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Dérailleur arrière 7 vitesses X-HORIZON™ SRAM X01 DH

Le dérailleur arrière 7 vitesses X-HORIZON™ permet un changement de vitesses souple et fiable où que vous rouliez. Conçu pour maintenir un flou de chaîne constant dans les sept vitesses, X-HORIZON™ élimine le besoin de mouvement vertical pour un passage des vitesses plus rapide et une force de changement de vitesses réduite, qui signe la fin des changements de vitesses involontaires. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ et les galets X-SYNC™ à 12 dents maintiennent la chaîne en place, réduisant le rebond et évitant que la chaîne ne tape trop souvent. La technologie CAGE LOCK™ facilite plus que jamais le retrait et l’installation des roues. Associé au levier 7 vitesses X01 DH, le dérailleur arrière X-HORIZON™ constitue l’élément central de la technologie X-ACTUATION™ pour un passage des vitesses incroyablement souple.

  • La technologie X-HORIZON™ fournit des changements de vitesses plus réactifs et élimine les changements de vitesses involontaires, un problème courant sur les vélos de descente
  • La technologie X-ACTUATION™, qui permet une plus grande traction du câble, offre une longévité et des performances du système accrues
  • Deux longueurs de chape pour diverses applications, comprenant un allongement du tendeur de chaîne anormalement important
  • ROLLER BEARING CLUTCH™ et CAGE LOCK™ établissent la norme du secteur

Certaines variantes de ce produit présentées sur cette page ne sont pas disponibles à l’achat et sont installées sur les vélos en première monte uniquement. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

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Specs

Specifications for Dérailleur arrière 7 vitesses X-HORIZON™ SRAM X01 DH

Vitesses7 vitesses
MatériauChape extérieure en aluminium
Poids257 g (chape courte), 263 g (chape moyenne)
CouleursRouge et noir
CompatibilitéX-ACTUATION™
RoulementsRoulements à cartouche
Longueurs de chapeCourte et moyenne
Conception pivotConception en parallélogramme horizontal
GaletsGalets X-SYNC™ à 12 dents
Technology Highlight(s)X-ACTUATION™, X-HORIZON™, X-SYNC™, ROLLER BEARING CLUTCH™, CAGE LOCK™
MatérielAcier inoxydable
Disponible en magasinMars 2014

Technologies

CAGE LOCK™

Avec la technologie CAGE LOCK™ au niveau du dérailleur arrière, le retrait et l’installation des roues, ainsi que l’installation de la chaîne, sont plus simples et plus rapides. Il suffit de pousser la cage vers l’avant pour créer du mou puis de la bloquer en place.

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ROLLER BEARING CLUTCH™

Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH™ offrent une stabilité maximale de la transmission, même sur les terrains les plus exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ supprime le rebond du dérailleur et empêche que la chaîne ne tape trop souvent, sans pour autant sacrifier la précision.

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X-ACTUATION™

Spécialement conçu pour SRAM 1X, X-ACTUATION assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette 10 à 42 dents.

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X-HORIZON™

La conception en « parallélogramme droit » du dérailleur arrière X-HORIZON™ limite tous les mouvements à un axe horizontal afin d’empêcher tout changement de vitesses involontaire et de réduire la force de changement. Pour un changement de vitesses plus rapide et précis, l’écartement important du galet supérieur maintient un flou de chaîne constant pour toutes les vitesses.

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X-SYNC™

Les plateaux SRAM X-SYNC™ 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC™ enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC™ ont été dotés de cavités d’évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC™ font partie intégrante de la transmission SRAM 1X™.

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Manuels

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28 Pages Mis à jour Juin 16, 2015

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Revues de Presse


Études

Industry Reviews

Études
SRAM X01 DH and RockShox BoXXer voted ‘Best of Vital top 10 products for 2015′

“When SRAM’s XX1 drivetrain appeared a couple of years ago now, it was nothing short of a revolution, and certainly not just because it goes to 11…lighter, quieter, more reliable, and easier to operate. The obituary of the front derailleur was short and to the point: “so long, and good riddance. It turned out to be everything we had hoped for and then some, simplifying the drivetrain and making shifts count when every millisecond can make a difference.”

by iceman2058, Vital MTB, Décembre 30, 2014
SRAM X01 DH Review on Pinkbike.com

“Shifting across the cassette feels extremely positive, even compared to SRAM’s other single-ring groups, and the 10 – 24 spread felt spot on for use on a downhill bike…but it was pretty obvious to me that I was shifting less than I would be if I had another three or four cogs, and when it comes to a downhill bike the less shifting the better.”

by Mike Levy, Pinkbike.com, Décembre 29, 2014