ÉTAPE 2 : RECHARGEZ VOTRE BATTERIE

La charge des batteries AXS ne prend qu’une heure et l’autonomie peut atteindre 60 heures. Pour la plupart des cyclistes, cela correspond à environ une charge par mois.

Si vous avez besoin de recharger plusieurs batteries en même temps, le chargeur SRAM pour quatre batteries recharge quatre batteries dans le même délai qu’un chargeur simple. Si vous y insérez seulement une ou deux batteries, la charge est encore plus rapide. Bien qu’il existe d’autres solutions séduisantes par ailleurs, utilisez toujours des batteries et chargeurs de la marque SRAM pour assurer le fonctionnement le plus sûr et constant de vos composants AXS.

EN SAVOIR PLUS

ÉTAPE 3 : APPRENDRE À CHANGER DE VITESSE

Incroyablement intuitive, la logique de changements de vitesses SRAM eTap ne vous demande aucun effort mental, vous pouvez ainsi vous concentrer sur la route. Les commandes pour cintres route comprennent une palette à gauche programmée pour faire passer la chaîne sur un plus grand pignon et faciliter le pédalage, et une palette à droite pour faire passer la chaîne sur un plus petit pignon, pour durcir le pédalage.

Les leviers RED et Force AXS proposent des options supplémentaires pour les changements de vitesse : les boutons Bonus, placés au niveau des pouces, à l’intérieur des cocottes. Par défaut, ces deux boutons fonctionnent selon la même logique que les palettes. Vous roulez sur le groupe Rival ? Ajoutez des boutons satellites Blips sans fil pour profiter de points de changement de vitesse supplémentaires où vous le souhaitez.

ÉTAPE 4 : PERSONNALISEZ VOS COMMANDES

La toute nouvelle forme de cocottes des leviers route AXS vous offre contrôle maximal, tenue et confort, quelle que soit la taille de vos mains. Grâce à l’ergonomie améliorée et l’actionnement facilité des leviers, vous pouvez même freiner d’un seul doigt depuis les cocottes. De plus, le réglage de la garde vous permet de personnaliser la position du levier de freins selon vos préférences, pour vous permettre de freiner et passer des vitesses en toute confiance quand vous êtes en position aérodynamique, les mains en bas du cintre, comme dans les descentes ou les sprints.

Le réglage de la garde nécessite une clé hexagonale de 2,5 mm. Retirez avec précaution la protection à l’avant du levier de frein pour accéder à la vis de réglage de la garde située dessous. Tournez la vis dans le sens antihoraire pour rapprocher le levier du cintre, ou dans le sens horaire pour l’en éloigner.

ÉTAPE 5 : BÉNÉFICIER DU MEILLEUR FREINAGE

Les freins à disque hydrauliques AXS présentent des étriers plus rigides et une nouvelle bande de freinage sur les disques pour optimiser la puissance et le contrôle en toutes conditions. Pour tirer le meilleur de vos nouveaux freins, vous devez effectuer la procédure de rodage des freins avant votre première sortie à vélo. Le rodage est un procédé qui consiste à freiner de manière contrôlée pour chauffer progressivement la surface de freinage et pour que la garniture des plaquettes de frein se dépose de manière uniforme sur le disque de frein. Un rodage bien effectué permet de réduire le bruit des freins, d’assurer des performances constantes et d’offrir jusqu’à 20 % de puissance de freinage en plus.

ÉTAPE 6 : CONNECTER ET CONFIGURER VOTRE COMPTEUR.

Maximisez les capacités de votre groupe AXS en le connectant à votre compteur Hammerhead Karoo, ou à tout autre compteur ANT+, pour enregistrer vos données de pédalage, garder un œil sur la charge de vos batteries et plus encore. Le compteur Karoo a été conçu de pair avec les systèmes AXS, de sorte qu’il est plus facile que jamais de connecter vos composants AXS grâce à l’appairage automatique des capteurs. Vous pouvez même programmer vos commandes AXS, y compris les boutons Bonus et les Blips sans fil, directement depuis le Karoo, pour faire défiler les données sans lever les mains du cintre.