Name: G2 RS
Brand: SRAM
SKU: DB-G2-RS-A2

Nuevo

Descripción

Nos hemos pasado mucho tiempo obsesionados con el tacto, y la tecnología SwingLink™ ha hecho realidad nuestro I+D más sofisticado. El G2 RS ofrece todas las maravillas del SwingLink™ (las pastillas de freno llegan antes al disco, y después moderan la presión gracias a una modulación muy suave). Es un movimiento pequeño para tu dedo, pero una actualización monumental para tus frenos.

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PVR

$167

ID de modelo

DB-G2-RS-A2

Características

La potencia de las pastillas orgánicas ofrecen un gran tacto y una gran mordida.
Bleeding Edge, para que la reposición y mantenimiento del fluido sea fácil.
Regulación del alcance sin necesidad de herramientas, para que la personalización sea muy sencilla.

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Tecnología

Bleeding Edge

Con esta pinza y el nuevo recorrido del fluido, el puerto de purgado se ha trasladado a la parte baja de la pinza, para que los bulones de los cuatro pistones se puedan comunicar. De esta forma, durante el purgado el fluido llena de forma natural la pinza, y la operación resulta más sencilla y consistente.

Power Reserve Geometry

Tus dedos tirarán en línea recta, pero las palancas se moverán en forma de arco. Resultado: Normalmente tus dedos tienden a deslizarse a la punta de la palanca cuando la aprietas. Hemos diseñado todos nuestros frenos con el Factor X (la distancia entre el centro del manillar hasta el centro del pivote de la palanca), más bajo de la industria. Eso reduce el recorrido hacia adentro de la palanca, y crea un arco que está más cerca del movimiento natural de tus dedos y que permite aplicar más potencia a la palanca de freno. Y lo chulo es que todos los frenos SRAM y Avid lo tienen.

Reach Adjust

El ajuste de las palancas de freno son algo muy personal. Los ciclistas tienen preferencias personales sobre la posición, así como formas y tamaños de manos y dedos únicas. El Reach Adjust facilita el ajuste de la palanca, así el control con un solo dedo es posible para todo el mundo.

Pinza S4 de 4 pistones, muy ligera

La nueva pinza S4 tiene cuatro pistones mecanizados y recubiertos de molibdeno que tienen un retroceso consistente y un ajuste sencillo, mejor gestión del calentamiento y puertos Bleeding Edge con adaptador específico, para que el purgado sea sencillo.

SwingLink

Aprieta una palanca de freno SRAM y te darás cuenta al momento. Menos recorrido muerto. Una mordida mayor. El nuevo sistema de leva necesita menos recorrido de la palanca para presionar las pastillas contra el disco. Es genial, pero un rendimiento perfecto en la frenada es mucho más que simple potencia. Necesitas control. Muchos sistemas de frenos minimizan el recorrido muerto, pero lo hacen a costa de la modulación. SwingLink lo resuelve con una forma especial de leva. Cuando las pastillas tocan el disco, la curva de progresividad es plana y suave, evitando ese tacto de “ahora freno, ahora no”. Es el equilibrio perfecto entre potencia y precisión.

Timing Port Closure

El timing port de unos frenos hidráulicos es la conexión entre el depósito y el pistón primario. Cuando se aprieta la palanca, una junta de cazoleta pasa a esta zona y cierra el puerto, lo cual presuriza todo el sistema. El sistema Timinig Port Closure de SRAM proporciona un sellado duradero y un acabado del diámetro de cilindro muy suave, con una potencia y consistencia de frenada muy fiable.