SRAM RAIL 50-Laufräder

AGGRESSIVES VERHALTEN

Diese Aluminiumfelge meistert, was andere nicht schaffen. Mit seinem WIDE ANGLE-Felgendesign für höchste Stabilität kann das RAIL 50 selbst auf aggressiven All-Mountain/Enduro-Fahrten bestehen und ist gleichzeitig die neue Referenz in puncto Gewicht in dieser Kategorie. Mit der perfekten Balance aus Festigkeit, Steifigkeit und Breite für All-Mountain/Enduro-Terrain bietet das RAIL 50 von Anfang bis Ende eine erstklassige Fahrqualität.

  • Einsatzbereich: AM
  • Erhältlich in allen drei Laufradgrößen: 26, 27,5 und 29 Zoll
  • Leichte Aluminiumfelge mit asymmetrischem TAPER CORE-Profil
  • WIDE ANGLE-Profil: 23c, Felgenbreite 28 mm außen
  • UST-kompatibel
  • Erhältlich mit 11-fach-XD™-Antriebskörper oder 10-/9-fach-Antriebskörper
  • Aluminiumnoppen mit Nylon-Verschlussring
  • SOLO SPOKE-Design mit doppelt konifizierten, steifen Stahlspeichen
  • Robuste Naben-Innenteile mit Star Ratchet-System
  • Einfache Umstellung auf alle Achsentypen durch SIDE SWAP
  • DOUBLE-DECKER-Design des Nabengehäuses
  • Gewicht: 1690 g (26"), 1750 g (27,5"), 1830 g (29"). Laufradpaar mit leichtester Konfiguration. Laufradgewicht kann um 5 % variieren.
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Preise gelten pro Laufrad. Laufräder werden einzeln verkauft.

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Spezifikationen

Specifications for SRAM RAIL 50-Laufräder

Laufrad26, 27,5, 29 Zoll
Reihenfolge1690 g (26"), 1750 g (27,5"), 1830 g (29"), Laufradpaar mit leichtester Konfiguration, Laufradgewicht kann um 5 % variieren
Speichenanzahl24
SpeichenmusterZweifach gekreuzt
TypAlpina, kundenspezifisch – gerade
FarbeSchwarz Chrom
FelgenformUST – TAPER CORE, asymmetrisch, 2,5 mm Versatz
Verwendete FelgeAL-6061 T6
SpeichenlängeSOLO SPOKE
Externe NoppenExtern
MaterialAluminium
SonstigeSchwarz anodisiert

Technologien

DOUBLE-DECKER™

In diesem neuen Design des Nabengehäuses werden Öffnungen für gerade Speichen paarweise gegliedert – so kann die Kraft perfekt und gleichmäßig auf das SOLO SPOKE-Design des Laufrads verteilt werden. Dies ergibt eine breitere Laufradscheibe und sorgt für maximale laterale Steifigkeit.

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SIDE SWAP™

Das Vertauschen der Achsen war noch nie so einfach. Seitenkappen ohne Gewinde lassen sich von Hand und ohne Werkzeug montieren und austauschen.
Die symmetrischen SIDE SWAP-Seitenkappen sind beidseitig montierbar. Die linke Seitenkappe ist identisch mit der rechten – so musst du nicht erst prüfen, welche Kappe wohin gehört.

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SOLO SPOKE™

Mit SOLO SPOKE liegst du garantiert nie falsch. Durch das spezielle Laufraddesign von SRAM werden keine unterschiedlichen Speichenlängen mehr benötigt – eine Größe passt für das gesamte Laufrad. Dank dieser einheitlichen Längen musst du dich nie wieder fragen, ob du die richtige Speichenlänge für das Vorder-/Hinterrad oder die Antriebs-/Nicht-Antriebsseite vorrätig hast. 
Vorderrad + Hinterrad + Antriebsseite + Nicht-Antriebsseite = 1 Speiche

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TAPER CORE™

Stabilität an den richtigen Stellen. Die Seitenwände von SRAM-Felgen sind entlang den Flügeln verstärkt, um harten Stößen standzuhalten. Doch die Seitenwände verjüngen sich dann entlang dem Zentrum, wodurch das Gesamtgewicht reduziert wird. Das Ergebnis ist eine äußerst leichte Felge mit herausragender Stoßfestigkeit.

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UST Tubeless

Schlauchlos glücklich. UST TUBELESS-Felgen besitzen hakenförmige Kanten, um die Verbindung zu UST-kompatiblen Reifen abzudichten. Dies führt zu einer verbesserten Traktion und Kontrolle, geringerer Trägheit und weniger Pannen.

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WIDE ANGLE™

Nimm die Kurven so schnell du möchtest. SRAM-Laufräder verfügen über ein breiteres Felgenprofil, ohne dabei deutlich schwerer zu sein. Dadurch kann die Reifenform besser beibehalten, der Rollwiderstand verringert sowie erstklassiger Komfort und perfekte Bodenhaftung in Kurven gewährleistet werden. 
XC: 19 mm
Trail: 21 mm
All Mountain: 23 mm

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XD™ Driver Body

XD ist ein neues Antriebskörperdesign für Kassetten, mit dem ein kleines Ritzel mit 10 Zähnen verwendet werden kann und das den Kontakt zur Kassette verbessert.

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Service

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28 Seiten Aktualisiert Juni 16, 2015

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