Name: Guide RE
Brand: SRAM
SKU: DB-GDE-RE-A1

Nouveau

Description

Le Guide RE est actuellement la solution de freinage optimisée de SRAM de la catégorie VTTAE, capable de supporter des vitesses moyennes plus élevées, une utilisation plus intense et une masse accrue en raison de la présence du moteur et de la batterie. Il combine l'unité éprouvée du levier Guide R de SRAM avec un puissant étrier à 4 pistons issu des freins Code qui défient les lois de la gravité. Le Guide RE offre un contrôle efficace en temps réel : c'est grâce à cette puissance et à cette modulation optimales que la vitesse peut être contrôlée sur tous les terrains et dans toutes les situations, en montée comme en descente.

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Prix de vente publics conseillés

$146

Identifiant du modèle

DB-GDE-RE-A1

Caractéristiques

Unité de levier Guide R avec les technologies Guide éprouvées
Puissant étrier à 4 pistons issu des freins Code qui défient les lois de la gravité
Des plaquettes en métal fritté pour une durée de vie améliorée même lors d'une utilisation intensive

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Technologies

DirectLink™

Le levier DirectLink de SRAM produit une sensation positive puissante à l’instant même où vous appuyez sur le levier pour freiner. Il offre une solution pratique pour vous garantir un contrôle précis.

PiggyBack™ Reservoir

Le réservoir de liquide de frein du dernier levier de SRAM est optimisé pour garantir performances et simplicité d’utilisation. Le réservoir PiggyBack propose une façon simple et sûre de gérer le liquide de frein, tout en permettant un positionnement ambidextre du levier, pour que vous puissiez inverser vos leviers sur le cintre sans tracas.

Reach Adjust

La configuration et le ressenti des leviers de frein sont personnels. Chaque coureur a ses préférences en termes de positionnement, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts qui lui sont propres. Le réglage de la garde simplifie le réglage de votre levier pour un contrôle maximal d’un seul doigt, pour chaque coureur.

Timing Port Closure

Le port de synchronisation d’un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l’alésage du cylindre principal. Quand vous appuyez sur le frein, un joint en coupelle traverse cette zone et ferme le port, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture du port de synchronisation de SRAM, TPC Plus, est équipé de joints durables et d’une finition de l’alésage du cylindre ultra-lisse, pour un freinage plus puissant et constant.

Spécifications

Application	MTB
Type de frein	Hydraulic
Coloris	Gloss Black
Matériau du levier	Aluminum - Stamped
Orientation	Front, Rear
Type de plaquette	Steel-backed metal sintered
Suipport	Direct mount DIR
Réglage de la garde	Tool-free
Réglage de l'attaque des plaquettes	No
Liquide Hydraulique	DOT 5.1
Pivot du levier	Bushing
Weight (g)	415
Weight Based On	Direct Mount, 800mm hose, 160mm CL Rotor (TARGET)