Pike RCT3

LA RÉFÉRENCE DES FOURCHES D’ENDURO MODERNES

C’est l’arme de choix de la nouvelle génération all-mountain et plus particulièrement des pilotes d’enduro. Reconnue à l’échelle internationale par les médias spécialisés. Dès ses débuts, elle a su tracer son chemin jusqu’au titre de champion du monde d’enduro. Et à juste titre. La PIKE a été conçue pour offrir la qualité d’amortissement la plus performante et souple qui soit. Son amortisseur Charger DamperTM à récupération rapide exploite au mieux le débattement, là où il est le plus souple, et maintient la géométrie habituelle du vélo. Grâce à son rapport rigidité/poids imbattable, tu peux en faire plus avec beaucoup moins. Un meilleur contrôle, avec des poussées moins nombreuses et plus intuitives du pilote, qui permet d’attaquer avec encore plus d’ardeur. À temps et énergie équivalents, tu vas plus vite. Si les sorties all-mountain et les courses d’enduro sont ta définition d’une bonne journée en selle, la PIKE est faite pour toi.

  • Nouveau modèle 29”+ disponible
  • Nouveaux motifs
  • Modèle BOOST 110 29” également compatible avec le 27,5”
  • Modèles BOOST 110 compatibles avec les coupelles pour axe traversant
  • Le modèle BOOST 110 est 89 g plus lourd que les configurations 15x100
Vues alternées

MSRP*
USD: $1005 - $1110
Euro: €1049 - €1158
Euro MSRP includes VAT

Certaines variantes de ce produit présentées sur cette page ne sont pas disponibles à l’achat et sont installées sur les vélos en première monte uniquement. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

*prix maximum constaté

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26" | 27.5" | 29"
Pike RCT3 - Solo Air

Specs

Specifications for Pike RCT3

Débattement26”/27,5” - 150 mm, 160 mm ; 29” - 140 mm, 150 mm
Wheels26", 27.5", 29"
Poids26” - 1 835 g, 27,5” - 1 861 g, 29” - 1 876 g
Ressorts disponiblesDual Position Air, Solo Air
RéglagesDétente externe, compression à basse vitesse, compression à 3 positions (Ouvert, Pédale, Blocage)
Options de pivotAluminium aminci
Aluminium 7075 creux, forgé
FourreauxMagnésium, disque uniquement
Options26”, 27,5”, 27,5” BOOST, 29”, 29”/27,5”+ BOOST , 29”+ BOOST
Taille maximale du disque200 mm
Couleurs disponiblesNoir, blanc
Other*Poids basé sur un pivot de 265 mm en aluminium aminci, Solo Air
Disponible en magasinMars 2013

Technologies

Guides pneumatiques™

Toutes nos fourches à ressort pneumatique sont équipées de guides pneumatiques. Il ne s’agit peut-être pas d’une prouesse technologique, mais cela vous permettra de régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et si vous passez plus de temps sur votre vélo, vous aurez plus de chances de décrocher le titre de Meilleur grimpeur sur votre piste favorite. Finalement, c’est peut-être quand même une prouesse technologique...

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BOOST

With revolutionary advancements in bicycle componentry, like SRAM’s XX1, X01 and X1 drivetrains, mountain bike designers have been given almost limitless freedom to focus solely on the performance of the bike. Each advancement demands that the entire package works flawlessly. Aggressive trail and enduro riders have been increasingly enjoying the benefits of larger wheels, but many still view 27.5" and 29" wheels as a possible weak link. Which is why SRAM has developed an open standard with Boost compatible components for SRAM drivetrain, hubs and RockShox forks.

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Bottomless Tokens

Bottomless Tokens allow riders to easily custom tune their RockShox fork’s air-spring performance to best match their own riding style and suspension preference. Adding the easy-to-install Bottomless Tokens changes the air-spring curve to resist bottom-out after a big hit, giving aggressive riders the power to attack the trail harder. Removing Bottomless Tokens makes the air-spring curve more linear, enhancing suspension feel for certain types of terrain or trail condition and ensuring riders who are less front-end aggressive benefit from 100 percent of their fork’s travel.

  • Black bottomless tokens are compatible with the following Solo Air forks: RS-1 SID, Reba, Bluto, Revelation.
  • Grey bottomless tokens are compatible with the following Solo Air forks: Pike, Lyrik, Yari, Pike DJ, BoXXer.
  • Dark red bottomless tokens are compatible with the following Dual Position Air forks: Pike, Lyrik, Yari.

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Charger Damper™

Axé sur la performance

  • Aucun compromis en matière de blocage : les circuits haute efficacité (Pédale et Blocage) se placent derrière l’amortissement haute performance, pour garantir des performances optimales en descente tout en conservant la stabilité de pédalage indispensable dans les montées intenses.
  • Récupération rapide : plus de contrôle en dépensant moins d’énergie.

Chargé avec une lame

  • Le design à lame extrudée est extrêmement durable, résiste aux changements d’amortisseurs dans les descentes interminables et possède un écart de pression pratiquement nul pour une meilleure sensibilité aux petites aspérités.

Réglage en fonction du terrain

  • Le RCT3 propose les options Ouvert avec une compression à basse vitesse ajustable, Pédale et Blocage.

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Dual Position Air™

Si vous voulez monter en vélo et descendre à pied, une fourche ne faisant bien qu’une seule chose est idéale. Mais vous aimez les ascensions épiques, les descentes techniques, les pistes uniques sinueuses, et toutes leurs nuances. Vous avez donc besoin d’une fourche adaptée à tout cela. Comme notre Dual Position Air. Elle change le débattement de votre fourche jusqu’à 30 mm tout en conservant ses performances pour les petites bosses. Ainsi, grâce à un système d’installation en un tour de main intégré, vous pouvez choisir entre monter comme un dératé et dévaler les pistes en toute confiance.

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Maxle Stealth

Who knew we could make a thru axle disappear? The new Maxle Stealth offers a light, low profile alternative to Maxle Lite and Maxle Ultimate.

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Maxle Ultimate

Basic things like axles are often the easiest to overlook. Put one hand on the Maxle Ultimate, though, and you’ll be glad we paid serious attention to the finer details. Because one hand is all it takes to remove or install the Maxle Ultimate. And lever-placement personalization is accomplished completely without the use of tools. Available for both front and rear, Maxle Ultimate is the easiest-to-operate axle system in the world. No tools, no worries, so you can concentrate on the trail ahead.

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Power Bulge™

Quand vos avant-bras doivent être plus forts pour avoir plus de contrôle, vous les musclez. Quand vous avez besoin que votre fourche soit résistante, musclez-la avec Power Bulge. D’autres sociétés se contentent d’augmenter la taille du plongeur, ce qui alourdit la fourche. Power Bulge renforce simplement le bras inférieur pour permettre la mise en place d’une bague de guidage surdimensionnée, qui augmente la rigidité et optimise votre course. En plus, son nom veut dire Augmentation de puissance.

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Rapid Recovery™

Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

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Solo Air™

Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d’ajouter de l’air à vos fourches à l’aide d’une vanne Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d’une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.

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Manuels

Documents Available for Pike RCT3

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SRAM Warranty (2.19 Mo, PDF) - 28 Pages

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Mis à jour Juin 16, 2015

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Revues de Presse

Industry Reviews

Revues de Presse
RockShox Pike sets new standard for BikeRadar

"RockShox have smashed their way straight to the top of the mid-weight, long-travel trail category with their all-new Pike."

by Guy Kesteven, BikeRadar, Octobre 25, 2013
RockShox Pike RCT3 | Group test winner | Best long travel suspension fork | mbr UK

"It’s lightweight, great value, and has a buttery action matched by an amply stiff chassis."

by Danny Milner, mbr.co.uk, Juin 19, 2014
RockShox Pike RCT3 | Group test winner | Best MTB trail fork | mbr UK

“The RockShox Pike RCT3 29 is simply the best trail fork we've found.”

by James Smurthwaite, mbr.co.uk, Octobre 30, 2015