Super Deluxe R

La consigne était simple. Concevoir un amortisseur offrant les mêmes performances de suspension arrière que la Pike en matière de fourches. Facile ? C’est vite dit. Prêt à relever le défi ? Bien sûr. Il a fallu revoir complètement notre approche en matière de conception d’amortisseurs. Nous concentrer d’abord sur les performances, en oubliant les anciennes contraintes. Et c’est ainsi que nous avons développé l’amortisseur présentant le moins de frottement au monde : le Super Deluxe. L’étalonnage en système métrique offre au Super Deluxe un chevauchement nettement plus grand des bagues qui, associé au nouveau profil de bague haut de gamme, supprime quasiment tout frottement dans l’amortisseur. Le nouvel amortisseur est maintenu en haut de sa course pour une traction inégalée. Libéré des anciens obstacles liés à la conception des amortisseurs, le Super Deluxe est prêt à en affronter de nouveaux, sur la piste. Et c’est une véritable révolution.

Ce produit est installé sur les vélos en première monte uniquement ; il n’est pas vendu séparément. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

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Specs

Specifications for Super Deluxe R

Poids388 g
Amortissementdétente externe
Piston de détenteRapid Recovery
RessortDebonAir, Solo Air
Réglage du ressortPression de l’air à travers une valve Schrader simple
Matériau de la tigeAluminium 7075
Diamètre de la tige12,7 mm
Matériau du corpsAluminium 7075
Finitions du corpsFast Black
TigeAnodisée dure
OtherPoids basé sur un modèle DebonAir™ 190x45

Technologies

Counter Measure™

Conçu pour l’élite, le nouveau Vivid part à la conquête de plusieurs prouesses techniques jugées jusque-là impossibles. Les technologies telles que la contre-mesure, qui réduit la force de séparation de l’amortisseur presque à néant, transforment les petites bosses en performances générant une traction.

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METRIC SIZING

La technologie Metric sizing (mesure métrique) permet aux constructeurs de cadres et de suspensions de simplifier le montage et la taille des amortisseurs. Grâce aussi à une réduction des visseries et des entretoises, associée à de nouvelles options de montage comme le Trunnion ou encore le montage sur roulements.

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Rapid Recovery™

Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

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Graduations d’affaissement™

Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.

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Solo Air™

Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d’ajouter de l’air à vos fourches à l’aide d’une vanne Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d’une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.

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Manuels

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SRAM Warranty (589.9 Ko, PDF) - 29 Pages

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Mis à jour Mai 3, 2019

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