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SRAM RED-Schalt-/Bremshebel

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Die SRAM RED Schalt-/Bremshebel erstrahlen in einem neuen Look und führen unsere Philosophie der Perfektion der Schnittstelle zwischen Fahrer und Rad fort. Wir haben alles eingehend geprüft – den Übergang zwischen Lenker und Griffgummis, die Griffstruktur, die Fingergriffweite und die jeweiligen Kontaktpunkte sowohl mit dem Schalt- als auch dem Bremshebel. Das Ergebnis ist eine extrem komfortable, besonders individuelle Passform, wodurch die Schalt-/Bremshebel wie eine natürliche Verlängerung des Fahrers erscheinen.

  • Kompatibel mit 11-Gang-Schaltungen für Rennräder von SRAM
  • Auch für HydroR-Scheibenbremsen erhältlich
  • Die neue Klemme ermöglicht eine bessere Passform und Anpassung für moderne Carbon- und ergonomische Lenker.
  • Für Yaw™-Umwerfer geeignet
  • Der strukturierte ErgoFit™-Körper ermöglicht mit einem geringeren Durchmesser eine bessere Griff- und Fingergriffweite und sorgt dadurch für eine bessere Kontrolle und einen besseren Übergang zum Lenker.
  • Die individuelle Griffweiteneinstellung von Brems- und Schalthebel – mit einem Standard-Inbusschlüssel leicht zugänglich – verschiebt die Steuerelemente dorthin, wo du sie brauchst.
  • Ein größerer ErgoBlade™-Carbon-Hebel verbessert die Schaltung von den unteren Lenkerpositionen.
  • Die DoubleTap©-Technologie ermöglicht beide Schaltungen mit nur einem Hebel.
  • ZeroLoss™-Schaltung für sofortige Schaltvorgänge
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MSRP* (Paar)
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Kompatibilitätshinweis
Informationen zur Kompatibilität von 11-fach-Produkte 11-fach-Komponenten von SRAM können miteinander kombiniert werden, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten. Eine optimale Leistung kann nur bei Verwendung der korrekten SRAM-Komponenten garantiert werden.
SRAM RED-Schalt-/Bremshebel

Spezifikationen

Specifications for SRAM RED-Schalt-/Bremshebel

Reihenfolge280g (pair)
Gänge11 (Rear)/ 2 (Front)
KompatibilitätSRAM RED & Force Yaw™ Front Derailleurs, Exact Actuation™ Rear Derailleurs
Technology Highlight(s)DoubleTap™, ErgoDynamics™, ZeroLoss™
MaterialCarbon, Titanium, Textured Hood Covers

Technologien

DoubleTap

Was ist DoubleTap? DoubleTap® ist die Schlüsseltechnologie von SRAM, die althergebrachte Technik ersetzt. Die Kombination aus Brems- und Schalthebel hat sich nicht bewährt. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex haben einen Bremshebel, der bremst und einen Schalthebel, der schaltet.

Die Vorteile vonDoubleTap®: Mit DoubleTap® schaltest du schneller und einfacher. Es gibt nur eine Bewegungsrichtung. Um hochzuschalten, genügt ein kurzes Antippen. Um in einen niedrigeren Gang zu schalten, drückst du einfach den Hebel weiter durch.

So funktioniert DoubleTap: Das Geniale bei der DoubleTap®-Technologie ist die gleich bleibende Bewegungsrichtung des Schalthebels. Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke das Klinkenrad nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine längere Distanz bewegt. Dabei überspringen sich die Halte- und Transportklinken schnell und sauber.

Freie Wahl der Griffposition: Die annähernd lineare Bewegungsrichtung der DoubleTap®-Hebel bietet noch einen weiteren Vorteil. Der Schalthebel kann aus nahezu allen Griffpositionen betätigt werden. Einzigartig ist die Tatsache, dass der Schalthebel wie der Abzug einer Pistole zum Lenker gezogen werden kann! Du kannst im Sprint nach oben schalten, ohne den Griff am Lenker zu lösen.

Ihr Vorteil: Das effiziente, ergonomische Design spart Gewicht und bietet dafür mehr Komfort. Du kannst auch beim Sprint schalten, was dir nicht nur im Wettkampf einen entscheidenden Vorteil verschafft. Unser Einhebelmechanismus ermöglicht zudem schnelleres und präziseres Schalten, ohne den Griff am Lenker verändern müssen. DoubleTap® ist die neue Art des Schaltens und des Denkens: Make the leap.

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ErgoDynamics™

Dieser Bremshebel besteht aus drei separaten Elementen und wird dein Fahrerlebnis mit SRAM DoubleTap-Hebeln signifikant verbessern. Der Bremshebel ist etwas länger als die früheren DoubleTap-Hebel und daher von den unteren Lenkergriffen aus leichter erreichbar. Die separate Griffweiteneinstellung an den Brems- und Schalthebeln kann schnell und einfach für jede Handgröße angepasst werden. Der Oberlenker hat ein komplett neues Design mit einem kleineren Durchmesser und lässt sich dank seiner verbesserten Form besser kontrollieren und umfassen.

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Griffweiteneinstellung

Die Passform und Ergonomie des Bremshebels ist eine sehr persönliche Angelegenheit. Die Fahrer haben individuelle Positionsvorlieben sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung lässt sich der Hebel kinderleicht anpassen – für maximale Kontrolle mit nur einem Finger.

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Yaw™

Der Umwerferkäfig rotiert und steht so in einer konstanten Winkelbeziehung mit der Kette. Die Yaw-Technologie ermöglicht eine trimmfreie Schaltung. Die Schaltübergänge erfolgen dadurch direkter und präziser und in Kombination mit der neuen Red-Kurbel und den Red-Kettenblättern bildet der Yaw eine perfekte Einheit mit der Kette. Die Yaw-Technologie ermöglicht eine trimmfreie Schaltung. Die Schaltübergänge erfolgen dadurch direkter und präziser und in Kombination mit der neuen RED-Kurbel und den RED-Kettenblättern sorgt der Yaw für eine beispiellose Leistung beim Schalten nach vorne.

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ZeroLoss

ZeroLoss steht für „Null Verlust“. Wenn du den Ganghebel betätigst, um einen Gang nach oben oder unten zu schalten, wird das Kabel sofort ausgelöst und sorgt so für null Bewegungsverlust. Es gibt keine Leerlaufzeit mehr, in der du wartest, bis der Gang einrastet. Der Gang wird umgehend und präzise gewechselt.

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Service

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SRAM Warranty (2.19 MB, PDF) - 28 Seiten

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Aktualisiert Juni 16, 2015