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SRAM XG-1180 MINI CLUSTER™-Kassette

Die XG-1180 MINI CLUSTER™ ist eine leichte und robuste 10-42-Hybridkassette, die sich bestens für jede Fahrt eignet. Die Konstruktion der MINI CLUSTER™-Kassette kombiniert drei kleine Ritzel, die aus einem einzelnen Stahlblock CNC-gefräst wurden, mit weiteren acht Ritzeln, die einzeln zusammengesteckt werden. Die XG-1180 besitzt SRAMs bewährtes Kassettendesign und ist eine günstige Option für jeden Fahrer.

  • 11 Gänge (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42)
  • XD™-Antriebskörper sorgt für eine stabilere Nabenverbindung
  • Optimierte Gangabstufungen im gesamten Gängebereich
  • Gewicht: 315 g

MSRP*
USD: $308
Euro: €321
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Spezifikationen

Specifications for SRAM XG-1180 MINI CLUSTER™-Kassette

Technology Highlight(s)MINI CLUSTER™, XD™-ANTRIEBSKÖRPER, X-GLIDE™, JET™
Reihenfolge315 g
MaterialGefräster Stahl mit JET™-Finish, Aluminiumritzel mit 42 Zähnen
Übersetzungen10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42
Gänge11-fach
FarbenSchwarz
KettenempfehlungPC-X1
Empfohlene GruppeX1
KompatibilitätPC-X1-Kette, XD™-Antriebskörper
Im Handel erhältlichMärz 2014

Technologien

JET™

With durable JET™ black finish, the cassette looks as tough as it performs—ride after ride. JET™ finish provides a higher level of corrosion resistance.

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MINI CLUSTER™

Die Hybridkonstruktion der MINI CLUSTER™-Kassette kombiniert drei kleine Ritzel, die aus einem einzelnen Stahlblock CNC-gefräst wurden, mit weiteren acht Ritzeln, die einzeln zusammengesteckt werden. Das Ergebnis: eine leichte und robuste 10-42-Kassette, die sich bestens für jede Fahrt eignet.

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XD™ Antriebskörper

XD™ ist ein Antriebskörperdesign für Kassetten, mit dem ein kleines Ritzel mit 10 Zähnen verwendet werden kann und das den Kontakt zur Kassette verbessert.

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Service

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SRAM Warranty (2.19 MB, PDF)

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28 Seiten Aktualisiert Juni 16, 2015

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Rezensionen

Industry Reviews

Rezensionen
SRAM X1 Reviewed | Dirt Rag Magazine

“Whether you’re a cross-country, trail or all-mountain rider, this X1 group is a great way to get a taste of wide-ratio 1x philosophy.”

“The X1 group has fared great and despite the sometimes peanut-butter-like mud I’ve encountered, I haven’t noticed a distinct difference in performance between the two drives.” (XX1 vs. X1)

“The X1 group looks great and performs well. If you are looking to give 1x a try and don’t mind the extra grams, this drivetrain won’t let you down.”

 

by Matt Kasprzyk, dirtragmag.com, Juli 9, 2015
SRAM X1 | long-term test | Enduro Mountainbike Magazine

“After 18 – parts very rainy – races and a lot of tours the drivetrain don’t show any signs of fatigue and still works as the first test ride.”

by Aaron Steinke, enduro-mtb.com, Juni 12, 2015
SRAM 1x11 drivetrain | long-term test | Enduro Magazine

The German Enduro Magazine published a long-term test about the SRAM 1x11 drivetrain. With each of these group sets having ticked off several thousand kilometers on their test fleet, they thought it was time to see how they were faring. The 1x11 drivetrains have been out on all terrains for serious testing - from the Bavarian mountains to the flowing trails around Stuttgart, and not forgetting the filthy wet lines of Scotland

by Christoph Bayer, enduro-mtb.com, September 24, 2015
SRAM X1 | Long term review | FeedTheHabbit.com

"During the course of my testing, shifting remained smooth with the ability to shift in a hurry or dump gears when encountering a steep incline unprepared. SRAM really has a corner on instant shifting. The competition is solid and predictable, but X1 shows just how fast shifting should be."

by Jason Mitchell, FeedTheHabbit.com, Oktober 12, 2015