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SRAM RED DoubleTap®-Hebel

Die neuen SRAM RED ErgoDynamics-Brems-Schalthebel sind unsere beste Idee zur Optimierung der Kontaktpunkte zwischen Fahrer und Rad.

Wir haben alles eingehend geprüft – den Übergang zwischen Lenker und Griffgummis, die Griffstruktur, die Fingergriffweite und die jeweiligen Kontaktpunkte sowohl mit dem Schalt- als auch dem Bremshebel. Das Ergebnis ist eine extrem komfortable, besonders individuelle Passform, wodurch die Schalter wie eine natürliche Verlängerung des Fahrers erscheinen.

  • Der strukturierte ErgoFit-Körper ermöglicht mit einem geringeren Durchmesser eine bessere Griff- und Fingergriffweite und sorgt dadurch für eine bessere Kontrolle und einen besseren Übergang zum Lenker.
  • Die individuelle Griffweiteneinstellung von Brems- und Schalthebel – mit einem Standard-Inbusschlüssel jetzt noch leichter zugänglich – verschiebt die Steuerelemente dorthin, wo du sie brauchst.
  • Ein größerer ErgoBlade-Carbon-Hebel verbessert die Schaltung von den unteren Lenkerpositionen.
  • Die DoubleTap®-Technologie ermöglicht beide Schaltungen mit nur einem Hebel.
  • ZeroLoss™-Schaltung, sofortige Schaltvorgänge
  • Die neue Klemme ermöglicht eine bessere Passform und Anpassung für moderne Carbon- und ergonomische Lenker.

 

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Spezifikationen

Specifications for SRAM RED DoubleTap®-Hebel

Reihenfolge280 g
Gänge10 hinten / 2 vorne
MaterialCarbon, Titan, Strukturierte Griffkappen

Technologien

DoubleTap

Mit DoubleTap® kannst du einfacher und schneller schalten, da es die umständliche und unnatürliche Bewegung, die bei Zweihebelsystemen erforderlich war, nicht mehr gibt. Mit DoubleTap wird in einer kurzen, leichten Bewegung nach oben und unten geschaltet. Minimaler Aufwand und maximaler Komfort, egal, wo sich deine Hände gerade am Lenker befinden.

Bei DoubleTap® kommen zwei Schaltklinken zum Einsatz: eine zum Halten des Klinkenrads und eine für die Bewegung nach unten und oben während des Gangwechsels. Die Schaltklinken sind so angeordnet, dass sie sich gegenseitig überspringen können, je nachdem, wie weit und mit wie viel Druck du den Schalthebel drückst.

Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke (04) das Klinkenrad (02) nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine längere Distanz bewegt (in dieselbe Richtung wie beim Raufschalten, jedoch um den ergonomisch maximal möglichen Winkel von 15º). Dabei überspringen sich die Halteklinke (03) und die Transportklinke schnell und sauber.

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ErgoDynamics™

Dank längerer Bremshebel, einer unabhängigen Griffweiteneinstellung für Brems- und Schalthebel und einer optimierten Hebelform sind die Hebel auch für Fahrer unterschiedlicher Größe komfortabel und einfach erreichbar.

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SRAM Warranty (2.19 MB, PDF) - 28 Seiten

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Aktualisiert Juni 16, 2015

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