SID RLT

QUAND L’ULTRA LÉGER DEVIENT ENCORE PLUS LÉGER

100 grammes de moins en 2012 ! Et la dernière fourche de course se modernise avec le nouveau système d’amortissement Motion Control DNA. La structure de la conception intégrée ultra-légère de la SID combinée au Maxle Lite de 15 mm et au pivot à tête en fibre de carbone BlackBox créent un châssis ayant la rigidité nécessaire au poids souhaité.

 

 

Vues alternées

Ce produit est installé sur les vélos en première monte uniquement ; il n’est pas vendu séparément. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

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26" | 29"
SID RLT

Specs

Specifications for SID RLT

Débattement26" : 80/100/120 mm, 29" : 80/100/120 mm
Wheels26", 29"
Poids26" 80/100 mm : 1 351 g, 26" 120 mm : 1 371 g, 29" : 1 584 g, * Poids basé sur un pivot aminci de 265 mm, bras inférieur 9 mm QR
AmortissementMotion Control DNA avec valve Dig et technologie de réglage du rebond Rapid Recovery
Ressorts disponiblesSolo Air
RéglagesDétente externe/Compression à basse vitesse/Floodgate et blocage externes/Ressort via pression d’air, Réglage du ressort : Pression d’air à travers une valve Schrader simple
Options de pivotAluminium 1-1/8"
Aluminium AL66 TV creux, forgé
Plongeurs32 mm, Fast Black, basse friction anodisée
FourreauxMagnésium, frein à disque à fixation Post Mount avec Carbon Power Bulge, Maxle Lite 15 x 100 mm (+87 g)
OptionsDébattement, pivot, axe, commande à distance, couleurs, Commande à distance OneLoc (modèles RL et RLT)
Amortisseurs arrière recommandésMonarch
Taille maximale du disque200 mm
Couleurs disponiblesNoir, blanc
OtherLes plus : par rapport au modèle RL : Floodgate externe

Technologies

Maxle Stealth

Who knew we could make a thru axle disappear? The new Maxle Stealth offers a light, low profile alternative to Maxle Lite and Maxle Ultimate.

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Motion Control DNA

Qui n’en veut jamais plus ? Pour un vététiste, plus peut signifier plus de rochers, de racines et de descentes. Plus peut également vouloir dire des virages, des pistes uniques et des montées raides. Les différentes configurations de Motion Control DNA ont été pensées pour ceux qui veulent encore plus profiter de leurs courses et ont besoin d’une meilleure suspension.

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OneLoc

The new OneLoc remote provides total control over your suspension at your fingertips.The increased leverage at the bar, translate in a smoother and easier actuation. Its countless mounting options (left and right, below or above the bar, tall or standard clamp) make it an ideal companion for SRAM's drivetrain, brakes and RockShox's Reverb remote.

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Power Bulge™

Quand vos avant-bras doivent être plus forts pour avoir plus de contrôle, vous les musclez. Quand vous avez besoin que votre fourche soit résistante, musclez-la avec Power Bulge. D’autres sociétés se contentent d’augmenter la taille du plongeur, ce qui alourdit la fourche. Power Bulge renforce simplement le bras inférieur pour permettre la mise en place d’une bague de guidage surdimensionnée, qui augmente la rigidité et optimise votre course. En plus, son nom veut dire Augmentation de puissance.

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Rapid Recovery™

Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

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Graduations d’affaissement™

Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.

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Solo Air™

Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d’ajouter de l’air à vos fourches à l’aide d’une vanne Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d’une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.

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Manuels

Documents Available for SID RLT

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SRAM Warranty (2.21 Mo, PDF) - 28 Pages

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Mis à jour Octobre 13, 2014

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