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GX 11-fach-Umwerfer

DIE NÄCHSTE SRAM-GENERATION

Der unauffällige GX 2x11-Umwerfer wurde speziell für die SRAM 2x11 X-GLIDE™-Schaltung konzipiert. Zusammen mit unserer 10-42-Kassette mit großer Übersetzung und dem GX 2x-Schaltwerk bietet der GX 2x11-Umwerfer den größten Übersetzungsbereich, den es je bei einem 2x-Antrieb gab. Erhältlich in zahlreichen Klemmenmontier- und Direct-Mount-Optionen.

  • 2x11-Systeme mit großem Übersetzungsbereich mit X-GLIDE™-Schalttechnologie vorn
  • Erhältlich in zahlreichen Klemmenmontier- und Direct-Mount-Optionen
  • Zugführung von oben, unten und vorn

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Kompatibilitätshinweis
Informationen zur Kompatibilität von 11-fach-Produkte 11-fach-Komponenten von SRAM können miteinander kombiniert werden, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten. Eine optimale Leistung kann nur bei Verwendung der korrekten SRAM-Komponenten garantiert werden.
SRAM GX 11-speed Front Derailleur - High Clamp, Bottom Pull

Spezifikationen

Specifications for GX 11-fach-Umwerfer

Gänge2x11
MaterialStahlkäfig, Klemmschelle aus geschmiedetem AL 6061
Reihenfolge123-153 g
FarbenSchwarz
BefestigungsmöglichkeitenErhältlich in zahlreichen Klemmenmontier- und Direct-Mount-Optionen
ZugZugführung von oben, unten und vorn
Technology Highlight(s)X-ACTUATION™, X-GLIDE™
Im Handel erhältlichApril 2015

Technologien

X-ACTUATION™

Die speziell für SRAM 1x™ entwickelte X-ACTUATION™-Technologie sorgt für präzise und konstante Schaltvorgänge entlang der gesamten Kassette.

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X-Glide™

Stell dir vor, du kannst ungeachtet der äußeren Umstände immer dann schalten, wenn du es willst. Und wir reden hier von Schaltvorgängen mit voller Kraft. Nach oben, nach unten, was auch immer der Trail erfordert. Der Vorteil des X-Glide-Antriebs ist zwar naheliegend, wirkt sich bei genauerem Nachdenken aber immens auf dein Fahrgefühl aus. Fehlerfreies Schalten bedeutet, du musst bei deiner Geschwindigkeit und Power auf unberechenbarem Offroad-Gelände nie wieder Kompromisse eingehen.

Und so funktioniert das Ganze: TRUVATIVs Kurbelingenieure haben die alten Standards über Bord geworfen und eine von Grund auf neue Kettenblattgeometrie entwickelt. Sie haben die unterschiedlich großen Kettenblätter exakt aufeinander abgestimmt und die Stellen, an denen Kette und Kettenblatt aufeinandertreffen, überarbeitet. Durch Anpassung der Zähne des Kettenblatts an die Gelenkzapfen der Kette (anstatt an die Mitte des Kettenblatts) bekommst du doppelt so viele Schaltmöglichkeiten.
 
So schaltest du nie wieder in den falschen Gang. Mit X-Glide findest du immer DEN RICHTIGEN GANG.

 

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Service

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28 Seiten Aktualisiert Juni 16, 2015

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