- Série: VIA
- Catégorie: Groupes VTC
VIA GT
Vues alternées
MOINS D’EFFORTS plus de plaisir
Après seulement 20 minutes de vélo, la production d‘hormones du bonheur est activée. Ce nouveau groupe Trekking SRAM VIA GT (Grand Touring) avec système de changement de vitesses 2x10 vous procure un sentiment de bonheur lors de chaque sortie, et c’est 100 % garanti !
Technologie 2x10
Le groupe SRAM VIA GT est conçu sur la base de technologies déjà éprouvées : SRAM X.O et SRAM RED. Des changements de vitesses rapides et précis qui fonctionnent à merveille quelles que soient les conditions. Grâce à un pédalier 48/32 et une cassette 11-36, ce groupe répond à toutes les exigences sportives d’un utilisateur de VTC. L’efficacité du groupe SRAM VIA GT, sans aucune charge superflue, rend votre vélo plus simple à utiliser. Plus besoin de réfléchir, relaxez-vous. Les 20 vitesses vous permettent d’aller n’importe où. Un affichage clair des vitesses vous permet de savoir où vous en êtes dans vos rapports.
Le VIA GT est un groupe fait pour les cyclists qui veulent circuler rapidement au quotidian et pour lesquels faire du vélo est synonyme de bien-être.
- Plus léger, 2x10 : moins de vitesses, pour un développement équivalent
- Plus rapide, 2x10 : la technologie de changement de vitesses SRAM RED
- Plus simple, 2x10 : chaque vitesse est disponible, plus besoin d’y penser
- Chic : tout nouveau groupe 2x10 pour
| Poids | Poids du groupe complet : 2448 g, Avec freins à disque : 2691 g |
| Gears | 10 ou 20 |
| Transition | 529% |
| Couleurs | Noir, Gris Faucon |
| Other | Transmission : 1x10 ou 2x10, Pédalier : 48/32, 48/34, Cassette : 11-36, Freins : Freins à disque hydraulique adaptés pour un usage en milieu urbain, Manette: Poignées Trigger |
Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio d’activation 1 :1 SRAM éprouvé VTT (débattement câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à l’arrière. EA aide à simplifier/stabiliser l’action complexe consistant à trouver l’équilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu d’espace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Résultat : le système de changement de vitesse commandé par l’index le plus simple à régler et qui le reste.
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Ensemble de roulements de boîtier de pédalier externe Giga X Pipe. Alors que d’autres systèmes demandent de charger latéralement les roulements pour éliminer le jeu, ce qui occasionne une usure prématurée des roulements, le système GXP est différent. Il maintient les roulements à gauche, entre l’axe de pédalier et la manivelle gauche tout en permettant au roulement côté transmission de flotter dans le sens axial, ce qui évite d’avoir à charger latéralement les roulements pendant le réglage. La simplicité d’installation est repensée : une fois les réglages effectués au plus précis, vous êtes prêt pour rouler avec un boîtier de pédalier irréprochable. Le système GXP utilise deux roulements à cartouche spécifiques et huit joints pour une utilisation plus douce et plus durable.
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Avec MatchMaker, gagnez en légèreté et en sobriété au niveau du cintre. Ce système combine les leviers Avid®, plusieurs manettes SRAM® et les commandes PushLoc RockShox, tout cela grâce à un collier discret et léger.
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Imagine being able to shift smoothly at any time, no matter what. We’re talking full-power shifts. Up, down, whatever the trail demands. The benefit of the X-Glide drivetrain is simple, yet, when you think about it, incredibly impactful to the way you ride. Flawless shifting means you’ll never again compromise your speed and power in unpredictable off-road terrain. Here’s how we did it: TRUVATIV’s crank engineers threw away the old standards and developed a new chainring geometry from the ground up. They precisely paired the different-sized chainrings and redesigned where and how the chain engages with the rings. By aligning the chainring pick-up rivets to the chain pivot pin—rather than the middle of the chain link—you get double the shift opportunities. No more missed shifts, ever. X-Glide puts you in THE RIGHT GEAR, right now.
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Zero Loss signifie tout simplement « aucune perte ». Dès que vous appuyez sur le levier pour passer à la vitesse supérieure ou inférieure, le câble s’actionne instantanément : aucune perte de mouvement. Aucun temps mort pendant lequel vous attendez que la vitesse s’enclenche. Les changements de vitesse sont immédiats et précis.
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