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La toute nouvelle BoXXer est née d’un changement radical de paradigme avec l’amélioration du contrôle pour objectif principal. Éliminer les aléas et autres facteurs d’incertitude permet d’améliorer la précision et de réduire la fatigue du pilote, tout en gagnant en vitesse et en accroche. La prévisibilité est fondamentale. La BoXXer l’a bien compris, et rouler avec le démontre.
Rien n’améliore plus les performances du pilote que le contrôle. Lorsque l’on se concentre sur l’amélioration de la posture, de la vision et de la conservation d’énergie, la vitesse vient naturellement. Nous y sommes parvenus en redessinant la BoXXer pour mieux isoler le pilote des chocs et vibrations, tout en conservant le ressenti du vélo et du terrain. L’objectif : plus de vitesse en compétition.
Les performances des cartouches ont défini le paysage du VTT, mais sans le meilleur ressort à air, la meilleure cartouche n’est rien. Une toute nouvelle approche nous a permis de concevoir le ressort LinearXL™, qui vise à réduire la sensibilité à la vitesse de déplacement du ressort et à offrir un contrôle prévisible quelle que soit sa position.
La configuration idéale dépend de chacun. Mais la trouver ne devrait jamais être un casse-tête. La toute nouvelle BoXXer facilite la « recherche du bonheur », avec un marquage visible des réglages choisis pour faciliter l’ajustement de l’ensemble. Plus de clics à compter. Plus de temps perdu.
Le système AirAnnex sur le jambage de la BoXXer permet d’augmenter le volume d’air du jambage pour réduire la progressivité du ressort pneumatique et la sensibilité à la vitesse, inhérente à la conception des jambages traditionnels. Le tout pour transformer une progression sensible à la vitesse et incontrôlable en une prévisibilité linéaire pour les pilotes en compétition.
Les orifices de respiration stratégiquement placés dans les plongeurs font augmenter le volume d’air du jambage à mesure que la fourche avance dans sa course. Une amélioration en apparence mineure, mais qui transforme une progression sensible à la vitesse et incontrôlable en une prévisibilité linéaire pour les pilotes en compétition.
La technologie ButterWagonTech consiste en une matrice de micro-cavités creusées sur les plongeurs de la BoXXer : chaque millimètre de déplacement le long de la course permet ainsi de transporter un peu d’huile Maxima haute densité vers les bagues. Unique dans sa conception comme dans sa fonction, la technologie ButterWagonTech définit une nouvelle référence en matière de sensibilité.
Même les meilleurs athlètes au monde connaissent la fatigue, en particulier au niveau des bras. Les ButterCups contribuent à isoler les tiges du ressort pneumatique et de la cartouche pour réduire les vibrations hautes fréquences jusqu’à 20 %. Une technologie scientifiquement prouvée pour préserver les pilotes.
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