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XG-1150 FULL PIN™-Kassette

FULL PIN™

Die FULL PIN™-Technologie verwendet elf leichte Zahnkränze aus gestanztem Stahl. Diese werden von 123 hochfesten Stahlstiften zusammengehalten. Das Ergebnis: eine leichte und robuste Kassette mit SRAMs extrem großem 10-42-Übersetzungsbereich, die sich bestens für jede Fahrt eignet. Das offene Design ähnelt unserer X-DOME™-Kassette, weist den Schmutz besser ab und bietet dir eine reibungslosere Schaltleistung und eine längere Lebensdauer der Komponenten.

  • Die FULL PIN™-Technologie verwendet elf leichte Zahnkränze aus gestanztem Stahl. Diese werden von 123 hochfesten Stahlstiften zusammengehalten.
  • Äußerst großer Übersetzungsbereich (10-42 Z.) – ideal für jede Fahrt
  • Optimierte Gangabstufungen im gesamten Übersetzungsbereich
  • Das offene Design weist den Schmutz besser ab.
  • XD™-Antriebskörper sorgt für stabilere Nabenverbindung.

 

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Spezifikationen

Specifications for XG-1150 FULL PIN™-Kassette

Technology Highlight(s)FULL PIN™, XD™, JET™
Reihenfolge394 g
MaterialCroMoly-Stahl 4130
Übersetzungen10-42
Gänge11-fach
FarbenSchwarz
KettenempfehlungSRAM PC-X1-Kette
Empfohlene GruppeGX 1x11, GX 2x11
Zahnkränze10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42
KompatibilitätSRAM PC-X1-Kette, SRAM XD™-Antriebskörper
Im Handel erhältlichFebruar 2015

Technologien

FULL PIN™

Die FULL PIN™-Technologie verwendet elf leichte Zahnkränze aus Pressstahl, die mit 123 Stiften aus hochfestem Stahl sicher zusammengehalten werden. Das Ergebnis ist eine extrem leichte und langlebige Kassette, die sich mit einer ultrabreiten Übersetzung von 10 bis 42 Zähnen perfekt für jede Fahrt eignet. Ähnlich wie bei unserer X-DOME™-Kassette hält das offene Design Schlamm und Schmutz ab und sorgt gleichzeitig für saubere Schaltvorgänge und eine lange Lebensdauer der Komponenten.

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JET™

With durable JET™ black finish, the cassette looks as tough as it performs—ride after ride. JET™ finish provides a higher level of corrosion resistance.

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XD™ Antriebskörper

XD™ ist ein Antriebskörperdesign für Kassetten, mit dem ein kleines Ritzel mit 10 Zähnen verwendet werden kann und das den Kontakt zur Kassette verbessert.

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Service

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28 Seiten Aktualisiert Juni 16, 2015

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Rezensionen

Industry Reviews

Rezensionen
SRAM GX 1x11 transmission first ride | Bike Radar

"Essentially a simpler and slightly heavier version of X1, you get the same performance at a fraction of the price. This is the one we’ve been waiting for."

by Oli Woodman, BikeRadar.com, April 2, 2015
SRAM 1x11 drivetrain | long-term test | Enduro Magazine

The German Enduro Magazine published a long-term test about the SRAM 1x11 drivetrain. With each of these group sets having ticked off several thousand kilometers on their test fleet, they thought it was time to see how they were faring. The 1x11 drivetrains have been out on all terrains for serious testing - from the Bavarian mountains to the flowing trails around Stuttgart, and not forgetting the filthy wet lines of Scotland

by Christoph Bayer, enduro-mtb.com, September 24, 2015
SRAM GX 1x11 | Tested | MTBmag.com

"In the case of the 1X11 group set that we tested we consider it a game changer. It is a prime example of trickle down technology. SRAM’s 1X11 drivetrain started out as something that not many could afford but everyone lusted over. Now it almost doesn’t make sense not to run it. Most consumers love the idea of being liberated from the front derailleur. Less cables, less stuff on your bar, less noise and less to think about. It’s also incredibly durable. In 6 months of aggressive riding in mixed conditions, we still haven’t worn out the chain or cassette."

by Ian Collins, MTB-Mag.com, November 24, 2015
SRAM GX Reviewed on Bike Rumor | "The drive train you have been waiting for."

"That’s really the reason why this group is such a home run – even the best cassette and derailleur adapters can’t touch the shifting performance of a dedicated wide range group like GX 1.... but if given the choice between adapters and a full group? This wins all day."

by Zach Overholt, BikeRumor.com, Dezember 4, 2015
SRAM GX reviewed | Pinkbike.com

"GX offers nearly identical performance to SRAM's higher end offerings at a much lower cost...This is the trickle-down group that riders have been waiting for, and there's no doubt that we'll be seeing it specc'd on plenty of complete bikes in 2016."

by Mike Kazimer , Pinkbike.com, Dezember 9, 2015
SRAM GX reviewed | Singletracks.com

"We say it a lot, but right now is a really good time to be a mountain biker. SRAM’s excellent GX drivetrain is just further proof for that claim."

by Aaron Chamberlain , Singletracks.com, Dezember 9, 2015