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Moyeu Predictive Steering SRAM

Finies les incertitudes avec PREDICTIVE STEERING, le nouveau moyeu de cross-country de SRAM conçu pour une rigidité et une précision sans précédent. Des technologies uniques de fourche, d’essieu et de compression sont au cœur de Predictive Steering. La fourche RS-1 ne flanche jamais grâce au large diamètre de l’essieu TORQUE TUBE, qui crée un lien indestructible, en maintenant les fourreaux en place et en optimisant la rigidité de torsion. Le nouveau Maxle Ultimate complète le raccord avec une force de serrage plus serrée et plus forte que vous ne pourriez l’imaginer d’un système de compression à attache rapide.

Le moyeu PREDICTIVE STEERING de SRAM prouve qu’être solide n’implique pas nécessairement d’être lourd. Les roulements SPEEDBALL™ extrêmement précis sont synonymes de faible résistance, de tours plus rapides et d’aucune perte de temps à réajuster le jeu.

  • Interface de moyeu dédiée à la fourche RS-1 inversée pour un lien sans précédent entre la fourche et le moyeu
  • Essieu Torque Tube en aluminium solide, surdimensionné qui verrouille les fourreaux de la fourche ensemble
  • Non transformable
  • Disponible pour rayons Jbend
  • Jbend : 28 ou 32 trous
  • Roulements Speedball pour une rotation douce et durable
  • Poids : 165 g

MSRP* (Disque à 6 boulons)
USD: $250
Euro: €248
Euro MSRP includes VAT

Certaines variantes de ce produit présentées sur cette page ne sont pas disponibles à l’achat et sont installées sur les vélos en première monte uniquement. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

*prix maximum constaté

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Specs

Specifications for Moyeu Predictive Steering SRAM

Poids165 g
Trous de rayons28 ou 32
Compatibilité du disqueNorme internationale - 6 boulons
Type d’axePREDICTIVE STEERING
Diamètre de l’axePREDICTIVE STEERING
FinitionsNoir
Disponible en magasinMars 2014

Technologies

PREDICTIVE STEERING™

Des technologies uniques de fourche, d’essieu et de compression sont au cœur de Predictive Steering. La torsion de la fourche est réduite grâce au large diamètre de l’essieu TORQUE TUBE, qui crée un lien indestructible, en maintenant les fourreaux en place et en optimisant la rigidité de torsion. Une entretoise de flasque de moyeu plus large génère une roue plus puissante et plus réactive. Le nouveau Maxle Ultimate complète le raccord avec une force de serrage plus serrée et plus forte que vous ne pourriez imaginer d’un système de compression à attache rapide. Compatible avec le moyeu PREDICTIVE STEERING SRAM et les roues RISE XX, RISE 60 et ROAM 50 29", et proposé sur RockShox RS-1.

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SEEKER™

Tout droit. Forgées en 3D et usinées pour une solidité légère, les flasques sont inclinées vers la jante, pour que les rayons soient totalement alignés quand ils sont sous tension. Résultat : moins de rupture au niveau de la tête des rayons et une plus grande longévité générale.

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SPEEDBALL™

Le seul réglage qui sera jamais nécessaire a été réalisé à l’usine. Chaque pièce du roulement à billes provient du même fournisseur, ce qui signifie que chaque alésage de roulement peut être usiné avec précision pour s’adapter exactement à la course du roulement. Avec des tolérances si minimes, le temps où il fallait ajuster le jeu après chaque course est révolu.

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29 Pages Mis à jour Mai 3, 2019