Pédalier SRAM Force

SRAM FORCE BB30 Crankset
Vues alternées
SRAM FORCE BB30 Compact Crankset SRAM FORCE GXP Crankset SRAM FORCE GXP Compact Crankset

Technologie orientée compétition pour ce groupe sérieux qui allie légèreté, puissance et longévité. Le pédalier SRAM Force est équipé de l’option BB30 et, tout comme SRAM RED, le pédalier BB30 est 10 % plus rigide, 20 % plus léger et offre 300 % d'espace en plus au niveau de la cheville que la version GXP. Grâce à la structure en carbone unidirectionnel, les versions de pédalier GXP et BB30 apportent un design plus élégant éprouvé en course.

  • La conception de l'étoile en carbone intégrée est légère et rigide pour permettre une meilleure transmission sans le moindre effort.
  • Plateaux PowerGlide testés en course avec une finition résistante.

 

 

Matériau des manivellesCarbone, Unidirectionnel
Matériau des plateauxPlateaux PG avec revêtement anodisé, Visserie de plateau aluminium
Poids791 g GXP, 645 g BB30 (avec boîtier de pédalier)
Longueurs de manivelle disponibles170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm
Rapports disponibles55/42, 54/42, 53/39 52/38, 52/36, 50/36, 50/34
BB30

En plus de minimiser le poids, ce boîtier de pédalier offre un facteur Q rapproché, un espace plus important au niveau de la cheville, une plus grande durée de vie des roulements et une constuction du pédalier plus solide. 

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GXP

Le design du joint d’étanchéité du GXP réduit la friction, augmente la longévité et offre un poids plus léger, améliorant à la fois les sensations et les performances du coureur.

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PressFit™

Variante du boîtier de pédalier GXP externe, le PressFit permet un gain de poids de 40 grammes et facilite l’installation car il vous suffit d’appuyer sur les coupelles de roulements pour les insérer dans le cadre et non de les introduire manuellement. Il ne demande aucun changement du diamètre et de la longueur de l’axe du pédalier.

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Pressfit 30™

C’est le nouveau design de SRAM. C’est toute l’essence du boîtier de pédalier BB30 et Press-Fit qui est réunie dans un ensemble impressionnant. Ce boîtier de pédalier a été conçu pour des axes de pédaliers de 30 mm. La différence majeure avec PressFit 30 est la méthode de fixation des roulements au cadre. Les roulements se trouvent dans des coupelles en nylon qui sont fixées aux boîtes de pédalier. PressFit 30 est équipé d’un joint d’étanchéité, pré-assemblé dans les coupelles, pour garantir un allongement de la durée de vie des roulements. Les cadres auront besoin d’un boîtier de pédalier avec un diamètre intérieur de 46 mm pour adapter ce système. Le PressFit 30 pour route exige un boîtier de 68 mm de large alors que le PressFit 30 pour VTT demande un boîtier de 73 mm de large. Avantages : un important gain de poids, un facteur Q rapproché, un plus grand espace au niveau de la cheville, une meilleure longévité des roulements, des pédaliers plus rigides/solides, une installation simple. Permet l’utilisation de tubes de cadre de plus grand diamètre pour un accroissement de la rigidité du cadre. Inconvénients : on cherche encore

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Certaines variantes de ce produit présentées sur cette page ne sont pas disponibles à l’achat et sont installées sur les vélos en première monte uniquement. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

SRAM Warranty (2.3 Mo, PDF)

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28 Pages Mis à jour Septembre 17, 2013