SRAM RISE 60-Laufräder

Neue Naben, neue Felgen, neues RISE. Die neue RISE 60 nutzt bewährte Laufradtechnologien für ernsthafte XC- und Trail-Fahrer und bietet eine beispiellose Geschwindigkeit und Effizienz beim Treten. Durch das hakenlose Felgendesign entsteht ein leichteres, stabileres und stoßfesteres Laufrad für XC-Rennen. Die DOUBLE TIME-Nabe und die Klinkengeometrie lassen sich problemlos bei jeder Fahrt einsetzen – für ein reibungsloses Erlebnis auf der Strecke. Und mit einem Marken-Aufkleberset sowie den Größenoptionen 27,5” und 29” kannst du dein RISE ganz individuell anpassen. HÖHER HINAUS.

  • Einsatzbereich: XC und Trail
  • Erhältliche Laufradgrößen: 27,5” und 29”
  • CARBON TUNED-Felge für Tubeless-Drahtreifen
  • Durch das hakenlose Felgendesign entsteht ein leichteres, stabileres und stoßfesteres Laufrad für XC-Rennen.
  • Anpassbares Aufkleberset
  • WIDE ANGLE-Profil – 21 mm
  • DOUBLE TIME-Klinkenmechanismus für hohe Haltbarkeit und schnelle Aktivierung
  • SPEEDBALL-Lager
  • SOLO SPOKE
  • Auf verschiedene Achsentypen anwendbar
  • Erhältlich mit PREDICTIVE STEERING-Vorderradnabe
  • Erhältlich als XD- oder 10-fach-Antriebskörper
  • Gewicht: 1390 g (27,5"), 
1430 g (29"), Laufradpaar mit leichtester Konfiguration. Laufradgewicht kann um 5 % variieren.

 

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MSRP*
USD: $950 - $1040
Euro: €991 - €1085
Euro MSRP includes VAT

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Preise gelten pro Laufrad. Laufräder werden einzeln verkauft.

*Höchster Empfohlener Verkaufspreis

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Spezifikationen

Specifications for SRAM RISE 60-Laufräder

Laufrad27,5" und 29"
Reihenfolge1390 g (27,5"), 
1430 g (29"), Laufradpaar mit leichtester Konfiguration, Laufradgewicht kann um 5 % variieren
Speichenanzahl24 – Edelstahl – SOLO SPOKE™
MaterialFelgenmaterial: CARBON TUNED™-Felge aus gleichgerichtetem Carbon-Gewebe, Nabengehäuse: Aluminium, Antriebskörpermaterial: Aluminium
SonstigeKompatibilität Vorderachse: 9 x 100 Schnellspanner, 9 x 100 Schnellspanner extragroß, 15 x 100, Kompatibilität Hinterachse: 10 x 135 Schnellspanner, 12 x 135, 12 x 142, Erhältlich ab: 11/2014 (29") und 01/2015 (27,5")
Im Handel erhältlichJuni 2014

Technologien

CARBON TUNED™

Stark wie ein Büffel, leicht wie Carbon. Jede CARBON TUNED-Felge wurde für einen speziellen Fahrstil entworfen. Durch selektive Schichten aus Carbon-Gewebe an Stellen mit hoher Belastung und den Einsatz gleichgerichteter Fasern kann SRAM Felgen mit beeindruckender Festigkeit und Widerstandsfähigkeit herstellen, die trotzdem äußerst leicht und reaktionsschnell sind.

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DOUBLE TIME™

Dieses gerade ausgerichtete 4-Klinken-Design beschert einem Kettenblatt mit 26 Zähnen satte 52 Kontaktpunkte. Das Ergebnis: eine weiche Bewegung von 6,9 Grad ohne Verringerung der Zahngröße oder Versatz der internen Geometrie – für enorm hohe langfristige Widerstandsfähigkeit.

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PREDICTIVE STEERING™

Die einzigartigen Federgabel-, Achsen- und Druckstufentechnologien verschmelzen und bilden den Kern von Predictive Steering. Die Federgabel ist extrem stabil und sorgt mit dem großen Durchmesser der TORQUE TUBE-Achse für eine unzerstörbare Verbindung, bei der die Tauchrohre arretiert werden und so maximale Torsionssteifigkeit entsteht. Der größere Abstand zwischen Nabe und Flansch sorgt für ein robusteres und reaktionsschnelleres Laufrad. Die neue Maxle Ultimate vervollständigt die Verbindung mit einer größeren und festeren Klemmkraft, als du von einem Druckstufensystem mit Schnellspanner gewohnt bist. Kompatibel mit der PREDICTIVE STEERING-Nabe von SRAM und den 29"-Laufrädern RISE XX, RISE 60 und ROAM 50, sowie verbaut bei RockShox RS-1.

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SIDE SWAP™

Das Vertauschen der Achsen war noch nie so einfach. Seitenkappen ohne Gewinde lassen sich von Hand und ohne Werkzeug montieren und austauschen.
Die symmetrischen SIDE SWAP-Seitenkappen sind beidseitig montierbar. Die linke Seitenkappe ist identisch mit der rechten – so musst du nicht erst prüfen, welche Kappe wohin gehört.

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SOLO SPOKE™

Mit SOLO SPOKE liegst du garantiert nie falsch. Durch das spezielle Laufraddesign von SRAM werden keine unterschiedlichen Speichenlängen mehr benötigt – eine Größe passt für das gesamte Laufrad. Dank dieser einheitlichen Längen musst du dich nie wieder fragen, ob du die richtige Speichenlänge für das Vorder-/Hinterrad oder die Antriebs-/Nicht-Antriebsseite vorrätig hast. 
Vorderrad + Hinterrad + Antriebsseite + Nicht-Antriebsseite = 1 Speiche

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SPEEDBALL™

Die einzig notwendigen Einstellungen wurden bereits im Werk vorgenommen. Jeder Teil des Kugellagers stammt vom exakt gleichen Lieferanten, d. h., jede Lagerbohrung kann präzise an den Laufring angepasst werden. Mit einem so geringen Toleranzbereich sind die Tage vorbei, an denen das Spiel nach jeder Fahrt justiert werden musste.

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XD™ Driver Body

XD ist ein neues Antriebskörperdesign für Kassetten, mit dem ein kleines Ritzel mit 10 Zähnen verwendet werden kann und das den Kontakt zur Kassette verbessert.

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Service

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SRAM Warranty (2.19 MB, PDF)

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28 Seiten Aktualisiert Juni 16, 2015

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Industry Reviews

Rezensionen
SRAM RISE 60, XX1 Quarq, Guide Ultimate with RockShox RS-1 featured on Huffington Post

Huffington Post's Max Gladwell recently completed the Point-to-Point 80-mile Singletrack race in Utah focused on reviewing the new SRAM RISE 60 Wheels, SRAM Guide Ultimate brakes, SRAM XX1 Quarq equipped drive train and RockShox RS-1. In nearly 8 hours of non-stop racing that descends and ascends over 10,000 feet ranging from 7k to almost 10k feet he gave much praise to our products for getting him through.

by Max Gladwell, huffingtonpost.com, September 21, 2015
SRAM RISE 60 Wheels | Mountain Bike Action - Field Test | 4 of 5 stars

"The RISE 60 is a very light set of wheels, with the weight even rivaling that of road bike wheels...The rims and spokes held their own in terms of strength and stiffness...We can't comment on the weight of these wheels enough and how they changed the ride. Out of the corners, the RISE responded to every push of the pedal and was incredibly snappy. The combination of the straight pull spokes and carbon rims makes the RISE one of the stiffest cross country wheels that we have tested. The rise climbs like a dream, when it comes to climbing, weight is paramount."

by Mountain Bike Action, mbaction.com, September 23, 2015