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SRAM X1 X-SYNC™-Kettenblätter

Das X-SYNC™-Kettenblatt mit abwechselnd breitem und engem Zahnabstand sorgt für maximale Kettenkontrolle. Die langen Zahnkanten, abgerundeten Innenlaschen und die abwechselnd dicken und dünnen Zähne wirken gemeinsam, um die Kette früher zu erfassen und lassen sie nie wieder los. Mit einer Auswahl von mehreren Kettenblattoptionen kannst du deinen Gängebereich an deine Strecke, deine Radgröße und deinen Fahrstil anpassen. Zudem wird durch Vertiefungen an der Zahnunterseite Schmutz abtransportiert, damit die Kette stets fest sitzt, egal, gegen welche Bedingungen du zu kämpfen hast.

  • Lange X-SYNC™-Zahnkanten für maximale Kettenkontrolle
  • Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schrägen Kanten unterstützen die Kettenführung.
  • Ein Kettenblatt mit 30, 32, 34, 36 oder 38 Zähnen
  • CNC-gefrästes AL 7075, zweifarbig anodisiert
  • Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch für die inneren Kettenglieder und -rollen
  • Eine wichtige Komponente des SRAM 1x™-Antriebs
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Bestimmte Versionen des auf dieser Seite aufgeführten Produkts sind nicht zum Kauf erhältlich und werden nur ab Werk an Fahrrädern montiert. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Händler.

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Spezifikationen

Specifications for SRAM X1 X-SYNC™-Kettenblätter

FarbenSchwarz
MaterialCNC-gefrästes AL 7075, zweifarbig anodisiert
ÜbersetzungsverhältnisseErhältlich mit 30, 32, 34, 36 oder 38 Zähnen
Im Handel erhältlichJuni 2014

Technologien

X-SYNC™

X-SYNC™ 1X-Kettenblätter von SRAM sorgen für höchste Performance und Haltbarkeit. Die langen SRAM X-SYNC™-Zahnkanten greifen die Kette früher als traditionelle Zähne in Dreiecksform. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schrägen Kanten unterstützen die Kettenführung. Um auch bei schlammigem Terrain die bestmögliche Leistung zu bieten, verfügen die X-SYNC™-Kettenblätter über Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch für die inneren Kettenglieder und -rollen. Die in Deutschland hergestellten X-SYNC™-Kettenblätter sind ein wichtiger Bestandteil des 1X™-Antriebs von SRAM.

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Service

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SRAM Warranty (2.19 MB, PDF)

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28 Seiten Aktualisiert Juni 16, 2015

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Rezensionen

Industry Reviews

Rezensionen
SRAM X1 Reviewed | Dirt Rag Magazine

“Whether you’re a cross-country, trail or all-mountain rider, this X1 group is a great way to get a taste of wide-ratio 1x philosophy.”

“The X1 group has fared great and despite the sometimes peanut-butter-like mud I’ve encountered, I haven’t noticed a distinct difference in performance between the two drives.” (XX1 vs. X1)

“The X1 group looks great and performs well. If you are looking to give 1x a try and don’t mind the extra grams, this drivetrain won’t let you down.”

 

by Matt Kasprzyk, dirtragmag.com, Juli 9, 2015
SRAM X1 | long-term test | Enduro Mountainbike Magazine

“After 18 – parts very rainy – races and a lot of tours the drivetrain don’t show any signs of fatigue and still works as the first test ride.”

by Aaron Steinke, enduro-mtb.com, Juni 12, 2015
SRAM 1x11 drivetrain | long-term test | Enduro Magazine

The German Enduro Magazine published a long-term test about the SRAM 1x11 drivetrain. With each of these group sets having ticked off several thousand kilometers on their test fleet, they thought it was time to see how they were faring. The 1x11 drivetrains have been out on all terrains for serious testing - from the Bavarian mountains to the flowing trails around Stuttgart, and not forgetting the filthy wet lines of Scotland

by Christoph Bayer, enduro-mtb.com, September 24, 2015
SRAM X1 | Long term review | FeedTheHabbit.com

"During the course of my testing, shifting remained smooth with the ability to shift in a hurry or dump gears when encountering a steep incline unprepared. SRAM really has a corner on instant shifting. The competition is solid and predictable, but X1 shows just how fast shifting should be."

by Jason Mitchell, FeedTheHabbit.com, Oktober 12, 2015