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Cassette MINI CLUSTER™ SRAM XG-1180

La cassette hybride MINI CLUSTER™ XG-1180 est légère, résistante et équipée d’une plage de 10-42 vitesses adaptée à chaque course. La construction de la MINI CLUSTER™ associe trois petits pignons usinés CNC dans un seul bloc d’acier à billettes, à huit pignons supplémentaires fixés ensemble individuellement. La XG-1180 propose la conception de cassette éprouvée de SRAM à un excellent rapport qualité/prix pour chaque coureur.

  • 11 vitesses (10 - 12 - 14 - 16 - 18 - 21 - 24 - 28 - 32 - 36 - 42)
  • Corps de moyeu XD™ pour un raccord plus stable avec le moyeu
  • Changements de vitesses optimisés sur toute la plage
  • Poids : 315 g

MSRP*
USD: $308
Euro: €321
Euro MSRP includes VAT

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*prix maximum constaté

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Specs

Specifications for Cassette MINI CLUSTER™ SRAM XG-1180

Technology Highlight(s)MINI CLUSTER™, CORPS DE MOYEU XD™, X-GLIDE™, JET™
Poids315 g
MatériauAcier usiné avec finition JET™, pignon en alliage 42 dents
Rapports de vitesse10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42
Vitesses11 vitesses
CouleursNoir
Chaîne recommandéePC-X1
Groupe recommandéX1
CompatibilitéChaîne PC-X1, corps de moyeu XD™
Disponible en magasinMars 2014

Technologies

JET™

With durable JET™ black finish, the cassette looks as tough as it performs—ride after ride. JET™ finish provides a higher level of corrosion resistance.

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MINI CLUSTER™

La construction de la cassette hybride MINI CLUSTER™ associe trois petits pignons usinés CNC dans un seul bloc d’acier à billettes, à huit pignons supplémentaires fixés ensemble individuellement. Résultat : une cassette légère, résistante et équipée d’une plage de 10-42 vitesses adaptée à chaque course.

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XD™ Driver Body

Le XD est un nouveau corps de moyeu de cassette permettant d’utiliser un petit pignon de 10 dents pour une meilleure interface avec la cassette.

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28 Pages Mis à jour Juin 16, 2015

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Revues de Presse

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SRAM X1 Reviewed | Dirt Rag Magazine

“Whether you’re a cross-country, trail or all-mountain rider, this X1 group is a great way to get a taste of wide-ratio 1x philosophy.”

“The X1 group has fared great and despite the sometimes peanut-butter-like mud I’ve encountered, I haven’t noticed a distinct difference in performance between the two drives.” (XX1 vs. X1)

“The X1 group looks great and performs well. If you are looking to give 1x a try and don’t mind the extra grams, this drivetrain won’t let you down.”

 

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SRAM 1x11 drivetrain | long-term test | Enduro Magazine

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SRAM X1 | Long term review | FeedTheHabbit.com

"During the course of my testing, shifting remained smooth with the ability to shift in a hurry or dump gears when encountering a steep incline unprepared. SRAM really has a corner on instant shifting. The competition is solid and predictable, but X1 shows just how fast shifting should be."

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