Name: 454 NSW TUBELESS FREINS À DISQUE
Brand: ZIPP
SKU: WH-454-NTLD-B1

Nouveau

Description

La Zipp 454 NSW tubeless pour freins à disque est la roue parfaite pour les compétitions sur route. Cette roue offre toutes les caractéristiques qu’un cycliste orienté compétition exige. Elle est extrêmement aérodynamique et stable notamment quand il y a du vent. De plus, cette jante plus large a été conçue pour les pneus tubeless à faible pression réduisant la résistance au roulement et amortissant les vibrations générées par la route. Ainsi vous limiterez la perte d’énergie. Cette roue a été optimisée pour les pneus tubeless de 25 mm pour gagner en vitesse. La 454 NSW reprend les technologies de pointe de Zipp. La forme de jante Sawtooth ondulée de 58 mm dotée de bosses Hyperfoil constitue notre roue la plus stable et la plus aérodynamique. La 454 NSW est dotée de la technologie Zipp TSE (Efficacité Totale du Système) qui permet d’éliminer les pires ennemis à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations de la route. La 454 NSW tubeless pour freins à disque est plus légère d’un peu plus de 400 grammes par rapport au modèle précédent ! La jante sans crochet (Hookless) de la 454 NSW fait partie intégrante de la philosophie « Making you faster » (Pour Rouler Plus Vite) de Zipp. Avec cette conception sans crochet (Hookless), l’interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aérodynamique. Les jantes sans crochet de Zipp permettent une meilleure répartition de la résine, ce qui signifie des roues plus légères et plus solides durablement. Les tests terrain mandatés par Zipp ont mis en évidence les avantages de la technologie Zipp TSE dans les conditions réelles. Un système vélo/ cycliste d’un poids total de 85 kg (187 lb) avec les nouvelles 454 NSW et des pneus de 25 mm require une énergie de 278 watts pour maintenir une vitesse de 40 km/h. Cela représente une économie de 10 watts en comparaison avec l’ancien modèle 454 NSW. Au coeur de la 454 NSW, le moyeu Cognition V2 a été repensé. Il est doté d’un mécanisme Axial Clutch V2 amélioré garantissant un engagement plus rapide, moins de frictions et une longévité accrue.

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Prix de vente publics conseillés

$1899 - $2321

Identifiant du modèle

WH-454-NTLD-B1

Caractéristiques

Grâce à la technologie Axial Clutch V2, le moyeu Cognition est ultra efficace aussi bien lorsque vous pédalez ou que vous êtes en roue libre.
La 454 NSW tubeless pour freins à disque est plus légère d’un peu plus de 400 grammes par rapport au modèle précédent !
Technologie TSE (Efficacité Totale du Système) pour une meilleur rendement et un résistance au roulement réduite
Jante Sawtooth ondulée avec bosses Hyperfoil et empreintes HexFin ABLC pour une efficacité aérodynamique optimale et une stabilité accrue par vent latéral. Hauteur de jante oscillant entre 53 et 58 mm
Application des graphismes Zipp grâce à la technologie d’impression directe ImPress Zipp
Corps de cassette XDR ou SRAM/ Shimano
Livrée avec des coupelles de 12 mm pour l’avant et l’arrière
Interface du disque avec verrouillage centrale. Les roues sont livrées avec la bague de verrouillage
Corps de cassette Campagnolo vendu séparément
Garantie à vie

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Technologies

ImPress™

Nous avons utilisé la technologie ImPress™ de Zipp, qui imprime des graphismes directement sur la roue, pour que les empreintes puissent jouer leur rôle : aider à contrôler le vortex, c.-à-d. le débit d’écoulement de l’air hors de la roue. C’est primordial à la stabilité.

SawTooth™

SawTooth™ is the name given to Zipp NSW’s patented variable depth 53/58mm rims. Developed utilizing the principles of the emerging science of biomimicry, Zipp engineers began the rigorous aero development process of SawTooth™ utilizing the wind tunnel, CFD, and real-world testing. The result is a rim shape that takes nature’s most elegant design solutions and combines engineering precision to deliver a wheel that performs unlike any made before. This patented new rim shape achieves something conventional aero wheels cannot; it simultaneously reduces both aerodynamic drag and side force for the ultimate in AeroBalance™. Sawtooth™ accomplishes this with a series of patented fin-shaped Hyperfoil™ nodes along the inner diameter of the rim that work together with our new HexFin™ ABLC dimples for improved airflow. The result is Zipp’s highest performing wheelset ever realized with both aero-drag reduction and reduced side force at all wind yaw angles. This is important because higher wind yaw angles are where bike handling is most affected by the wind.

Hyperfoil™

Hyperfoil™ is the name given to the individual nodes on Zipp NSW variable depth Sawtooth™ rims. Each of these patented structures features our HexFin™ ABLC dimples that help to stabilize handling in gusting wind by increasing wind vortex shedding frequency. The higher frequency vortex shedding produced by Sawtooth™ creates a greater number of smaller, less powerful, yet more predictable vortices leading to greater wheel stability. This added stability translates into greater rider control, thereby saving energy that is typically expended trying to hold a line in gusting wind. The result is a faster, more confident riding experience whether you are laying down power or descending sinuous mountain roads.

HexFin™ ABLC

HexFin™ ABLC dimples are the hexagonally shaped depressions found on each Hyperfoil™ of our Sawtooth™ shaped NSW rims. The angular shape of each dimple serves to increase wind vortex shedding to help keep airflow attached to the rim for less aerodynamic drag and improved stability in crosswinds. To further improve the effectiveness of the hexagonal dimples, they are arranged in fin-shaped clusters made up of variable sized dimples that work in concert with each Hyperfoil™ of a Sawtooth™ rim.

Axial Clutch™

Axial Clutch™ technology allows the freehub’s ratcheting mechanism to deliver half the mechanical drag of conventional three-pawl hubs.

TSE Technology

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Spécifications

Spoke Length DS	248mm, 254mm
Spoke Length NDS	252mm, 254mm
Weight (g)	1428
Weight Based On	Estimated lightest weight for wheelset configuration: 12mm through axles and XDR body. No tape or valve included in weight. Not yet final.