Roues ROAM 60

LARGES, DONC RAPIDES

L’alliance judicieuse entre la forme, la largeur, la conception et les matériaux des ROAM 60 offre une nouvelle paire de roues en carbone qui permet aux coureurs d’obtenir l’efficacité totale qu’ils attendent – et la fiabilité essentielle dont ils ont besoin. Les jantes en carbone de 30 mm, légères et très résistantes, améliorent le contrôle et la confiance sur tout type de terrain.

La précision et la rapidité d’engagement du mécanisme du corps de cassette DOUBLE TIME™ garantissent une transmission de puissance constante délivrée par les pédales, ainsi que souplesse et longévité des roulements. La nouvelle ROAM 60 est la roue idéale pour les coureurs qui veulent tout avoir, sans aucun compromis.

  • Jantes en carbone légères et robustes conçues pour plus de vitesse, plus de contrôle et plus de fiabilité
  • Profil de 30 mm de large, sans crochet, Tubeless Ready
  • Engagement du corps de cassette doux et rapide DOUBLE TIME™, moyeux résistants
  • Nouveaux graphismes Stealth et kit d’autocollants personnalisables
Vues alternées

MSRP*
USD: $900 - $1000
Euro: €939 - €1043
Euro MSRP includes VAT

Roues vendues et tarifées à l’unité.

*prix maximum constaté

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Specs

Specifications for Roues ROAM 60

Roue27,5", 29"
PoidsAvant 750 g - Arrière 875 g, Poids selon la configuration la plus légère
Nombre de rayons24 (27.5"), 28 (29")
Modèle de rayonsCroisés PAR 2
TypeAcier Profilés, Double Butted 2,0 à 1,8
FinitionsUD Fiber / Bake-on Labels / Matte Clear Coat, Fibre UD / Étiquettes posées par exposition à la chaleaur / Pellicule transparente mate
Forme de la janteAsymétrique
Jante utiliséeCARBON TUNED™ – Sans crochet
Longueur des rayonsSOLO SPOKE™
Raccords externesAluminium
OtherAvant : Comprend kit d’autocollants, système d'attache rapide, coupelles pour axe traversant 15 x 100 mm et 20 x 110 mm, Arrière : Comprend kit d’autocollants, système d'attache rapide et coupelles pour axe traversant 12 x 142 mm, BOOST™ Avant : Comprend kit d’autocollants, coupelles pour axe traversant 21 mm standard et 31 mm RockShox, BOOST™ Arrière : Comprend kit d’autocollants, coupelles pour axe traversant 12 x 148 mm
Disponible en magasinJanvier 2016

Technologies

BOOST™

BOOST™ est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d‘améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d‘espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides.

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CARBON TUNED™

La solidité et la rigidité là où vous en avez besoin, la légèreté comme vous l’aimez. La technologie de superposition du carbone exclusive à SRAM augmente l’épaisseur et la rigidité au niveau des zones de contrainte critiques. L’architecture en couches de carbone aminci garantit un gain de poids optimal sans compromettre la solidité.

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DOUBLE TIME™

Les systèmes les plus intelligents montent au créneau. Ce design à 4 cliquets alignés fait tourner le plateau à rochets de 26 dents dans 52 points de contact. Résultat : un changement de vitesses à 6,9 degrés sans réduire la taille des dents ou décaler la géométrie interne, ce qui est synonyme d’une importante longévité à long terme.

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SIDE SWAP™

Échanger les axes n’a jamais été aussi simple. Les capuchons latéraux sans filet peuvent être installés et remplacés manuellement, sans aucun outil.
Les capuchons latéraux SYMÉTRIQUES SIDE SWAP refusent de choisir leur camp. Le capuchon latéral gauche est identique au capuchon droit. Il n’est pas nécessaire de savoir où se place chaque capuchon.

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SOLO SPOKE™

Avec le rayon SOLO SPOKE, vous êtes toujours dans le vrai. Le design de roue SRAM élimine tout besoin de longueurs de rayons différentes : une seule taille s’adapte à la roue dans sa totalité. Avec ce design à longueur identique, vous n’avez plus à vous demander si vous avez à portée de main le rayon avant/arrière/côté transmission/côté sans transmission. 
Avant + Arrière + Côté transmission + Côté sans transmission = 1 rayon

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SPEEDBALL™

Le seul réglage qui sera jamais nécessaire a été réalisé à l’usine. Chaque pièce du roulement à billes provient du même fournisseur, ce qui signifie que chaque alésage de roulement peut être usiné avec précision pour s’adapter exactement à la course du roulement. Avec des tolérances si minimes, le temps où il fallait ajuster le jeu après chaque course est révolu.

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Torque Caps

La technology Torque Caps (Coupelles Torque) rigidifient le lien entre le moyeu et les pattes de fourche, avec une surface de contact accrue. Cela crée un lien renforcé et rigidifié pour procurer plus de réactivité et plus de contrôle au niveau de la roue avant. Tu peux maintenant te concentrer sur ce qu'il y a de plus important, l'interaction entre ton VTT et le sentier.

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UST Tubeless

Pas de chambre, pas de problème. Les jantes sans chambre UST TUBELESS se caractérisent par des bords crochetés conçus pour s’adapter à des pneus compatibles UST. Résultat : plus de traction et de contrôle, moins d’inertie et de crevaisons.

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WIDE ANGLE™

Prenez les virages aussi vite que vous le voulez. Les roues SRAM présentent un profil de jante plus large sans poids supplémentaire significatif. Ce profil conserve mieux la forme des pneus, évitant toute déformation et vous apportant un confort et une traction supplémentaires dans les virages. 
Course CC de 19 mm
Sentier de 21 mm
Tout-terrain de 23 mm

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Corps De Cassette XD™

Le XD™ est un corps de cassette qui permet, par sa conception, d’utiliser un petit pignon de 10 dents et qui garantit une interface améliorée avec la cassette.

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Manuels

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28 Pages Mis à jour Juin 16, 2015

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