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CASSETTE E-BLOCK™ XG-899

La technologie de passage de vitesse E-BLOCK™ est un redéveloppement fondamental du passage de vitesse des transmissions externes. Sur la cassette E-BLOCK™, la chaîne a une position de maillon définie sur chaque pignon. L’architecture des pignons a été conçue pour fonctionner avec les maillons internes et externes de la chaîne, pour des changements de vitesse extrêmement précis en montant ou en descendant sur la cassette. Il en résulte des performances de changements de vitesses fluides et robustes dans toutes les situations, même avec une assistance totale du moteur.

  • Cassette 11-48 à 8 vitesses usinée en acier cémenté haute qualité
  • Plage de développements du moteur central idéale
  • Meilleure tenue de la chaîne sur les plus grands pignons
  • Géométrie symétrique des pignons pour des changements de développements rapides et précis
  • Performances de changements de vitesse optimales en montant ou en descendant sur la cassette
  • Toute nouvelle technologie de cassette spécialement conçue pour répondre aux exigences du VTT électrique, avec des grands écarts entres les pignons de la cassette
  • Pas compatible avec corps de cassette XD™

MSRP*
USD: $390
Euro: €450
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Specs

Specifications for CASSETTE E-BLOCK™ XG-899

Technology Highlight(s)E-BLOCK™, XG
Rapports de vitesse11-48 dents
Vitesses8
Couleursnoir
Chaîne recommandéeEX1
Pignons sur l’étoile5
Groupe recommandéEX1
Pignons11, 13, 15, 18, 24, 32, 40 et 48 dents
Disponible en magasinJuillet 2016

Technologies

E-BLOCK™

La technologie des changements de vitesse E-BLOCK™ est un redéveloppement fondamental du passage des vitesses des transmissions externes. Sur la cassette E-BLOCK™, la chaîne a une position de maillon définie sur chaque pignon. L’architecture des pignons a été conçue pour fonctionner avec les maillons internes et externes de la chaîne, pour un passage des vitesses extrêmement affiné en montant ou en descendant la chaîne sur la cassette. Il en résulte des performances de changements de vitesse précises et robustes dans toutes les situations, même avec une assistance totale du moteur.

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28 Pages Mis à jour Juin 16, 2015