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DELUXE SELECT+

Modell ID

RS-DLX-SELP-C1

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Beschreibung

Ein leichtes Upgrade für die neuesten Trailbikes. Der neue Deluxe Select+ bietet maximale Abstimmbarkeit in einem schlanken, kleinen Paket, das nur eine Frage zulässt: Wie fährst du am liebsten? Das DebonAir+ Luftfedersystem bietet mehr Tuning-Potenzial als je zuvor, während der neue, eingefriedete Bottom Out Bumper harte Durchschläge abfedert. Für die Fahrten, bei denen jedes Gramm zählt, ist dein Bike jetzt der Inbegriff von Luxus. Die Erfahrung ist wirklich Deluxe.

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Eigenschaften

Die DebonAir+ Luftfeder maximiert das Feintuning-Potenzial und ermöglicht es dir, sowohl das negative als auch das positive Luftvolumen so einzustellen, dass es perfekt zu deinem Bike, dem gewünschten Fahrgefühl und dem vor dir liegenden Trail passt.
Der eingefriedete Bottom Out Bumper reduziert harte Durchschläge und lässt dir mehr Spielraum für für mutige Aktionen.
Größerer Einstellbereich der Zugstufe, um mehr Fahrertypen gerecht zu werden.
Eine größere Überlappung der Buchsen maximiert die Leistung und den Grip bei kleinen Unebenheiten.
Leicht zugänglicher Hebel, mit dem du intuitiv zwischen zwei Druckstufen-Einstellungen wechseln kannst - Open oder Threshold (straff oder blockiert).
Neues Premium-Grafikpaket, damit dein Fahrrad so gut aussieht, wie es sich anfühlt.
Das erstklassige Maxima Plush Dynamic Suspension Lube reduziert die Reibung und sorgt für optimale Traktion.

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Einige der auf dieser Seite vorgestellten Modellvarianten sind nicht im Handel erhältlich und werden nur in Komplettfahrräder eingebaut. Erkundige dich bei deinem Händler nach Details.

Technologien

Metric Sizing

Metric Sizing ermöglicht es Fahrwerks- und Rahmen-Herstellern, die Dimensionierung und den Einbau für Stoßdämpfer deutlich zu vereinfachen. Gleichzeitig bietet es Performance-Vorteile für Aufhängung und Rahmenkonstruktionen. Es ermöglicht auch eine einfachere Mounting-Hardware mit neuen Montagemöglichkeiten.

DebonAir+

DebonAir+ wurde entwickelt, um die perfekte Balance zwischen dem zu finden, was die Fahrer wirklich wollen: butterweiches Ansprechverhalten, mehr Unterstützung im gesamten Federweg und eine Gabel, die höher im Federweg steht und mehr Vertrauen vermittelt, wenn es steil wird.