- Série: SRAM Force - 2012
- Catégorie: Dérailleurs arrière
Dérailleur arrière WiFLi SRAM Force
Le dérailleur arrière SRAM Force tire tous les avantages de l'Exact Actuation™, un ratio d'activation qui offre des changements précis de 3 mm à chaque passage de vitesse ainsi qu'une gamme de réglage la plus vaste possible offrant les meilleures performances d'une transmission 10 vitesses. La chape plus longue et la géométrie légèrement modifiée du dérailleur arrière accepte de nombreuses cassettes. Le système propose une plage de vitesses plus étendue que les systèmes à triple plateau classique tout en étant 250 grammes plus léger.
Il est fabriqué avec des matériaux haut de gamme, la chape extérieure est en fibre de carbone et le parallélogramme interne en magnésium.
- WiFLi offre une plage de vitesses plus large et est compatible avec les cassettes en 32 dents
- Exact Actuation veut dire précision et constance sur toute la cassette.
- La chape externe en carbone et le parallélogramme interne en magnésium assurent rigidité et légèreté.
| Vitesses | 10 |
| Matériau | Phalange supérieure en aluminium, Parallélogramme interne en magnésium, Chape en carbone/aluminium |
| Poids | 190g |
| Compatibilité | Cassettes 32 dents maxi |
Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio d’activation 1 :1 SRAM éprouvé VTT (débattement câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à l’arrière. EA aide à simplifier/stabiliser l’action complexe consistant à trouver l’équilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu d’espace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Résultat : le système de changement de vitesse commandé par l’index le plus simple à régler et qui le reste.
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SRAM® Apex offre un pédalier double plateau moins complexe, plus léger, plus rapide et tout simplement meilleur qu'un triple et ce, à tout point de vue. Et, avec une plage de vitesses plus étendue rendant les ascencions plus faciles et les des- centes plus rapides, pourquoi revenir au triple ? <br><br> WiFLi™ ou tout ce que vous devez retenir... <ul> <li> <b>Wi</b>der (plus large), une plage de vitesses plus étendue pour n’importe quelle ascencion et descente </li> <li> <b>F</b>aster (plus vite), double plateau, pour un changement (et un réglage) plus rapide et plus facile qu’avec un triple </li> <li> <b>Li</b>ghter (plus léger), 274 g (9,8 %) de moins que le groupe triple plateau le plus répandutriple </li> </ul>
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MSRP
USD: $155
Euro: €139
Euro MSRP includes VAT