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Nouveau

858 NSW TUBELESS POUR FREINS À DISQUE

$2000 - $2400

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Description
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Cette arme aérodynamique suprême de chez Zipp est encore plus rapide qu’avant grâce à la technologie exclusive Total System Efficiency (TSE). Grâce à la technologie TSE, la paire de roues 858 NSW Carbon Tubeless pour freins à disque présente un profil de jante tubeless sans crochets qui crée une interface sans démarcation avec le pneu et permet une belle réduction de poids. La 858 vous octroie tous les avantages offerts par nos jantes à profil haut pour un poids traditionnellement réservé aux jantes moins hautes de 20 mm. La largeur interne de la roue est de 23 mm ; idéale pour monter des pneus plus larges avec des pressions plus basses pour diminuer la résistance au roulement. Voilà comment la technologie TSE vous aide à combattre les quatre obstacles à la vitesse : La résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations. Notre profil Sawtooth breveté pour la jante à profil variable de 82 mm/85 mm de la 858 NSW est la forme la plus performante que nous proposons en termes d’aérodynamisme et de stabilité par vent latéral. La 858 NSW bénéficie de la technologie Carbon Internal Reinforcement (CiR) de Zipp qui permet d’obtenir une jante 10 % plus légère et tout aussi résistante que les modèles précédents. Le résultat est la vitesse pure, surtout pour les triathlètes, les spécialistes de contre-la-montre et tout autre passionné de vitesse. De plus, même si cette paire de roues est optimisée pour les pneus tubeless, vous avez toujours la possibilité de monter des pneus compatibles tubeless avec une chambre à air. La 858 NSW offre une vitesse optimale avec un pneu de 28 mm En triathlon, le fait de monter des pneus tubeless plus larges avec des pressions plus basses non seulement améliore votre vitesse mais aussi amortit les vibrations générées par la surface de la route. Le résultat : réduction de la fatigue physique au moment d’attaquer la course à pied. Les freins à disque permettent également une modulation de la vitesse plus fiable et une puissance de freinage plus efficace, quelles que soient les conditions météorologiques. Au cœur de la 858 NSW se trouve le moyeu Cognition V2, un moyeu doté du mécanisme Axial Clutch V2 qui garantit un engagement plus rapide, des frictions réduites et une durabilité améliorée.

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Prix de vente publics conseillés

$2000 - $2400

Identifiant du modèle

WH-858-NTLD-C1

Caractéristiques
  • La roue dotée d’une jante à profil haut la plus sophistiquée et la plus rapide de chez Zipp, conçue pour la route, le triathlon et le contre-la-montre
  • Un poids réduit de plus de 243 grammes par rapport au modèle précédent
  • Gorge du pneu optimisée pour une installation facilitée du pneu
  • Technologie TSE pour une meilleure efficacité et une réduction de al résistance au roulement
  • Jante Sawtooth avec motif alvéolé HexFin ABLC pour une efficacité aérodynamique optimale et une stabilité renforcée par vent latéral grâce au profil variable de la jante
  • Moyeu Cognition V2 au roulement ultra efficace, aussi bien lors du pédalage qu’en roue libre. Sa technologie Axial Clutch V2 réduit la résistance et les frictions
  • Roues livrées avec des coupelles de 12 mm pour l’avant et l’arrière
  • Interface du disque avec verrouillage central Roues livrées avec la bague de verrouillage
  • Corps de cassette XDR ou SRAM/Shimano™
  • Corps de cassette Campagnolo® N3W vendu séparément
  • Application des graphismes Zipp grâce à la technologie d’impression directe Zipp ImPress
  • Largeur de pneu de 25 mm minimum
  • Pneus de 28 mm, largeur optimale pour tous les cyclistes
  • Garantie à vie
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Technologies

Spécifications

Spoke Length DS 218mm, 230mm
Spoke Length NDS 232mm, 234mm
Weight (g) 1530

Service

Installations. Compatibilités. Maintenance. Tous les manuels d’installation, d’utilisation et de maintenance des composants sont disponibles sur les pages SRAM Service.

Consultez la page Service Produits
858 NSW TUBELESS POUR FREINS À DISQUE

858 NSW TUBELESS POUR FREINS À DISQUE