- Série: SRAM Apex
- Catégorie: Dérailleurs arrière
Dérailleur arrière SRAM Apex
Vues alternées
SRAM élève une fois encore le niveau de performances de son dérailleur arrière avec le nouveau modèle SRAM Apex. Ce dérailleur arrière incarne la même philosophie de design que nos meilleurs produits de route. Il est équipé de l'Exact Actuation qui offre la plus large gamme de réglage associée à une géométrie précise pour garantir les meilleures performances à 10 vitesses.
- Exact Actuation veut dire précision et constance sur toute la cassette.
- Conception de chape moyenne compatible avec une cassette 11-32
| Vitesses | Le dérailleur arrière à chape moyenne 32 D offre une plage de vitesses plus étendue qu'une transmission triple (11-32 avec pédalier 50/34) |
| Matériau | Exact Actuation offre un changement 10 vitesses souple et silencieux, Le réglage est plus rapide et la longévité est accrue grâce à notre ratio d'activation breveté, Le dérailleur Apex est à la fois léger et très résistant. |
| Poids | 190 g - chape 32 D |
| Longueurs de chape | Chape courte (28 D), Chape moyenne (32 D) |
| Finitions | Noire brillante |
| Galets | Galets avec roulements Polyvalent, plage complète de vitesses |
| Technology Highlight(s) | Plage de vitesses plus étendue qu'une transmission triple ; pédalage en montée 3 % plus facile, pédalage 9 % plus rapide ! |
| Other | 10 vitesses à l'arrière |
Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio d’activation 1 :1 SRAM éprouvé VTT (débattement câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à l’arrière. EA aide à simplifier/stabiliser l’action complexe consistant à trouver l’équilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu d’espace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Résultat : le système de changement de vitesse commandé par l’index le plus simple à régler et qui le reste.
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MSRP
USD: $80
Euro: €72
Euro MSRP includes VAT