Roues SRAM ROAM 60

26" | 27.5" | 29"
SRAM ROAM 60 Wheels - Front and rear
Vues alternées
SRAM ROAM 60 Wheels - Front SRAM ROAM 60 Wheels - Rear SRAM ROAM 60 Wheels - Hub

LE KILOMÈTRE DE PLUS. ET PLUS ENCORE.

Vous n’avez besoin que de cette roue. Grâce à des couches de matériau supplémentaires aux points de tension, la jante CARBON TUNED compatible avec l’UST de la ROAM 60 est assez légère pour supporter les longues montées et suffisamment solide pour les courses d’enduro les plus ardues. Son design d’enveloppe de moyeu DOUBLE-DECKER réunit les fentes de rayons à traction directe et les rassemble deux par deux, distribuant la force parfaitement tout autour du design SOLO SPOKE de la roue. La forme de la roue qui en résulte est plus large, optimisant la rigidité latérale tout en conservant son élasticité frontale. Si vous adorez rouler, c’est la roue qu’il vous faut.

  • Usage prévu : cross-country/trail/tout-terrain
  • Disponible en 3 tailles de roues : 26, 27,5 et 29 po
  • Profil de jante asymétrique en fibre de carbone tissée et unidirectionnelle CARBON TUNED
  • Profil WIDE ANGLE : largeur de jante de 21 mm à l’intérieur, 28 mm à l’extérieur
  • Compatible UST
  • Disponible avec corps de moyeu XD™ à 11 vitesses, 10 et 9 vitesses
  • Raccords en aluminium avec blocage circulaire en nylon
  • Conception SOLO SPOKE avec doubles rayons à embout en acier inoxydables rigides
  • Pièces internes du moyeu durables avec le système Star Ratchet à 36 dents
  • Conversion simple en SIDE SWAP de tous les types d’axe
  • Design d’enveloppe du moyeu DOUBLE-DECKER
  • Poids : 1 515 g (26 po), 1 570 g (27,5 po), 1 650 g (29 po). Paire de roues selon la configuration la plus légère. Les poids des roues peuvent varier de 5 %.
Roue26, 27,5, 29 po
Poids1 515 g (26 po), 1 570 g (27,5 po), 1 650 g (29 po), paire de roues selon la configuration la plus légère, Les poids des roues peuvent varier de 5 %
Nombre de rayons24
Modèle de rayons2 croisillons
TypeSapim CX Sprint - tirage rapide
FinitionsNoir chromé
Forme de la janteUST - écart asymétrique de 2,5 mm TAPER CORE
Jante utiliséeFibre de carbone tissée et UD CARBON TUNED
Longueur des rayonsSOLO SPOKE
Raccords externesExterne
MatériauAluminium
OtherNoir anodisé
CARBON TUNED™

Fort comme un bœuf, léger comme le carbone. Chaque jante CARBON TUNED est conçue avec un style de course différent en tête. Avec des couches sélectionnées de fibres de carbone tissées aux points de forte tension et une fibre unidirectionnelle tout le long, SRAM crée des jantes qui affichent une remarquable solidité et longévité tout en restant légères et réactives.

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DOUBLE-DECKER™

Enrichie rien que pour vous. Ce design d’enveloppe de moyeu réunit les fentes de rayons à traction directe et les rassemble deux par deux, distribuant la force parfaitement tout autour du design SOLO SPOKE de la roue. La forme de la roue qui en résulte est plus large, optimisant la rigidité latérale tout en conservant une certaine élasticité frontale.

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SIDE SWAP™

Échanger les axes n’a jamais été aussi simple. Les capuchons latéraux sans filet peuvent être installés et remplacés manuellement, sans aucun outil.
Les capuchons latéraux SYMÉTRIQUES SIDE SWAP refusent de choisir leur camp. Le capuchon latéral gauche est identique au capuchon droit. Il n’est pas nécessaire de savoir où se place chaque capuchon.

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SOLO SPOKE™

Avec le rayon SOLO SPOKE, vous êtes toujours dans le vrai. Le design de roue SRAM élimine tout besoin de longueurs de rayons différentes : une seule taille s’adapte à la roue dans sa totalité. Avec ce design à longueur identique, vous n’avez plus à vous demander si vous avez à portée de main le rayon avant/arrière/côté transmission/côté sans transmission. 
Avant + Arrière + Côté transmission + Côté sans transmission = 1 rayon

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TAPER CORE™

Solide là où il faut. Les parois latérales des jantes SRAM sont renforcées le long des ailes pour pouvoir supporter des impacts plus importants. Mais les parois latérales sont plus minces sur tout le centre, limitant ainsi le poids d’ensemble. Il en résulte une jante très légère avec une excellente résistance aux bosses.

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UST Tubeless

Pas de chambre, pas de problème. Les jantes sans chambre UST TUBELESS se caractérisent par des bords crochetés conçus pour s’adapter à des pneus compatibles UST. Résultat : plus de traction et de contrôle, moins d’inertie et de crevaisons.

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WIDE ANGLE™

Prenez les virages aussi vite que vous le voulez. Les roues SRAM présentent un profil de jante plus large sans poids supplémentaire significatif. Ce profil conserve mieux la forme des pneus, évitant toute déformation et vous apportant un confort et une traction supplémentaires dans les virages. 
Course CC de 19 mm
Sentier de 21 mm
Tout-terrain de 23 mm

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XD™ Driver Body

Le XD est un nouveau corps de moyeu de cassette permettant d’utiliser un petit pignon de 10 dents pour une meilleure interface avec la cassette.

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Certaines variantes de ce produit présentées sur cette page ne sont pas disponibles à l’achat et sont installées sur les vélos en première monte uniquement. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

Roues vendues et tarifées à l’unité.

Revues de Presse

NEW SRAM ROAM AND RAIL MTB WHEELS

You don’t win by being the lightest. Or the stiffest. Or the toughest. You win by being the fastest. And that takes a wheel designed specifically for the modern mountain biker.

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28 Pages Mis à jour Octobre 13, 2014