SID RL

SIEGANWÄRTER DER NÄCHSTEN GENERATION

Extraleichtes integriertes Design. Mit SID können Cross-Country-Fahrer seit fast zwei Jahrzehnten ihre Ziele verwirklichen. Die neue SID RL kombiniert die bewährten Merkmale, die diese Federgabel zum Inbegriff von XC machten, mit einer hochmodernen neuen Bauweise, die auf unnötiges Gewicht verzichtet, die Steifigkeit erhöht und ungeahnte Einstellmöglichkeiten für ein vollkommen individuelles Fahrgefühl eröffnet. SID RL – ein echter Sieganwärter.

  • Die neue SID ist ausschließlich auf XC ausgelegt.
  • Das brandneue SID-Chassis ist leichter und steifer.
  • Motion Control DNA-Dämpfung mit Einstellung von Zugstufe und Lockout
  • Kompatibel mit OneLoc™-Fernbedienung
  • Mehr Einstellungsmöglichkeiten mit spezieller 100-mm-Solo Air™-Feder
  • Werkseitig eingestelltes Dig-Ventil – Unterstützung bei mittlerem Hub
  • Gewichtssparende Ausfallenden aus Magnesium
  • Bremsschlauchführung ohne Werkzeug 
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27.5" | 29"
SID RL

Spezifikationen

Specifications for SID RL

Federweg80 mm, 100 mm
Wheels27.5", 29"
Reihenfolge1523 g
DämpfungExternal rebound, low speed comp to lock
Erhältliche FedernSolo Air™
EinstellmöglichkeitenCrown, OneLoc™-Fernbedienung
GabelschaftoptionenTapered
GabelkroneAluminium, geschmiedet, hohl
Standrohre32 mm, Fast Black, reibungsarm anodisiert
TauchrohreMagnesium, Disc, 15x100, BOOST 15x110
Maximaler Scheibendurchmesser200 mm
FarbenDiffusion black, Gloss black, Gloss white
RemotesOneLoc™
SonstigeFork Offset: 42, 46, 51mm

Technologien

29"

Mal ehrlich. Du hast bestimmte Anforderungen an deine Federgabeln und aus diesem Grund möchten wir unseren Fahrern die Entscheidungsfreiheit bieten, die ihnen zusteht. Du wirst feststellen, dass wir einige unserer Federgabeln in 29er-Modellen anbieten – für Fahrer mit einer Vorliebe zu größeren Reifen.

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Luftfederhandbücher™

Wir drucken Luftfederhandbücher für alle unsere Luftfedergabeln. Sie sind zwar keine technologische Großtat, aber du kannst damit deine Federung binnen Sekunden anstelle von Minuten einrichten. Und zudem ist mehr Zeit auf deinem Rad gleichbedeutend mit mehr Gelegenheiten, der Bergkönig auf deiner Lieblingsstrecke zu werden. Vielleicht ist das ja eine technologische Großtat.

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BOOST

With revolutionary advancements in bicycle componentry, like SRAM’s XX1, X01 and X1 drivetrains, mountain bike designers have been given almost limitless freedom to focus solely on the performance of the bike. Each advancement demands that the entire package works flawlessly. Aggressive trail and enduro riders have been increasingly enjoying the benefits of larger wheels, but many still view 27.5" and 29" wheels as a possible weak link. Which is why SRAM has developed an open standard with Boost compatible components for SRAM drivetrain, hubs and RockShox forks.

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Bottomless Tokens

Bottomless Tokens allow riders to easily custom tune their RockShox fork’s air-spring performance to best match their own riding style and suspension preference. Adding the easy-to-install Bottomless Tokens changes the air-spring curve to resist bottom-out after a big hit, giving aggressive riders the power to attack the trail harder. Removing Bottomless Tokens makes the air-spring curve more linear, enhancing suspension feel for certain types of terrain or trail condition and ensuring riders who are less front-end aggressive benefit from 100 percent of their fork’s travel.

  • Black bottomless tokens are compatible with the following Solo Air forks: RS-1 SID, Reba, Bluto, Revelation.
  • Grey bottomless tokens are compatible with the following Solo Air forks: Pike, Lyrik, Yari, Pike DJ, BoXXer.
  • Dark red bottomless tokens are compatible with the following Dual Position Air forks: Pike, Lyrik, Yari.

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Dig-Ventil

RockShox hat den Zugstufenkolben neu entworfen, damit das Dig-Ventil darin Platz findet. Es sorgt für eine optimale Kontrolle für die Low- und High-Speed-Druckstufe und regelt sorgfältig den Ölfluss, damit der Fahrer stets über die passende Federung und Stoßdämpfung verfügt. Der neu entwickelte Kolben ermöglicht den Einsatz von Rapid Recovery, einer Zugstufeneinstellung, mit der der Dämpfer nach aufeinanderfolgenden Schlägen schneller in seine Ausgangsposition zurückkehrt – für eine bessere Bodenhaftung und eine kontrolliertere Fahrt.

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Maxle Stealth

Who knew we could make a thru axle disappear? The new Maxle Stealth offers a light, low profile alternative to Maxle Lite and Maxle Ultimate.

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Maxle Ultimate

Basic things like axles are often the easiest to overlook. Put one hand on the Maxle Ultimate, though, and you’ll be glad we paid serious attention to the finer details. Because one hand is all it takes to remove or install the Maxle Ultimate. And lever-placement personalization is accomplished completely without the use of tools. Available for both front and rear, Maxle Ultimate is the easiest-to-operate axle system in the world. No tools, no worries, so you can concentrate on the trail ahead.

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Motion Control DNA

Wer möchte nicht mehr? Für einen Mountainbike-Fahrer bedeutet mehr unter Umständen auch mehr Steine, mehr Wurzeln und mehr Abfahrten. Es könnte auch mehr Spitzkehren, Singletracks und steile Anstiege bedeuten. Die verschiedenen Konfigurationen von Mission Control DNA wurden für jene Fahrer konzipiert, die mehr aus ihrer Fahrt herausholen möchten und mehr von ihrer Federung verlangen.

Für die unterschiedlichen Fahrstile gibt es vier verschiedene Ausführungen von Motion Control DNA mit Dual Flow-Zugstufe (exklusiv für SID und Revelation): XXRCT3RTL und RL.

XX – Für Fahrer, die nach mehr Effizienz suchen. Die XX Motion Control DNA-Dämpfung verfügt über das hydraulische XLoc-Lockout-System mit Fernbedienung von RockShox und bietet so eine leichte und höchst ergonomische Highspeed-Lösung.

RCT3 – Für Fahrer, die nach mehr schlägeverschlingender Performance suchen. Die neue RCT3-Dämpfung bietet drei unterschiedliche Positionen des Einstellknopfs: Open, Threshold und Lock. Mithilfe dieser drei Einstellungen kann der Fahrer die Dämpfungsleistung schnell und einfach dem jeweiligen Terrain anpassen:

  • Open“ für eine schlägeverschlingende Performance
  • „Threshold“ für hohe Effizienz und gemäßigtes Ansprechverhalten bei Schlägen
  • „Lock“ für höchste Effizienz beim Treten

Zusätzlich zu diesen drei Einstellmodi ermöglicht RCT3 eine unabhängige Anpassung der Low-Speed-Druckstufe.

RLT – Für Fahrer, die nach einer stabileren Fahrt suchen Mit den bewährten Motion Control-Einstellmöglichkeiten: Ausschalten auf Knopfdruck mit anpassbarer Auslöseschwelle sowie ein Motion Control DNA-Federrohr und eine optimierte Dual Flow-Zugstufe.

RL – Für Fahrer, die nach einer einfacheren Dämpfungseinstellung suchen.Das Motion Control DNA-Federrohr und eine optimierte Dual Flow-Zugstufe, kombiniert mit einer Ausschaltfunktion auf Knopfdruck und einer voreingestellten Auslöseschwelle.

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OneLoc

The new OneLoc remote provides total control over your suspension at your fingertips.The increased leverage at the bar, translate in a smoother and easier actuation. Its countless mounting options (left and right, below or above the bar, tall or standard clamp) make it an ideal companion for SRAM's drivetrain, brakes and RockShox's Reverb remote.

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Power Bulge™

Wenn du für mehr Kontrolle mehr Kraft in deinen Unterarmen benötigst, trainierst du sie im Fitnessstudio. Wenn du deine Federgabel haltbarer machen möchtest, kannst du das mit unserer Power Bulge erreichen. Andere Hersteller erhöhen einfach die Standrohrgröße und bringen damit mehr Gewicht ins Spiel. Power Bulge verstärkt dagegen einfach die Gabelbeine für eine extragroße Führung. Dies erhöht die Steifigkeit und sorgt für maximalen Fahrkomfort. Außerdem heißt es ja Power Bulge.

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Rapid Recovery™

Wer wünscht sich nicht einen größeren Federweg für aufeinanderfolgende Schläge? Dank des Rapid Recovery-Systems kehrt der Dämpfer nach aufeinanderfolgenden Schlägen schneller in seine Ausgangsposition zurück, was dem Rad eine präzisere Bodenhaftung ermöglicht. Dieses aktivere Dämpfungssystem versagt nicht und sorgt für eine Fahrt mit höherer und weicherer Federhärte. Mit Rapid Recovery profitiert der Fahrer von einem größeren Federweg für eine sanftere und kontrolliertere Fahrt bei jedem Schlag.

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Dämpfungsmarkierungen™

Wer seine Dämpfung nicht richtig einstellt, der kann genauso gut auf einem fremden Rad unterwegs sein. Aber warum Plastikclips oder Lineale verschwenden, um die Federung immer wieder anzupassen? Unsere Dämpfungsmarkierungen sind für eine einfache und exakte Einrichtung der perfekten Federung direkt auf die Standrohre der Federgabel und das Dämpfergehäuse aufgedruckt. Du kannst deiner Mutter also Plastikclip und Lineal wieder zurückgeben.

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Solo Air™

Solo Air ist wie ein buddhistischer Mönch. Durch das aufgeklärte Design können die Positiv- und Negativluftkammern deiner Federgabeln über nur ein Autoventil gleichzeitig mit Luft befüllt werden. So herrscht zwischen ihnen ein perfektes Gleichgewicht, wie Yin und Yang. Für eine komfortable und vorhersehbare Fahrt kannst du die leichteste Federgabel auf dem Markt in wenigen Sekunden einstellen.

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Torque Caps

Torque Caps verstärken die Verbindung zwischen der Nabe und dem Gabel-Dropout durch eine vergrößerte Oberfläche, die beide verbindet. Das schafft eine stärkere und steifere Schnittstelle mit der man eine bessere Rückmeldung und mehr Kontrolle erhält. So kann man sich auf die wichtigste Verbindung konzentrieren: Die zwischen deinem Bike und dem Trail.

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Service

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SRAM Warranty (2.19 MB, PDF) - 28 Seiten

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Aktualisiert Juni 16, 2015

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