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SRAM RED-Schalt-/Bremshebel

RED JETZT NOCH BESSER

Die SRAM RED Schalt-/Bremshebel erstrahlen in einem neuen Look und führen unsere Philosophie der Perfektion der Schnittstelle zwischen Fahrer und Rad fort. Wir haben alles eingehend geprüft – den Übergang zwischen Lenker und Griffgummis, die Griffstruktur, die Fingergriffweite und die jeweiligen Kontaktpunkte sowohl mit dem Schalt- als auch dem Bremshebel. Das Ergebnis ist eine extrem komfortable, besonders individuelle Passform, wodurch die Schalt-/Bremshebel wie eine natürliche Verlängerung des Fahrers erscheinen.

  • Kompatibel mit 11-Gang-Schaltungen für Rennräder von SRAM
  • Auch für HydroR-Scheibenbremsen erhältlich
  • Die neue Klemme ermöglicht eine bessere Passform und Anpassung für moderne Carbon- und ergonomische Lenker.
  • Für Yaw™-Umwerfer geeignet
  • Der strukturierte ErgoFit™-Körper ermöglicht mit einem geringeren Durchmesser eine bessere Griff- und Fingergriffweite und sorgt dadurch für eine bessere Kontrolle und einen besseren Übergang zum Lenker.
  • Die individuelle Griffweiteneinstellung von Brems- und Schalthebel – mit einem Standard-Inbusschlüssel leicht zugänglich – verschiebt die Steuerelemente dorthin, wo du sie brauchst.
  • Ein größerer ErgoBlade™-Carbon-Hebel verbessert die Schaltung von den unteren Lenkerpositionen.
  • Die DoubleTap©-Technologie ermöglicht beide Schaltungen mit nur einem Hebel.
  • ZeroLoss™-Schaltung für sofortige Schaltvorgänge
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Kompatibilitätshinweis
Informationen zur Kompatibilität von 11-fach-Produkte 11-fach-Komponenten von SRAM können miteinander kombiniert werden, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten. Eine optimale Leistung kann nur bei Verwendung der korrekten SRAM-Komponenten garantiert werden.
SRAM RED-Schalt-/Bremshebel

Spezifikationen

Specifications for SRAM RED-Schalt-/Bremshebel

Reihenfolge280g (pair)
Gänge11 (Rear)/ 2 (Front)
KompatibilitätSRAM RED & Force Yaw™ Front Derailleurs, Exact Actuation™ Rear Derailleurs
Technology Highlight(s)DoubleTap™, ErgoDynamics™, ZeroLoss™
MaterialCarbon, Titanium, Textured Hood Covers

Technologien

DoubleTap

Mit DoubleTap® kannst du einfacher und schneller schalten, da es die umständliche und unnatürliche Bewegung, die bei Zweihebelsystemen erforderlich war, nicht mehr gibt. Mit DoubleTap wird in einer kurzen, leichten Bewegung nach oben und unten geschaltet. Minimaler Aufwand und maximaler Komfort, egal, wo sich deine Hände gerade am Lenker befinden.

Bei DoubleTap® kommen zwei Schaltklinken zum Einsatz: eine zum Halten des Klinkenrads und eine für die Bewegung nach unten und oben während des Gangwechsels. Die Schaltklinken sind so angeordnet, dass sie sich gegenseitig überspringen können, je nachdem, wie weit und mit wie viel Druck du den Schalthebel drückst.

Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke (04) das Klinkenrad (02) nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine längere Distanz bewegt (in dieselbe Richtung wie beim Raufschalten, jedoch um den ergonomisch maximal möglichen Winkel von 15º). Dabei überspringen sich die Halteklinke (03) und die Transportklinke schnell und sauber.

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ErgoDynamics™

Dank längerer Bremshebel, einer unabhängigen Griffweiteneinstellung für Brems- und Schalthebel und einer optimierten Hebelform sind die Hebel auch für Fahrer unterschiedlicher Größe komfortabel und einfach erreichbar.

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Griffweiteneinstellung

Die Passform und Ergonomie des Bremshebels ist eine sehr persönliche Angelegenheit. Die Fahrer haben individuelle Positionsvorlieben sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung lässt sich der Hebel kinderleicht anpassen – für maximale Kontrolle mit nur einem Finger.

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Yaw™

Die Yaw-Technologie ermöglicht trimmfreies Schalten, da der Umwerferkäfig einen Bogen beschreibt und so in einem konstanten Winkel zur Kette steht. Die Schaltübergänge erfolgen dadurch direkter und präziser und sorgen so für eine beispiellose Leistung beim Schalten vorne.

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ZeroLoss

ZeroLoss steht für „Null Verlust“. Wenn du den Ganghebel betätigst, um einen Gang nach oben oder unten zu schalten, wird das Kabel sofort ausgelöst und sorgt so für null Bewegungsverlust. Es gibt keine Leerlaufzeit mehr, in der du wartest, bis der Gang einrastet. Der Gang wird umgehend und präzise gewechselt.

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SRAM Warranty (2.19 MB, PDF) - 28 Seiten

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Aktualisiert Juni 16, 2015