344 g et offre un passage interne des câbles pour maximiser l'aérodynamique et donner un aspect plus élégant.

 

  • La technologie DoubleTap® offre des passages aux vitesses supérieures et inférieures par le biais d'un seul mouvement
  • Le design ergonomique est très confortable, aérodynamique et masque tous les câbles, pour un poids de seulement 344 g
  • Levier de frein à pivot haut avec réglage de la garde

 

Poids344 g la paire
Technology Highlight(s)DoubleTap®
FinitionsNoir brillant élégant
MatériauLevier de frein en aluminium forgé, Levier de vitesses en aluminium moulé
RéglagesDouble réglage de la garde
CouleursCocottes disponibles en quatre couleurs
OtherDouble passage de câbles, Levier de frein à pivot haut
DoubleTap

Description : DoubleTap® est la principale technologie accompagnant la révolution de SRAM en groupe route. C'est un système simple, innovant et élégant. DoubleTap® c'est la fin des compromis entre performance, confort et poids – ceci grâce au design révolutionnaire de son ensemble levier de vitesses/levier de frein.

Action : DoubleTap® vous permet de changer de vitesse plus facilement et plus rapidement, tout en éliminant les situations incommodes et le malaise associé aux systèmes à deux leviers. Le système DoubleTap® permet de passer à la vitesse supérieure, ou inférieure, d'un geste simple et rapide, le tout en un minimum d'effort et de temps, en vous assurant un maximum de confort, quelle que soit votre position sur le guidon.

Mode de fonctionnement : DoubleTap® utilise deux cliquets, un pour soutenir la roue à rochet et un deuxième pour la déplacer vers le haut et le bas pendant le changement de vitesses. Les cliquets sont placés de sorte qu'ils puissent sauter en fonction de la distance et de la pression avec laquelle vous appuyez sur le levier de vitesses. Très rapidement, le cliquet d'arrêt (04) déplace la roue à rochet (02) à travers la zone de changement de vitesses. La rétrogradation des vitesses se fait par un mouvement plus long du levier (dans le même sens vers l'intérieur que vous l'avez levé, mais sans utiliser l'angle ergonomique maximisé de 15°) avec l'arrêtoir de soutien (03) et le cliquet de transport, en sautant alternativement de façon rapide et souple.

Position, position, position : les leviers unidirectionnels DoubleTap® (05) fonctionnent parfaitement, quelle que soit la position choisie, pour effectuer le changement de vitesses. Son design à double articulation (01), complètement séparé du pivot de frein, permet une manipulation facile par les poignées ou par le bas du guidon.

Mais contrairement à d'autres commandes, DoubleTap® vous permet également d'utiliser le levier de vitesses contre le guidon pour sprinter ou attaquer sans lâcher les poignées.

Diviser pour mieux régner : en ce qui concerne les commandes DoubleTap®, les leviers de vitesses et de frein sont entièrement indépendants, chacun d'eux fonctionnant avec son propre point de pivot. Ceci permet non seulement la position multiple, mais élimine aussi le risque d'activer les freins ou le changement de vitesses de façon involontaire (un effet secondaire malencontreux de la conception normale des autres leviers de frein/vitesses).

L'avantage pour vous : la conception efficace et ergonomique réduit le poids et l'encombrement, tout en apportant plus de confort. Vous pouvez passer les vitesses dans n'importe quelle position sur le guidon, même en sprint, ce qui vous offre un avantage important sur vos adversaires, et notre nouveau mécanisme à levier unique vous permet également de passer vos vitesses plus rapidement, plus facilement et avec plus de précision, sans risquer de perdre de la vitesse ou de lâcher le guidon. DoubleTap® constitue la pierre angulaire de l'offensive SRAM sur le monde du cyclisme de route. C'est une nouvelle façon de changer de vitesse - et une nouvelle façon de penser - qui vous donnera une longueur d'avance sur vos adversaires, quelles que soient les conditions.

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ZeroLoss

ZeroLoss signifie tout simplement « aucune perte ». Dès que vous appuyez sur le levier pour passer à la vitesse supérieure ou inférieure, le câble s'actionne instantanément : aucune perte de mouvement. Aucun temps mort pendant lequel vous attendez que la vitesse ne s'enclenche. Les changements de vitesses sont immédiats et précis

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MSRP
USD: $353
Euro: €318
Euro MSRP includes VAT

Certaines variantes de ce produit présentées sur cette page ne sont pas disponibles à l’achat et sont installées sur les vélos en première monte uniquement. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

SRAM Warranty (2.3 Mo, PDF)

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28 Pages Mis à jour Septembre 17, 2013