SID RLC

Du pur cross-country

Nouveau té, nouveaux bras, nouvelles pattes – nouveau châssis ultra orienté cross-country, plus léger et plus rigide. Nouvel amortisseur Charger Damper™, nouveau ressort pneumatique 100 mm. Voici la nouvelle SID RLC. Il s’agit d’une fourche spécifiquement conçue pour répondre aux exigences extrêmement élevées du cross-country et du marathon. Elle possède une précision de direction améliorée grâce aux coupelles pour axe traversant, un réel contrôle du blocage et un ressort pneumatique Solo Air™ largement ajustable. Pour du pur cross-country.

  • La nouvelle SID s’adresse exclusivement au cross-country.
  • Le tout nouveau châssis de la SID est plus léger et offre davantage de rigidité.
  • Amortisseur Charger Damper™ avec détente, blocage et réglage de la compression à basse vitesse
  • Amortisseur Charger Damper™ réglé pour le cross-country – l’amortisseur RockShox le plus performant
  • Plus d’options de réglage avec le ressort pneumatique dédié 100 mm Solo Air™
  • Valve Dig réglée en usine – soutien à mi-course
  • Pattes en magnésium pour plus de légèreté
  • Guide-flexible de frein sans outil
  • Compatible avec la commande à distance OneLoc™

MSRP*
USD: $765 - $915
Euro: €798 - €998
Euro MSRP includes VAT

Certaines variantes de ce produit présentées sur cette page ne sont pas disponibles à l’achat et sont installées sur les vélos en première monte uniquement. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

*prix maximum constaté

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27.5" | 29"
SID RLC

Specs

Specifications for SID RLC

Débattement80mm, 100mm
Wheels27.5", 29"
Poids1530g
Amortissement2-position (open and lock) with compression adjust
Ressorts disponiblesSolo Air™
RéglagesCrown, la commande à distance OneLoc™
Options de pivotTapered
Aluminium creux, forgé
Plongeurs32 mm, Fast Black, basse friction anodisée
FourreauxMagnésium, Disc, 15x100, BOOST™ 15x110
Taille maximale du disque200 mm
Couleurs disponiblesDiffusion black, Gloss black, Gloss white
RemotesOneLoc™
OtherFork Offset: 42, 46, 51mm

Technologies

29"

Admettez-le. Vous savez ce que vous attendez de votre suspension, et c’est pourquoi nous pensons qu’il est bon de donner à nos coureurs les options dont ils ont envie. Vous découvrirez que plusieurs de nos fourches sont disponibles en modèles 29" pour les coureurs qui ont un penchant pour les grandes roues.

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Guides pneumatiques™

Toutes nos fourches à ressort pneumatique sont équipées de guides pneumatiques. Il ne s’agit peut-être pas d’une prouesse technologique, mais cela vous permettra de régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et si vous passez plus de temps sur votre vélo, vous aurez plus de chances de décrocher le titre de Meilleur grimpeur sur votre piste favorite. Finalement, c’est peut-être quand même une prouesse technologique...

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BOOST™

BOOST™ est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d‘améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d‘espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides.

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Bottomless Tokens

Bottomless Tokens allow riders to easily custom tune their RockShox fork’s air-spring performance to best match their own riding style and suspension preference. Adding the easy-to-install Bottomless Tokens changes the air-spring curve to resist bottom-out after a big hit, giving aggressive riders the power to attack the trail harder. Removing Bottomless Tokens makes the air-spring curve more linear, enhancing suspension feel for certain types of terrain or trail condition and ensuring riders who are less front-end aggressive benefit from 100 percent of their fork’s travel.

  • Black bottomless tokens are compatible with the following Solo Air forks: RS-1 SID, Reba, Bluto, Revelation.
  • Grey bottomless tokens are compatible with the following Solo Air forks: Pike, Lyrik, Yari, Pike DJ, BoXXer.
  • Dark red bottomless tokens are compatible with the following Dual Position Air forks: Pike, Lyrik, Yari.

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Charger Damper™

Axé sur la performance

  • Aucun compromis en matière de blocage : les circuits haute efficacité (Pédale et Blocage) se placent derrière l’amortissement haute performance, pour garantir des performances optimales en descente tout en conservant la stabilité de pédalage indispensable dans les montées intenses.
  • Récupération rapide : plus de contrôle en dépensant moins d’énergie.

Chargé avec une lame

  • Le design à lame extrudée est extrêmement durable, résiste aux changements d’amortisseurs dans les descentes interminables et possède un écart de pression pratiquement nul pour une meilleure sensibilité aux petites aspérités.

Réglage en fonction du terrain

  • Le RCT3 propose les options Ouvert avec une compression à basse vitesse ajustable, Pédale et Blocage.

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Valve Dig

RockShox a repensé le piston de rebond pour accueillir la valve Dig, fournissant ainsi un niveau optimal de contrôle des compressions à grande et petite vitesse, tout en surveillant attentivement le flux d’huile afin de fournir au cycliste le niveau adapté de soutien et d’absorption des chocs. Le nouveau piston permet l’utilisation de la récupération rapide, un réglage du rebond permettant à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, pour une meilleure traction et une course mieux contrôlée.

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Maxle Stealth

Who knew we could make a thru axle disappear? The new Maxle Stealth offers a light, low profile alternative to Maxle Lite and Maxle Ultimate.

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Maxle Ultimate

Basic things like axles are often the easiest to overlook. Put one hand on the Maxle Ultimate, though, and you’ll be glad we paid serious attention to the finer details. Because one hand is all it takes to remove or install the Maxle Ultimate. And lever-placement personalization is accomplished completely without the use of tools. Available for both front and rear, Maxle Ultimate is the easiest-to-operate axle system in the world. No tools, no worries, so you can concentrate on the trail ahead.

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OneLoc

The new OneLoc remote provides total control over your suspension at your fingertips.The increased leverage at the bar, translate in a smoother and easier actuation. Its countless mounting options (left and right, below or above the bar, tall or standard clamp) make it an ideal companion for SRAM's drivetrain, brakes and RockShox's Reverb remote.

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Power Bulge™

Quand vos avant-bras doivent être plus forts pour avoir plus de contrôle, vous les musclez. Quand vous avez besoin que votre fourche soit résistante, musclez-la avec Power Bulge. D’autres sociétés se contentent d’augmenter la taille du plongeur, ce qui alourdit la fourche. Power Bulge renforce simplement le bras inférieur pour permettre la mise en place d’une bague de guidage surdimensionnée, qui augmente la rigidité et optimise votre course. En plus, son nom veut dire Augmentation de puissance.

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Rapid Recovery™

Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

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Graduations d’affaissement™

Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.

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Solo Air™

Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d’ajouter de l’air à vos fourches à l’aide d’une vanne Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d’une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.

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Torque Caps

La technology Torque Caps (Coupelles Torque) rigidifient le lien entre le moyeu et les pattes de fourche, avec une surface de contact accrue. Cela crée un lien renforcé et rigidifié pour procurer plus de réactivité et plus de contrôle au niveau de la roue avant. Tu peux maintenant te concentrer sur ce qu'il y a de plus important, l'interaction entre ton VTT et le sentier.

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Manuels

Documents Available for SID RLC

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SRAM Warranty (2.19 Mo, PDF) - 28 Pages

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Mis à jour Juin 16, 2015

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