Capteur de puisance SRAM RED Quarq

Le pédalier est le cœur de votre vélo, et l’endroit où vous trouverez le capteur de puissance Quarq. Le rôle principal du pédalier est de transférer l’effort fourni par vos jambes en mouvement vers l’avant. C’est l’emplacement idéal pour mesurer la puissance. Ce capteur de puissance fonctionne pour toutes les disciplines : route, triathlon, contre la montre, cyclocross... Les plateaux peuvent être changés en fonction de votre pratique et de votre niveau.

  • Le capteur de puissance RED repose sur la conception avec une 5ème vis cachée
  • Les plateaux compatibles SRAM assurent que le rivet anti-déraillement se trouve bien derrière la manivelle
  • Les capteurs de puissance Quarq ont passés les tests d’étanchéité IPX7. Ils sont garantis deux ans, proposent des mises à jour gratuites et un service après-vente international. Ils vous suivent de vélos en vélos.
  • Compatible avec les transmissions SRAM 11 vitesses (1x et 2x) et SRAM RED 10 vitesses Yaw™
  • Application gratuite Qalvin – disponible pour windows, Mac, iOS et Android – vous pouvez calibrer votre capteur, vérifier la tension de la pile, faire un diagnostique et procéder aux mises à jour.
  • Manivelles évidées Exogram™ - manivelles les plus légères, les plus rigides que nous concevons – Poids minime et vitesse accrue.
  • Accélérateur de cadence AxCad™ - un accélérateur multi axe met le capteur de puissance en route et mesure la cadence, simplifiant l’installation et l’utilisation.

Pour plus d’information consultez notre rubrique Questions les plus souvent posées.

Vues alternées

Certaines variantes de ce produit présentées sur cette page ne sont pas disponibles à l’achat et sont installées sur les vélos en première monte uniquement. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

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Specs

Specifications for Capteur de puisance SRAM RED Quarq

Matériau des manivellesHollow carbon crank arms
Poids567g (172.5, 130 BCD, GXP, chassis only)
Longueurs de manivelle disponibles162.5mm, 165mm, 170mm, 172.5mm, 175mm & 177.5mm
CompatibilitéSRAM 1x and 2x Road Drivetrains
FinitionsNatural Carbon
AnneauxUse with SRAM Road Chainrings
BoulonsUses hidden bolt
Chaîne recommandéeSRAM RED 22 chain
Facteur Q145mm
Wireless TechnologyANT+

Technologies

BB30

En plus de minimiser le poids, ce boîtier de pédalier offre un facteur Q rapproché, un espace plus important au niveau de la cheville, une plus grande durée de vie des roulements et une constuction du pédalier plus solide. 

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Exogram™

La nouvelle construction en carbone creux s’étend de la manivelle à l’étoile du pédalier afin d’optimiser le rapport rigidité/poids.

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GXP

Le design du joint d’étanchéité du GXP réduit la friction, augmente la longévité et offre un poids plus léger, améliorant à la fois les sensations et les performances du coureur.

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PressFit™

Variante du boîtier de pédalier GXP externe, le PressFit permet un gain de poids de 40 grammes et facilite l’installation car il vous suffit d’appuyer sur les coupelles de roulements pour les insérer dans le cadre et non de les introduire manuellement. Il ne demande aucun changement du diamètre et de la longueur de l’axe du pédalier.

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Pressfit 30™

C’est le nouveau design de SRAM. C’est toute l’essence du boîtier de pédalier BB30 et Press-Fit qui est réunie dans un ensemble impressionnant. Ce boîtier de pédalier a été conçu pour des axes de pédaliers de 30 mm. La différence majeure avec PressFit 30 est la méthode de fixation des roulements au cadre. Les roulements se trouvent dans des coupelles en nylon qui sont fixées aux boîtes de pédalier. PressFit 30 est équipé d’un joint d’étanchéité, pré-assemblé dans les coupelles, pour garantir un allongement de la durée de vie des roulements. Les cadres auront besoin d’un boîtier de pédalier avec un diamètre intérieur de 46 mm pour adapter ce système. Le PressFit 30 pour route exige un boîtier de 68 mm de large alors que le PressFit 30 pour VTT demande un boîtier de 73 mm de large. Avantages : un important gain de poids, un facteur Q rapproché, un plus grand espace au niveau de la cheville, une meilleure longévité des roulements, des pédaliers plus rigides/solides, une installation simple. Permet l’utilisation de tubes de cadre de plus grand diamètre pour un accroissement de la rigidité du cadre. Inconvénients : on cherche encore

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Quarq

La technologie Quarq est intégrée dans les capteurs de puissance pour route SRAM, notamment dans le capteur de puissance révolutionnaire Quarq SRAM RED.

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Manuels

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SRAM Warranty (2.19 Mo, PDF) - 28 Pages

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Mis à jour Juin 16, 2015