Lyrik RCT3 Dual Position Air

La nouvelle Lyrik est équipée de notre nouvel amortisseur Charger 2 damper, pour un poids d’ensemble réduit, une meilleure sensibilité aux aspérités, une traction supérieure et une réduction de la force nécessaire pour tourner les molettes et choisir le réglage le mieux adapté au terrain. Et comme les coureurs d’enduro actuels exigent une efficacité de pédalage ultime, la nouvelle Lyrik est compatible avec nos commandes à distance, pour un contrôle de la compression à la volée.

  • Amortisseur Charger 2 damper avec options de commande à distance OneLoc
  • Compatible avec les pneus de 2,8” avec les modèles 27,5” et 29” (pneus de 27,5” x 3,0” adaptés au modèle 29”)
  • Nouveau guide de pression d’air pour des performances optimales sur les applications de VAE

 

 

Certaines variantes de ce produit présentées sur cette page ne sont pas disponibles à l’achat et sont installées sur les vélos en première monte uniquement. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

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Specs

Specifications for Lyrik RCT3 Dual Position Air

Débattement160mm, 180mm
Poids2 040 g (modèle 27,5”, débattement de 160 mm, Maxle Ultimate, DebonAir)
AmortissementCharger 2 damper
Ressorts disponiblesDual Position Air
RéglagesDétente externe, réglage de la compression à 3 positions (ouvert/pédale/ferme) avec compression à basse vitesse en position ouvert
Options de pivotAminci
Aluminium 7050 creux, forgé
Plongeurs35 mm, aluminium aux parois amincies
FourreauxMagnésium
OptionsCommande à distance RCT avec compression à 2 positions (ouvert/ferme) via commande à distance OneLoc et réglage de la compression à basse vitesse en mode ouvert
Amortisseurs arrière recommandésSuper Deluxe, Super Deluxe Coil
Taille maximale du disque203 mm
Couleurs disponiblesNoir Diffusion, Noir Gloss
RemotesOneLoc
OtherDisque direct mount de 180 mm, compatible avec des pneus de 2,8” pour les modèles 27,5” et 29”
Disponible en magasinMars 2017

Technologies

Guides pneumatiques™

Toutes nos fourches à ressort pneumatique sont équipées de guides pneumatiques. Il ne s’agit peut-être pas d’une prouesse technologique, mais cela vous permettra de régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et si vous passez plus de temps sur votre vélo, vous aurez plus de chances de décrocher le titre de Meilleur grimpeur sur votre piste favorite. Finalement, c’est peut-être quand même une prouesse technologique...

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BOOST™

BOOST™ est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d‘améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d‘espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides.

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Bottomless Tokens

Bottomless Tokens allow riders to easily custom tune their RockShox fork’s air-spring performance to best match their own riding style and suspension preference. Adding the easy-to-install Bottomless Tokens changes the air-spring curve to resist bottom-out after a big hit, giving aggressive riders the power to attack the trail harder. Removing Bottomless Tokens makes the air-spring curve more linear, enhancing suspension feel for certain types of terrain or trail condition and ensuring riders who are less front-end aggressive benefit from 100 percent of their fork’s travel.

  • Black bottomless tokens are compatible with the following Solo Air forks: RS-1 SID, Reba, Bluto, Revelation.
  • Grey bottomless tokens are compatible with the following Solo Air forks: Pike, Lyrik, Yari, Pike DJ, BoXXer.
  • Dark red bottomless tokens are compatible with the following Dual Position Air forks: Pike, Lyrik, Yari.

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Compression Charger 2

L’évolution de la compression chez RockShox via le plus abouti et très apprécié - Charger - apporte son lot d’améliorations et de perfectionnements quelque soit son utilisation.

Les nouvelles conceptions d'amortissement offrent une plus grande plage de réglages allant de la compression à basse vitesse en mode Ouvert, à la position Pédalage parfaite pour les pistes de Trail valonnées. Le réglage Ferme des modèles Pike et Lyrik a été repensé, et les options de commande au cintre avec OneLoc assurent un control permanent et s’adaptent parfaitement aux amortisseurs arrières RockShox Deluxe, Super Deluxe et Super Deluxe Coil.

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DebonAir

C’est acceptable d’être tendre. Le DebonAir n’a pas peur de céder sous les coups du moindre soubresaut. En fait, il s’agit de rendre les amortisseurs Monarch et Monarch Plus encore plus doux et ce, dès le départ. On pourrait croire que c’est une faiblesse jusqu’à ce que tu essaies le DebonAir sur un sentier. Le contact entre le vélo et le sol n’est jamais interrompu car l’amortisseur équipé du DebonAir absorbe chaque petit choc sans que ton corps ne ressente le moindre à-coup. Cet amortisseur est si doux que tu peux foncer bien plus vite encore.

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Dual Position Air™

Si vous voulez monter en vélo et descendre à pied, une fourche ne faisant bien qu’une seule chose est idéale. Mais vous aimez les ascensions épiques, les descentes techniques, les pistes uniques sinueuses, et toutes leurs nuances. Vous avez donc besoin d’une fourche adaptée à tout cela. Comme notre Dual Position Air. Elle change le débattement de votre fourche jusqu’à 30 mm tout en conservant ses performances pour les petites bosses. Ainsi, grâce à un système d’installation en un tour de main intégré, vous pouvez choisir entre monter comme un dératé et dévaler les pistes en toute confiance.

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Maxle Stealth

Who knew we could make a thru axle disappear? The new Maxle Stealth offers a light, low profile alternative to Maxle Lite and Maxle Ultimate.

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Maxle Ultimate

Basic things like axles are often the easiest to overlook. Put one hand on the Maxle Ultimate, though, and you’ll be glad we paid serious attention to the finer details. Because one hand is all it takes to remove or install the Maxle Ultimate. And lever-placement personalization is accomplished completely without the use of tools. Available for both front and rear, Maxle Ultimate is the easiest-to-operate axle system in the world. No tools, no worries, so you can concentrate on the trail ahead.

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OneLoc

The new OneLoc remote provides total control over your suspension at your fingertips.The increased leverage at the bar, translate in a smoother and easier actuation. Its countless mounting options (left and right, below or above the bar, tall or standard clamp) make it an ideal companion for SRAM's drivetrain, brakes and RockShox's Reverb remote.

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Rapid Recovery™

Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

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Graduations d’affaissement™

Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.

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Torque Caps

La technology Torque Caps (Coupelles Torque) rigidifient le lien entre le moyeu et les pattes de fourche, avec une surface de contact accrue. Cela crée un lien renforcé et rigidifié pour procurer plus de réactivité et plus de contrôle au niveau de la roue avant. Tu peux maintenant te concentrer sur ce qu'il y a de plus important, l'interaction entre ton VTT et le sentier.

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Manuels

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SRAM Warranty (589.9 Ko, PDF) - 29 Pages

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Mis à jour Mai 3, 2019

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