DB5

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GETARNTER JÄGER

Das coole und besonnene SRAM DB5 ist ein kompromissloser Champion für Mountainbiker, die immer noch gewaltigere, steilere und härtere Strecken bewältigen wollen und dabei noch etwas Geld übrig haben möchten, um dort hinzukommen. Die DirectLink-Technologie sorgt für ein positives Bremsgefühl an den Fingerspitzen, während der große Ausgleichsbehälter und das bewährte Design mit zwei Kolben stets die nötige Kontrolle bieten.

Reihenfolge410g
HebelmaterialAluminium
Bremssatteldesign2-Kolben-Bremssattel
FarbeHochglanz-Schwarz, Weiß
ScheibeCenterline
BremsbelagOrganisch mit Stahlverstärkung
BremsflüssigkeitDOT 5.1
BefestigungBeidhändig
EinstellungGriffweiteneinstellung mit Werkzeug, Verstellbare Hohlverschraubung
Spezielle MerkmaleGriffweiteneinstellung mit Werkzeug, Piggyback-Reservoir, Kompatibel mit MatchMaker X
Technology Highlight(s)DirectLink™, PURE™-Blase, TPC™ Plus
MaterialAluminium
Belag / HalterMontage von oben
EinsatzbereichXC/TR
SystemOffenes System
Scheibengrößen140 (hinten), 160, 170, 180, 200 mm
Drei-Achsen-Bremssattel-AusrichtungssystemNein
Werkzeugfreier BremsbelagwechselJa
Bend Zone™Ja
BeidhändigJa
Rostfreie KleinteileNein
Im Handel erhältlichJuni 2014
DirectLink™

SRAMs DirectLink-Hebeldesign sorgt für ein solides, positives Bremsgefühl, sobald der Bremshebel gezogen wird – eine kompromisslose Lösung für präzise Kontrolle.

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Kompatibel mit MatchMaker und MMX

Mit Matchmaker sparst du Gewicht und Platz an deinem Lenker. Matchmaker nimmt Avid-Bremsgriffe, SRAM®-Triggerschalter und verschiedene RockShox-Einstellknöpfe in Form einer leichten und ordentlichen Klemmschelle auf – so geht für alle weltweiten Platzsparer am Lenker ein Traum in Erfüllung. Das System ist in zwei Versionen erhältlich: Matchmaker™ X bietet Platz für RockShox® XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Der herkömmliche Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jeder geteilten Lenkerklemmung und jedem PushLoc-System von RockShox®.

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PiggyBack™ Reservoir

Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei SRAMs aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht außerdem die beidseitige Montage der Hebel – so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.

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PURE™-Blase

SRAMs neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform namens Pure, mit der sich Luftbläschen regulieren und verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Flüssigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.

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Griffweiteneinstellung

Die Passform und Ergonomie des Bremshebels ist eine sehr persönliche Angelegenheit. Die Fahrer haben individuelle Positionsvorlieben sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung lässt sich der Hebel kinderleicht anpassen – für maximale Kontrolle mit nur einem Finger.

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Timing Port Closure

Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel betätigt wird, passiert eine Topfmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues TPC Plus-System zum Verschließen der Synchronisierungsöffnung verfügt über widerstandsfähige Dichtungen und eine ultraweiche Zylinderbohrungsoberfläche für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.

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Bestimmte Versionen des auf dieser Seite aufgeführten Produkts sind nicht zum Kauf erhältlich und werden nur ab Werk an Fahrrädern montiert. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Händler.

SRAM Warranty (2.21 MB, PDF)

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28 Seiten Aktualisiert Oktober 13, 2014