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Nouveau

Vivid Ultimate DH

Prix de vente publics conseillés

$779

Identifiant du modèle

RS-VIVD-UDH-D1

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Expédition après .

Actuellement en rupture de stock jusqu'à .

Description
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Conçu pour les parcours les plus effrénés et éprouvé en Coupe du monde, le Vivid Ultimate DH définit une nouvelle référence en DH. Le ressort pneumatique LinearXL offre un ressenti similaire aux ressorts hélicoïdaux : souplesse en début de course, soutien en milieu de course, et fin de course amortie par un talonnage réglable pour plus de contrôle, dans une configuration conçue pour offrir constance et prévisibilité sans failles. Conçue pour fonctionner comme un système avec votre BoXXer, la cartouche RC2 est dotée d’un nouveau piston principal dont le réglage de la compression offre un soutien équilibré en milieu de course, tandis que les molettes de HSC et LSC intuitives assurent un réglage rapide, clair et facile à communiquer. Plus volumineux, plus agressif et prêt à repousser les limites de de la DH, le Vivid Ultimate DH redéfinit ce dont un amortisseur est capable.

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Caractéristiques
  • NOUVEAUTÉ : Le ressort pneumatique LinearXL offre un ressenti constant et prévisible, et des possibilités d’ajustement grâce aux Bottomless Tokens faciles à changer.
  • NOUVEAUTÉ : La cartouche RC2 permet de régler indépendamment, sans interférences, la compression basse vitesse (LSC) et la compression haute vitesse (HSC) sur une large plage..
  • NOUVEAUTÉ : Réglage numéroté de la compression, pour un ajustement intuitif : il suffit de partir de « 0 » et d’ajouter ou d’enlever de l’amortissement.
  • NOUVEAUTÉ : Valve de base réduisant de 40 % les forces au niveau de l’IFP, pour en faire l’amortisseur le plus souple du marché tout en préservant une accroche parfaite.
  • NOUVEAUTÉ : Réglages de compression du piston principal adaptés à la performance de la cartouche Charger 3.2, pour favoriser le soutien en milieu de course.
  • Le talonnage réglable (ABO) dispose d’une molette pratique avec cinq réglages de compression pour personnaliser l’amortissement dans les derniers 20 % de la course.
  • La molette de détente amovible s’utilise aussi pour régler la HSC et l’ABO.
  • Les 20 clics de réglage offrent des courbes de détente uniformes, associées à une large plage d’ajustement pour procurer un ressenti constant selon le poids du pilote.
  • Adaptateur à roulements 8x30 disponible pour tous les œillets standard : catégorisé comme entretoises (surcoût applicable).
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Service

Installations. Compatibilités. Maintenance. Tous les manuels d’installation, d’utilisation et de maintenance des composants sont disponibles sur les pages SRAM Service.

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