E-matic

Rouler vent de face, en montée, avec ou sans équipement, mais toujours avec le sourire. Pas de stress causé par l’affichage, le choix parmi de multiples modes, l’enchevêtrement de câbles ou le changement de vitesses.
La boîte automatique se situe dans le moyeu de la roue arrière et est connectée de manière sure à la batterie par un raccordement par cosse. La batterie est logée au niveau du porte-bagages spécialement conçu à cet effet.
Une légère pression sur le bouton Marche/Arrêt, et vous recevez l’assistance que vous souhaitez lorsque vous pédalez. Comme si cela n’était pas assez, trois détecteurs de chaleur à l’intérieur de l’unité motrice contrôlent la température optimale du moteur. Si le moteur vient à « chauffer», le système passe automatiquement en mode refroidissement.