Air Guides
Toutes nos fourches à ressort pneumatique sont équipées de guides pneumatiques. Il ne s’agit peut-être pas d’une prouesse technologique, mais cela vous permettra de régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et si vous passez plus de temps sur votre vélo, vous aurez plus de chances de décrocher le titre de Meilleur grimpeur sur votre piste favorite. Finalement, c’est peut-être quand même une prouesse technologique...
Bottomless Tokens
Les entretoises creuses permettent aux vététistes de régler à la carte le fonctionnement du ressort à air de leur fourche RockShox afin qu’il corresponde parfaitement à leur style de pratique et à leurs préférences d’amortissement. Mettre en place des entretoises faciles à installer modifie la courbe d’amortissement du ressort à air pour mieux résister au talonnage lors d’un gros choc. Les vététistes les plus engagés peuvent attaquer encore plus fort sur les sentiers. Retirer les entretoises creuses rend la courbe d’amortissement du ressort à air plus linéaire ce qui renforce la sensation de suspension sur certains types de terrains ou de sentiers. Les vététistes les moins
téméraires utilisent quand même 100 % du débattement de leur fourche.
Fast Black
Précision : il n’est pas scientifiquement prouvé que le noir soit « plus rapide » que les autres couleurs. Peu importe les mots loufoques et saugrenus que les ingénieurs associent à une couleur, ça ne la fait pas aller plus vite. Mais pourquoi les plongeurs Fast Black anodisés durs présents dans les fourches et les amortisseurs arrière RockShox te font-ils rouler plus vite ? Depuis la nuit des temps, les méchants et les voyous utilisent la couleur noire pour souligner leur caractère de gros durs. Équiper nos plongeurs de suspension du revêtement RockShox Fast Black amplifie aussi ton côté dur à cuire. Et quand tu as envie d’en découdre, tu roules avec l’envie de surpasser tous les autres. Sans parler de la finition noire ultra-résistante, pratique pour que tes pneus adhèrent bien au terrain.
Maxle Lite
Qui est obsédé par le poids de ses axes ? Ridicule, n’est-ce pas ? Ce n’est qu’une tige de métal qui rattache les roues à votre vélo. Mais, là encore, Maxle Lite est un système astucieux d’axe à blocage qui rend votre vélo à la fois plus léger et plus rigide. Plus de légèreté, pour manier plus facilement votre vélo. En plus, vous n’avez besoin d’aucun outil pour le retirer, à l’avant ou à l’arrière. Cette rigidité supplémentaire vous donne la précision de suivre les sentiers quel que soit leur niveau de difficulté. Cette obsession n’est peut-être pas si ridicule après tout. Maintenant disponible en 15x100mm, 15x110mm, 15x150mm et 20x110mm.
Motion Control™
Imaginez que vous roulez sur la Lune. Des collines vallonnées, des rochers nés de l’explosion de cratères… des cratères. Aucune gravité, vous n’auriez même pas besoin d’un télésiège. Malheureusement, c’est impossible. Mais vous pouvez trouver de nombreux terrains sinueux sur Terre. Seulement, la gravité est présente sur la Terre, vous aurez donc besoin d’une suspension pour les montées comme pour les descentes. Notre technologie d’amortisseur Motion Control est faite pour ça. Vous ne pouvez pas rouler sur la Lune, mais avec Motion Control, la gravité est réduite à néant.
Power Bulge
Quand vos avant-bras doivent être plus forts pour avoir plus de contrôle, vous les musclez. Quand vous avez besoin que votre fourche soit résistante, musclez-la avec Power Bulge. D’autres sociétés se contentent d’augmenter la taille du plongeur, ce qui alourdit la fourche. Power Bulge renforce simplement le bras inférieur pour permettre la mise en place d’une bague de guidage surdimensionnée, qui augmente la rigidité et optimise votre course. En plus, son nom veut dire Augmentation de puissance.
Rapid Recovery System
Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives ? Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.
Sag Gradients
Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.
Solo Air™
Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d’ajouter de l’air à vos fourches à l’aide d’une vanne Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d’une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.
OneLoc
La nouvelle commande à distance OneLoc t'offre à portée de main un contrôle total de ta suspension. Elle peut être configurée pour contrôler une fourche, l’amortisseur arrière ou les deux simultanément, sans avoir à utiliser un séparateur de câbles difficile à manipuler. Cette technologie et le plus grand effet de levier au cintre se traduisent par un mouvement plus souple et simple. Ses incalculables options de montage (gauche et droite, en dessous ou au-dessus du cintre, avec collier standard ou grande taille) en font l’alliée idéale de la transmission SRAM, des freins et de la commande à distance Reverb de RockShox.
Maxle Stealth
Comment éliminer un axe à blocage ? Avec Maxle Stealth de RockShox. Cette nouvelle option Maxle se monte et se démonte facilement à l’aide d’une clé Allen de 6 mm. Maxle Stealth est un profil fluide et étroit synonyme d’un gain de poids de plus de 30 g par rapport à un Maxle Lite standard.
Torque Caps
La technology Torque Caps (Coupelles Torque) rigidifient le lien entre le moyeu et les pattes de fourche, avec une surface de contact accrue. Cela crée un lien renforcé et rigidifié pour procurer plus de réactivité et plus de contrôle au niveau de la roue avant. Tu peux maintenant te concentrer sur ce qu'il y a de plus important, l'interaction entre ton VTT et le sentier.
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