454 NSW TUBELESS POUR FREINS À DISQUE

La Zipp 454 NSW tubeless pour freins à disque est la roue parfaite pour les compétitions sur route. Cette roue offre toutes les caractéristiques qu’un compétiteur exige. Elle est extrêmement aérodynamique et stable notamment, quand il y a du vent. De plus, cette jante plus large a été conçue pour les pneus tubeless à faible pression, réduisant la résistance au roulement et amortissant les vibrations générées par la route. Ainsi, vous limiterez la perte d’énergie. Pour obtenir la meilleure combinaison de gains au niveau de l’aérodynamique et de la résistance au roulement, il est conseillé de monter un pneu de 28 mm sur cette roue. La forme de jante Sawtooth ondulée de 58 mm dotée d’Hyperfoil constitue notre roue la plus stable et la plus aérodynamique. La 454 NSW est dotée de la technologie Zipp Total System Efficiency (TSE) qui permet de surmonter les quatre obstacles à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations de la route. La jante sans crochet (Hookless) de la 454 NSW fait partie intégrante de la philosophie « Making you faster » (Pour Rouler Plus Vite) de Zipp. Avec cette conception sans crochet (Hookless), l’interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aérodynamique. Les jantes sans crochet de Zipp permettent une meilleure répartition de la résine, ce qui signifie des roues plus légères et plus solides durablement. La 454 NSW est assemblée autour d’un moyeu de compétition ZR1 avec roulements céramique et 66 points d’engagement. Le moyeu perd également 30 g par rapport au moyeu antérieur utilisé sur les roues NSW.