Pédalier SRAM Rival 22

  • Manivelles en aluminium et plateau et étoiles en alliage usiné
  • Longueurs possibles : 165, 167,5, 170, 172,5 et 175 mm
  • Plateaux X-Glide R™
  • Boîtiers de pédalier GXP, PressFit, BB30, PressFit 30
  • BCD 110 mm, 52/36 - 50/34 - 46/36
  • Poids : 860 grammes (BB30 50/34 sans boîtier de pédalier)/ 844 grammes (GXP 50/34 sans boîtier de pédalier)

MSRP*
USD: $168 - $188
Euro: €175 - €196
Euro MSRP includes VAT

Certaines variantes de ce produit présentées sur cette page ne sont pas disponibles à l’achat et sont installées sur les vélos en première monte uniquement. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

*prix maximum constaté

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Specs

Specifications for Pédalier SRAM Rival 22

Matériau des manivellesManivelles en aluminium forgé / Étoile en alliage usiné
Matériau des plateauxPlateaux en alliage usiné
Poids873 grammes (BB30 172,5 mm 52 x 36, boîtier de pédalier non inclus) / 857 grammes (GXP 172,5 mm 52 x 36, boîtier de pédalier non inclus)
Longueurs de manivelle disponibles165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm
Rapports disponibles52/36, 50/34, 46/36
CompatibilitéDérailleurs avant Yaw™ SRAM RED 22, Force 22 et Rival 22 / Chaînes SRAM PC 1170 et PC 1130
Chaîne recommandéeChaîne SRAM PC 1130
Technology Highlight(s)Plateaux X-Glide R™ / Configuration boulons masqués

Technologies

BB30

En plus de minimiser le poids, ce boîtier de pédalier offre un facteur Q rapproché, un espace plus important au niveau de la cheville, une plus grande durée de vie des roulements et une constuction du pédalier plus solide. 

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GXP

Le design du joint d’étanchéité du GXP réduit la friction, augmente la longévité et offre un poids plus léger, améliorant à la fois les sensations et les performances du coureur.

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PressFit™

Variante du boîtier de pédalier GXP externe, le PressFit permet un gain de poids de 40 grammes et facilite l’installation car il vous suffit d’appuyer sur les coupelles de roulements pour les insérer dans le cadre et non de les introduire manuellement. Il ne demande aucun changement du diamètre et de la longueur de l’axe du pédalier.

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Pressfit 30™

C’est le nouveau design de SRAM. C’est toute l’essence du boîtier de pédalier BB30 et Press-Fit qui est réunie dans un ensemble impressionnant. Ce boîtier de pédalier a été conçu pour des axes de pédaliers de 30 mm. La différence majeure avec PressFit 30 est la méthode de fixation des roulements au cadre. Les roulements se trouvent dans des coupelles en nylon qui sont fixées aux boîtes de pédalier. PressFit 30 est équipé d’un joint d’étanchéité, pré-assemblé dans les coupelles, pour garantir un allongement de la durée de vie des roulements. Les cadres auront besoin d’un boîtier de pédalier avec un diamètre intérieur de 46 mm pour adapter ce système. Le PressFit 30 pour route exige un boîtier de 68 mm de large alors que le PressFit 30 pour VTT demande un boîtier de 73 mm de large. Avantages : un important gain de poids, un facteur Q rapproché, un plus grand espace au niveau de la cheville, une meilleure longévité des roulements, des pédaliers plus rigides/solides, une installation simple. Permet l’utilisation de tubes de cadre de plus grand diamètre pour un accroissement de la rigidité du cadre. Inconvénients : on cherche encore

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Plateaux X Glide R

Les plateaux sont conçus pour offrir une performance de changement de vitesses optimisée avec le dérailleur avant Yaw. Les plateaux plus rigides (en aluminium 7075-T6 5 mm usinés CNC) sont dotés de rivets de vitesse supérieure et du design avancé de SRAM XX. L’usinage CNC permet un contrôle précis de chaque denture, rampe et de presque toutes les fonctions de changement de vitesses du plateau. Plateaux, chaîne et dérailleur avant sont conçus dans un système intégré unique pour des performances optimisées.

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Yaw™

La cage du dérailleur avant pivote afin de maintenir une relation d’angle constante avec la chaîne. Avec la technologie Yaw, plus besoin d’ajuster la manette. Ainsi, les changements de vitesses sont plus directs, plus précis et, associés au nouveau pédalier et aux nouveaux plateaux Red, ils offrent des performances inégalées en termes de changement de vitesses avant.

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Manuels

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SRAM Warranty (2.19 Mo, PDF) - 28 Pages

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Mis à jour Juin 16, 2015

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