X01 Eagle™ Kurbelsatz

Stabiler – Steifer – Leichter

Sicher, die Auswahl an Fahrradkurbeln ist groß. Sie sind ein Statement deines Stils. Unseren X01 Eagle™-Kurbelsatz haben wir für Siegertypen entwickelt. Wir haben ihn von Grund auf überarbeitet. Mit unserer speziellen CARBON TUNED™-Laminattechnologie. Unsere X01 Eagle™-Kurbel ist hart im Nehmen, wenn du auf der Ideallinie über Stock und Stein jagst. Die X01 Eagle™ ist die stabilste, steifste und leichteste Kurbel auf dem Markt. Mit ihren neuen Eagle™-Direct Mount-Kettenblättern ist sie wie geschaffen, um auf das Podium zu fahren. Vorausgesetzt, du willst es.

  • Stabilste, steifste und leichteste Kurbel auf dem Markt
  • Neuentwickelte SRAM CARBON TUNED™-Technologie für höchste Steifigkeit bei geringem Gewicht
  • Vollkommen neue Kettenblatt-Technologie, speziell entwickelt für die Eagle™-Kette und Schaltung
  • Das X-SYNC 2™-Kettenblatt bietet deutlich leisere Performance und außergewöhnliche Haltbarkeit. Schmutz wird leichter entfernt.
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MSRP*
USD: $390 - $420
Euro: €426 - €458
Euro MSRP includes VAT

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*Höchster Empfohlener Verkaufspreis

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Spezifikationen

Specifications for X01 Eagle™ Kurbelsatz

ArmmaterialCarbon Composite, Foam Core
Kettenblattmaterialgeschmiedet, CNC gefräst
Erhältliche Armlängen170mm, 175mm
Erhältliche Übersetzungsverhältnisse(AM: 32) (OE: 30, 32, 34, 36, 38)
KompatibilitätBB30 30mm / GXP 24mm
FarbenSchwarz, Rot
BolzenDirect Mount
InnenlagerKompatibilität: BB30, PF30-68-73mm / GXP®, PFGXP 68-73mm
Längen170mm, 175mm
KettenempfehlungEagle™ chain
Q-Faktor168mm
Technology Highlight(s)CARBON TUNED™, X-SYNC™ 2, GXP®, BB30, PressFit™ GXP, PressFit 30™
SonstigeKettenlinie – 52.0mm (BOOST) / 49.0mm , 12-Gänge
Im Handel erhältlichMai 2016

Technologien

BB30

Neben enormen Gewichtseinsparungen bedeutet dieses Innenlager einen geringen Q-Faktor, mehr Knöchelfreiheit, eine höhere Lebensdauer und eine stabilere Kurbelkonstruktion. 

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CARBON TUNED™

Festigkeit und Steifigkeit, wo du sie brauchst, geringes Gewicht, wo du es möchtest. Das SRAM Design mit der exklusiven Carbon-Ummantelung erhöht die Dicke und Steifigkeit in Bereichen mit besonders hoher Belastung. Die zulaufende, stufige Carbon-Architektur sorgt für größtmögliche Gewichtsersparnis ohne Einbußen bei der Festigkeit.

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GXP

Das Schmutzversiegelungsdesign von GXP verringert Reibung und Gewicht und erhöht die Lebensdauer – für ein besseres Feeling und eine höhere Leistung.

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PressFit™

PressFit ist eine Variante der GXP-Innenlager mit außen liegenden Lagern. Es ist bis zu 40 Gramm leichter und lässt sich leichter montieren, da sich die Lagerschalen in den Rahmen pressen lassen und nicht eingedreht werden müssen. Die Länge und der Durchmesser des Tretlagers müssen nicht verändert werden.

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Pressfit 30™

Hierbei handelt es sich um ein neues von SRAM entwickeltes Design. Es vereint alle Vorzüge der BB30- und Press-Fit-Innenlager in einem fantastischen Paket. Dieses Innenlager wurde für 30-mm-Tretlagerwellen entwickelt. Bei PressFit 30 besteht der wesentliche Unterschied in der Art, in der die Lager in den Rahmen eingepasst werden. Diese befinden sich in Nylon-Schalen, die in das Tretlagergehäuse des Rahmens gepresst werden. Das PressFit 30 verfügt über eine vormontierte Dichtung in den Schalen, um die Lagerlebensdauer noch weiter zu verlängern. Das Rahmentretlager muss über einen Innendurchmesser von 46 mm verfügen, um dieses System verwenden zu können. PressFit 30 für Rennräder benötigt ein 68 mm breites Gehäuse, PressFit 30 für MTB dagegen ein 73 mm breites Gehäuse. Vorteile: Immense Gewichtsersparnis, geringer Q-Faktor, mehr Knöchelfreiheit, ein robusteres Lager, eine steifere/festere Kurbel und eine einfachere Montage. Platz für Standrohre mit größerem Durchmesser für mehr Steifigkeit. Nachteile: Bislang keine.

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X-Sync 2

X-SYNC™ 2 EAGLE ist die neueste Entwicklung unserer SRAM X-SYNC™-Technologie. Das Zahnprofil des Kettenblatts erhöht die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Die Lebensdauer des Kettenblatts ist höher, da die X-SYNC EAGLE™-Technologie Reibung und Verschmutzung verringert.

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28 Seiten Aktualisiert Juni 16, 2015

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