RS-1 RL

Un quart de siècle après avoir révolutionné l’univers du VTT avec la première fourche à suspension très largement adoptée, RockShox a donné le nom légendaire de RS-1 à une nouvelle génération de fourches. La nouvelle RS-1 utilise la commande à distance OneLoc, pour s’adapter à la perfection aux amortisseurs arrière RockShox Deluxe.

Certaines variantes de ce produit présentées sur cette page ne sont pas disponibles à l’achat et sont installées sur les vélos en première monte uniquement. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

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27.5" | 29"
RS-1 RL

Specs

Specifications for RS-1 RL

Débattement100/120/130 mm en 27,5” - 100/120 mm en 29”
Wheels27.5", 29"
Poids1 573 g (modèle 27,5”, débattement de 120 mm)
AmortissementCharger 2 damper
Ressorts disponiblesSolo Air
RéglagesDétente externe, compression à 2 positions (ouvert/blocage) via commande à distance OneLoc
Options de pivotCarbone aminci
Évidé, partie supérieure en fibre de carbone une pièce
PlongeursAluminium à parois droites 32 mm
Amortisseurs arrière recommandésDeluxe
Taille maximale du disque203 mm
Couleurs disponiblesNoir Diffusion, Noir Gloss, Blanc Gloss
RemotesOneLoc
OtherMoyeu Predictive Steering nécessaire
Disponible en magasinMars 2017

Technologies

Guides pneumatiques™

Toutes nos fourches à ressort pneumatique sont équipées de guides pneumatiques. Il ne s’agit peut-être pas d’une prouesse technologique, mais cela vous permettra de régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et si vous passez plus de temps sur votre vélo, vous aurez plus de chances de décrocher le titre de Meilleur grimpeur sur votre piste favorite. Finalement, c’est peut-être quand même une prouesse technologique...

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Bottomless Tokens

Bottomless Tokens allow riders to easily custom tune their RockShox fork’s air-spring performance to best match their own riding style and suspension preference. Adding the easy-to-install Bottomless Tokens changes the air-spring curve to resist bottom-out after a big hit, giving aggressive riders the power to attack the trail harder. Removing Bottomless Tokens makes the air-spring curve more linear, enhancing suspension feel for certain types of terrain or trail condition and ensuring riders who are less front-end aggressive benefit from 100 percent of their fork’s travel.

  • Black bottomless tokens are compatible with the following Solo Air forks: RS-1 SID, Reba, Bluto, Revelation.
  • Grey bottomless tokens are compatible with the following Solo Air forks: Pike, Lyrik, Yari, Pike DJ, BoXXer.
  • Dark red bottomless tokens are compatible with the following Dual Position Air forks: Pike, Lyrik, Yari.

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Compression Charger 2

L’évolution de la compression chez RockShox via le plus abouti et très apprécié - Charger - apporte son lot d’améliorations et de perfectionnements quelque soit son utilisation.

Les nouvelles conceptions d'amortissement offrent une plus grande plage de réglages allant de la compression à basse vitesse en mode Ouvert, à la position Pédalage parfaite pour les pistes de Trail valonnées. Le réglage Ferme des modèles Pike et Lyrik a été repensé, et les options de commande au cintre avec OneLoc assurent un control permanent et s’adaptent parfaitement aux amortisseurs arrières RockShox Deluxe, Super Deluxe et Super Deluxe Coil.

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Maxle Ultimate

Basic things like axles are often the easiest to overlook. Put one hand on the Maxle Ultimate, though, and you’ll be glad we paid serious attention to the finer details. Because one hand is all it takes to remove or install the Maxle Ultimate. And lever-placement personalization is accomplished completely without the use of tools. Available for both front and rear, Maxle Ultimate is the easiest-to-operate axle system in the world. No tools, no worries, so you can concentrate on the trail ahead.

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OneLoc

The new OneLoc remote provides total control over your suspension at your fingertips.The increased leverage at the bar, translate in a smoother and easier actuation. Its countless mounting options (left and right, below or above the bar, tall or standard clamp) make it an ideal companion for SRAM's drivetrain, brakes and RockShox's Reverb remote.

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PREDICTIVE STEERING™

Des technologies uniques de fourche, d’essieu et de compression sont au cœur de Predictive Steering. La torsion de la fourche est réduite grâce au large diamètre de l’essieu TORQUE TUBE, qui crée un lien indestructible, en maintenant les fourreaux en place et en optimisant la rigidité de torsion. Une entretoise de flasque de moyeu plus large génère une roue plus puissante et plus réactive. Le nouveau Maxle Ultimate complète le raccord avec une force de serrage plus serrée et plus forte que vous ne pourriez imaginer d’un système de compression à attache rapide. Compatible avec le moyeu PREDICTIVE STEERING SRAM et les roues RISE XX, RISE 60 et ROAM 50 29", et proposé sur RockShox RS-1.

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Rapid Recovery™

Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

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Graduations d’affaissement™

Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.

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Solo Air™

Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d’ajouter de l’air à vos fourches à l’aide d’une vanne Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d’une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.

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Manuels

Documents Available for RS-1 RL

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SRAM Warranty (589.9 Ko, PDF) - 29 Pages

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Mis à jour Mai 3, 2019